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【題目】某實驗小組做“探究加速度和力、質(zhì)量的關系”實驗
(1)用如圖甲所示的裝置做實驗,圖中帶滑輪的粗糙長木板放置于水平桌面上,拉力傳感器可直接顯示所受拉力的大小。做實驗時,下列操作必要且正確的是_______。
A.將長木板右端適當墊高,使小車前端的滑輪不掛砂桶時小車能勻速滑動
B.為了減小誤差,實驗中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
C.小車遠離打點計時器,先釋放小車,再接通電源,打出一條紙帶,同時記錄傳感器的示數(shù)
(2)在正確、規(guī)范的操作中,打出一條如圖乙所示的紙帶,每相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個計時點沒有畫出,紙帶上的數(shù)字為相鄰兩個計數(shù)點間的距離,打點計時器使用的電源頻率為50Hz,打計數(shù)點“3”時小車的速度大小=______m/s;小車做勻加速直線運動
的加速度大小a=______m/s2。(保留三位有效數(shù)字)
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【題目】下列說法中正確的是_________.(填正確答案標號.選對1個得2分,選對2個得4分.選對3個得5分.每選錯1個扣3分,最低得分為0分)
A.所有的晶體都有固定的熔點和規(guī)則的幾何形狀
B.液體表面張力與浸潤現(xiàn)象都是分子力作用的表現(xiàn)
C.干濕泡溫度計的示數(shù)差越大,表示空氣中水蒸氣離飽和狀態(tài)越遠
D.懸浮在水中花粉顆粒的布朗運動反映了花粉分子做無規(guī)則的熱運動
E.在絕熱過程中,一個熱力學系統(tǒng)的內(nèi)能增量等于外界對它所做的功
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【題目】如圖所示,在粗糙的水平地面上放著一左側(cè)截面是半圓的柱狀物體B,在B與豎直墻之間放置一光滑小球A,整個裝置處于靜止狀態(tài),F(xiàn)用水平力F拉動B緩慢向右移動一小段距離后,它們?nèi)蕴幱陟o止狀態(tài),在此過程中,下列判斷正確的是( )
A. 小球A對物體B的壓力逐漸增大
B. 小球A對物體B的壓力逐漸減小
C. 墻面對小球A的支持力逐漸減小
D. 墻面對小球A的支持力先增大后減小
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【題目】圖為靜電除塵器除塵機理的示意圖。塵埃在電場中通過某種機制帶電,在電場力的作用下向集塵極遷移并沉積,以達到除塵目的。下列表述正確的是
A. 到達集塵極的塵埃帶正電荷
B. 電場方向由集塵極指向放電極
C. 帶電塵埃所受電場力的方向與電場方向相同
D. 同一位置帶電荷量越多的塵埃所受電場力越大
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【題目】如圖所示,在固定的氣缸A和B中分別用活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體,活塞面積之比.兩活塞以穿過B的底部的剛性細桿相連,可沿水平方向無摩擦滑動.兩個氣缸都不漏氣.初始時A、B中氣體的體積皆為V0,溫度皆為T0=300K.A中氣體壓強,是氣缸外的大氣壓強.現(xiàn)對A加熱,使其中氣體的壓強升到,同時保持B中氣體的溫度不變.求此時A中氣體溫度.
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【題目】人造地球衛(wèi)星受微小阻力的作用,其運行的軌道半徑會逐漸變小,在此過程中,下列說法正確的有( )
A. 機械能守恒 B. 機械能減少 C. 加速度增大 D. 周期增大
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【題目】如圖,第一象限內(nèi)存在沿y軸負方向的勻強電場,電場強度大小為E,第二、三、四象限存在方向垂直xOy平面向外的勻強磁場,其中第二象限的磁感應強度大小為B,第三、四象限磁感應強度大小相等,一帶正電的粒子,從P(-d,0)點沿與x軸正方向成α=60°角平行xOy平面入射,經(jīng)第二象限后恰好由y軸上的Q點(圖中未畫出)垂直y軸進入第一象限,之后經(jīng)第四、三象限重新回到P點,回到P點時速度方向與入射方時相同,不計粒子重力,求:
(1)粒子從P點入射時的速度v0;
(2)第三、四象限磁感應強度的大小B/;
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【題目】如圖所示,豎直半圓形光滑軌道BC與水平面AB相切,AB間距離x=1 m,質(zhì)量m=0.1 kg的小滑塊1放在半圓形軌道底端的B點,另一質(zhì)量也為m=0.1 kg的小滑塊2,從A點以的初速度在水平面上滑行,兩滑塊相碰,碰撞時間極短,碰后兩滑塊粘在一起滑上半圓形軌道,恰好能通過半圓形軌道最高點C.已知滑塊2與水平面之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.取重力加速度g=10 m/s2.兩滑塊均可視為質(zhì)點.求:
(1)碰后瞬間兩滑塊共同的速度大小v;
(2)兩滑塊在碰撞過程中損失的機械能ΔE;
(3)半圓形軌道的半徑R.
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【題目】民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口,飛機發(fā)生意外情況著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面。如圖所示為某氣囊斜面,機艙離底端的豎直高度AB=3.0m,斜面長AC=5.0m,斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接。旅客從氣囊上由靜止開始滑下,其與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.55,不計空氣阻力,g=10m/s2。求:
(1)人在氣囊上滑行時加速度大小;
(2)人滑到斜面底端C時的速度大小;
(3)人離開C點后還要在地面上滑行多遠才能停下。
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【題目】某研究小組收集了兩個電學元件:電阻R0(約為2 kΩ)和手機中的鋰電池(電動勢E標稱值為3.7 V,允許最大放電電流為100 mA).實驗室備有如下器材:
A.電壓表V(量程3 V,電阻RV約為4.0 kΩ)
B.電流表A1(量程100 mA,電阻RA1約為5 Ω)
C.電流表A2(量程2 mA,電阻RA2約為50 Ω)
D.滑動變阻器R1(0~40 Ω,額定電流1 A)
E.電阻箱R2(0~999.9 Ω)
F.開關S一只,導線若干
(1)為了測定電阻R0的阻值,小明設計了一電路,如圖甲所示為其對應的實物圖,圖中的電流表A應選______(選填“A1”或“A2”),請將實物連線補充完整_______.
(2)為測量鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r,小紅設計了如圖乙所示的電路圖.根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出圖象,如圖丙所示.若該圖線的斜率為k,縱軸截距為b,則該鋰電池的電動勢E=____,內(nèi)阻r=_____(用k、b和R2表示).該實驗的測量值偏小,造成此系統(tǒng)誤差的主要原因是__________.
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