(1)若小車(chē)上只裝一粒彈丸，求彈丸被射出時(shí)小車(chē)的速度大�。�

(2)若(l)問(wèn)中發(fā)射彈丸后小車(chē)恰能運(yùn)動(dòng)一周，求射出彈丸時(shí)，桿對(duì)小車(chē)的拉力大�。�

(3)若小車(chē)上共裝25粒彈丸，輕桿能承受的最大拉力 (L為小車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑），則須滿(mǎn)足什么條件輕桿才不會(huì)被拉斷？小車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的總路程的最大值是多少？

（1）請(qǐng)根據(jù)原理圖將如圖所示的實(shí)物圖連接好；

（2）實(shí)驗(yàn)中電壓表所選的量程為0~3 V，某次測(cè)量中電壓表的讀數(shù)如圖所示，則此次實(shí)驗(yàn)中電壓表的讀數(shù)為U=________V；

（3）他們已經(jīng)將實(shí)驗(yàn)中所測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，并作出了U–I圖象，如圖所示。則電池組的電動(dòng)勢(shì)為E=________V，內(nèi)阻為r=________Ω。

【題目】在研究球形固體顆粒在水中豎直勻速下沉的速度與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中,得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下面的表格中(水的密度為)

（1）根據(jù)以上1、2、3組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可知球形固體顆粒在水中勻速下沉的速度v與固體顆粒的半徑r的關(guān)系：v與_______(填“r”或“r2”)成正比。

（2）根據(jù)以上1、4、6實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可知球形固體顆粒在水中勻速下沉的速度v與水的密度ρ0、固體的密度ρ的關(guān)系：v與______(填“ρ”或“ρ-ρ0”)成正比。

（3）綜合以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),推導(dǎo)球形固體顆粒在水中勻速下沉的速度與水的密度、固體的密度、固體顆粒的半徑的關(guān)系表達(dá)式v=___________，比例系數(shù)可用k表示。

A. 平衡摩擦力時(shí)，小車(chē)后面不需要固定紙帶

B. 小車(chē)的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量

C. 實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

D. 每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，均需重新平衡摩擦力

（1）子彈射入木塊前瞬間的速度大�。�

（2）子彈射入木塊的過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)能。

(1) 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為________s.

(2) 打C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大小為________m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù))

(3) 在實(shí)際測(cè)量中，從O點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中重物減少的重力勢(shì)能通常會(huì)________(選填“小于”“大于”或“等于”)增加的動(dòng)能.

【題目】如圖所示，在水平桌面上放置一周長(zhǎng)為L，質(zhì)量為m的近超導(dǎo)體（導(dǎo)體仍有微小電阻）圓環(huán)，圓環(huán)的橫截面面積為S，電阻率為ρ。一磁鐵在外力作用下，從圓環(huán)正上方下移至離桌面高H處撤去外力，磁鐵恰好受力平衡，此時(shí)圓環(huán)中的感應(yīng)電流大小為I，其所在處磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向與水平方向成角，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，磁鐵會(huì)緩慢下移至離桌面高為h的位置，在此下移過(guò)程圓環(huán)中的感應(yīng)電流可認(rèn)為保持不變，設(shè)重力加速度g，則

A. 超導(dǎo)圓環(huán)的電流方向從上往下看為順時(shí)針?lè)较?/span>

B. 磁鐵在H處受力平衡時(shí)，桌面對(duì)超導(dǎo)圓環(huán)的支持力為mg+BILcosθ

C. 磁鐵下移過(guò)程，近超導(dǎo)圓環(huán)產(chǎn)生熱量為BILcosθ（H–h）

D. 磁鐵下移過(guò)程，通過(guò)近超導(dǎo)圓環(huán)的電荷量為

鹽城進(jìn)入高鐵時(shí)代2018年12月26日青鹽鐵路正式通車(chē)。青鹽鐵路建成通車(chē)后，將蘇魯東部沿海城市連成一片，鹽城可通過(guò)青鹽鐵路接上濟(jì)青高鐵、京滬高鐵直達(dá)北京。下表是鹽城北至青島北某一車(chē)次運(yùn)行的時(shí)刻表。

鹽城未來(lái)將通過(guò)青鹽、鹽通、徐宿淮鹽等鐵路接入上海和長(zhǎng)三角地區(qū)，這不僅將深化各省東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、人文交流，也為鹽城市民旅游、出行等活動(dòng)帶來(lái)極大便利。

【1】下列情況中可將高速列車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)的是（　　）

A. 研究列車(chē)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速

B. 測(cè)量列車(chē)通過(guò)鐵路橋的時(shí)間

C. 分析列車(chē)形狀對(duì)所受阻力的影響

D. 計(jì)算列車(chē)在鹽城、青島間運(yùn)行的平均速度

【2】比較高速列車(chē)在加速、勻速和減速過(guò)程中的慣性大小，可知（　　）

A. 慣性一樣大B. 加速時(shí)慣性大

C. 勻速時(shí)慣性大D. 減速時(shí)慣性大

【3】列車(chē)頭拉著車(chē)廂在水平軌道上行駛，車(chē)頭拉車(chē)廂的力大小為F，車(chē)廂拉車(chē)頭的力大小為F′．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. 加速時(shí)，F＞F′B. 減速時(shí)，F＜F′

C. 只有勻速時(shí)，F＝F′D. 在任何情況下，F＝F′

【4】設(shè)列車(chē)在每個(gè)車(chē)站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出。從時(shí)刻表中可知（　�。�

A. D1692在連云港站臺(tái)停靠45min

B. D1691在11時(shí)28分的瞬時(shí)速度約為105km/h

C. D1691從青島北到鹽城北的總時(shí)間為3h51min

D. D1692從鹽城北到青島北發(fā)生位移的大小為428km

A. M點(diǎn)的周期小于N點(diǎn)的周期

B. M點(diǎn)的角速度等于N點(diǎn)的角速度

C. M點(diǎn)的線(xiàn)速度小于N點(diǎn)的線(xiàn)速度

D. M點(diǎn)的向心加速度等于N點(diǎn)的向心加速度

(1)圖甲為某同學(xué)設(shè)計(jì)的多用電表的原理示意圖。虛線(xiàn)框中S為一個(gè)單刀多擲開(kāi)關(guān)，通過(guò)操作開(kāi)關(guān)，接線(xiàn)柱B可以分別與觸點(diǎn)1、2、3接通，從而實(shí)現(xiàn)使用多用電表測(cè)量不同物理量的不同功能。關(guān)于此多用電表，下列說(shuō)法正確的是__________。

A.當(dāng)S接觸點(diǎn)1時(shí)，多用電表處于測(cè)量電流的擋位

B.當(dāng)S接觸點(diǎn)2時(shí)，多用電表處于測(cè)量電壓的擋位

C.當(dāng)S接觸點(diǎn)2時(shí)，多用電表處于測(cè)量電阻的擋位

D.當(dāng)S接觸點(diǎn)3時(shí)，多用電表處于測(cè)量電壓的擋位

(2)用實(shí)驗(yàn)室的多用電表進(jìn)行某次測(cè)量時(shí)，指針在表盤(pán)的位置如圖乙所示。

A.若所選擋位為直流10mA擋，則示數(shù)為__________mA。

B若所選擋位為直流50V擋，則示數(shù)為__________V。

(3)用表盤(pán)為圖乙所示的多用電表正確測(cè)量了一個(gè)約15Ω的電阻后，需要繼續(xù)測(cè)量一個(gè)阻值約2kΩ的電阻。在用紅、黑表筆接觸這個(gè)電阻兩端之前，請(qǐng)選擇以下必須的步驟，并按操作順序?qū)懗霾襟E的序號(hào)__________。

A.調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使表針指向歐姆零點(diǎn) B把選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×100”位置

C.把選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×1k”位置 D.將紅表筆和黑表筆接觸

(4)某小組同學(xué)們發(fā)現(xiàn)多用電表歐姆擋的表盤(pán)刻度線(xiàn)不均勻，分析在同一個(gè)擋位下通過(guò)待測(cè)電阻的電流I和它的阻值Rx關(guān)系，他們分別畫(huà)出了如圖丙所示的幾種圖象，其中可能正確的是________