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【題目】某學(xué)習(xí)小組想利用下列器材測(cè)量兩節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,直流電壓表V1、V2,量程均為3V,內(nèi)阻約為3kΩ,標(biāo)稱值為2.0Ω的定值電阻R0;最大阻值為15Ω的滑動(dòng)變阻器R以及開關(guān)和導(dǎo)線若干。
利用上述器材,小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路用以測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭,記錄U1、U2的值如下表所示。
(1)用E、r、R0寫出U2和U1的關(guān)系式:U2=___________。
(2)用測(cè)出的數(shù)據(jù)在圖乙中選擇合適的標(biāo)度繪出U2-U1圖線_____;
(3)由圖線可得被測(cè)電池組的電動(dòng)勢(shì)E=_______V,內(nèi)阻r=_______Ω,(結(jié)果保留一位小數(shù))。
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【題目】我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以正常行駛速度v1=16 m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線前d=8 m處正好勻減速至v2=4 m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=25 s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2、a2=1m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時(shí)節(jié)約的時(shí)間Δt是多少?
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【題目】小華同學(xué)在做“研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)過程中,所使用的交流電源頻率為50Hz,取下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)的一段紙帶進(jìn)行研究,如圖所示.O點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)的起點(diǎn),相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)(圖中未畫出),請(qǐng)回答下面的問題:
(1)他因粗心而忘記測(cè)量第1個(gè)記數(shù)點(diǎn)與起始O點(diǎn)間的距離,請(qǐng)跟據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)特點(diǎn)推理出S1的長度,S1= cm.
(2)當(dāng)打第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v3= m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a= m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】氣球以20m/s的速度沿豎直方向勻速上升,當(dāng)它上升到離地160m的高處時(shí),一重物從氣球上掉落,(不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2)求:
(1)重物需要經(jīng)過多長時(shí)間才能落到地面?
(2)重物到達(dá)地面時(shí)的速度是多大?
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【題目】一臺(tái)發(fā)電機(jī)最大輸出功率為4000 kW,電壓為4000 V,經(jīng)變壓器T1升壓后向遠(yuǎn)方輸電。輸電線路總電阻R=1 kΩ.到目的地經(jīng)變壓器T2降壓,負(fù)載為多個(gè)正常發(fā)光的燈泡(220 V,60 W)。若在輸電線路上消耗的功率為發(fā)電機(jī)輸出功率的10%,變壓器T1和T2的損耗可忽略,發(fā)電機(jī)處于滿負(fù)荷工作狀態(tài),則( )
A. T1原、副線圈電流分別為103 A和20 A
B. T2原、副線圈電壓分別為1.8×105 V和220 V
C. T1和T2的變壓比分別為1∶50和40∶1
D. 有6×104盞燈泡(220 V、60 W)正常發(fā)光
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【題目】如圖甲所示,豎直放置的直角三角形NMP(MP邊水平),∠NMP=θ,MP中點(diǎn)處固定一電荷量為Q的正點(diǎn)電荷,MN是長為a的光滑絕緣桿,桿上穿有一帶正電的小球(可視為點(diǎn)電荷),小球自N點(diǎn)由靜止釋放,小球的重力勢(shì)能和電勢(shì)能隨位置x(取M點(diǎn)處x=0)的變化圖象如圖乙所示(圖中E0、E1、E2為已知量),重力加速度為g,設(shè)無限遠(yuǎn)處電勢(shì)為零,M點(diǎn)所處的水平面為重力零勢(shì)能面.
(1)圖乙中表示電勢(shì)能隨位置變化的是哪條圖線?
(2)求重力勢(shì)能為E1時(shí)的橫坐標(biāo)x1和帶電小球的質(zhì)量m;
(3)求小球從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能Ek.
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【題目】2017年6月19日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星,按預(yù)定計(jì)劃,“中星9A”應(yīng)該首選被送入近地點(diǎn)約為200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約為3.6萬公里的轉(zhuǎn)移軌道II (橢圓),然后通過在遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌,最終進(jìn)入地球同步軌道III (圓形).但是由于火箭故障,衛(wèi)星實(shí)際入軌后初始軌道I遠(yuǎn)地點(diǎn)只有1.6萬公里.科技人員沒有放棄,通過精心操作,利用衛(wèi)星自帶燃料在近地點(diǎn)點(diǎn)火,盡量抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度,經(jīng)過10次軌道調(diào)整,終于在7月5日成功定點(diǎn)于預(yù)定軌道,下列說法正確的是( 。
A. 失利原因可能是發(fā)射速度沒有達(dá)到7.9km/s
B. 衛(wèi)星在軌道III經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)和在軌道II經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度相同
C. 衛(wèi)星從軌道I的P點(diǎn)進(jìn)入軌道II后機(jī)械能增加
D. 衛(wèi)星在軌道II由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)行時(shí)處于失重狀態(tài)
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【題目】如圖,金屬棒ab、cd與足夠長的水平光滑金屬導(dǎo)軌垂直且接觸良好,勻強(qiáng)磁場(chǎng)豎直向下.ab棒在恒力F作用下向右運(yùn)動(dòng),則( )
A. 安培力對(duì)ab棒做正功
B. 安培力對(duì)cd棒做正功
C. abdca回路的磁通量先增加后減少
D. F做的功等于回路產(chǎn)生的總熱量和系統(tǒng)動(dòng)能增量之和
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【題目】兩個(gè)等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn),如圖甲所示,一個(gè)電荷量為2C,質(zhì)量為1kg的小物塊從C點(diǎn)靜止釋放,其運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示,其中B點(diǎn)處為整條圖線切線斜率最大的位置圖中標(biāo)出了該切線則下列說法正確的是
A. B點(diǎn)為中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn),場(chǎng)強(qiáng)
B. 由C到A的過程中物塊的電勢(shì)能先減小后變大
C. 由C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢(shì)逐漸升高
D. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差
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【題目】如圖所示,物塊質(zhì)量為1kg,足夠長的木板質(zhì)量為2kg,疊放在水平地面上,間動(dòng)摩擦因數(shù),與地面間動(dòng)摩擦因數(shù),且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,現(xiàn)對(duì)施加一個(gè)逐漸增大的水平力(N/s,為時(shí)間),g=10m/s2,則下面關(guān)于A與B間摩擦力與地面間摩擦力以及加速度與時(shí)間關(guān)系圖像正確的是()
A.B.
C.D.
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