【題目】如圖所示，兩根間距為L的平行金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi)，導(dǎo)軌之間接有電阻R，電阻為r，長為L的金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸，整個(gè)裝置放在勻強(qiáng)磁場B中，磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向下�，F(xiàn)使導(dǎo)體棒在外力F的作用下向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為v，下列說法正確的是　　

A. ab捧中的感應(yīng)電流方向由a到b

B. ab棒兩端的電壓BLv

C. ab棒中的感應(yīng)電流大小

D. 穿過回路的磁通量的變化率逐漸增大

【題目】在如圖甲所示的直角坐標(biāo)系中，兩平行極板MN垂直于y軸，N板在x軸上且其左端與坐標(biāo)原點(diǎn)O重合，極板長度l=0.08m，板間距離d=0.09m，兩板間加上如圖乙所示的周期性變化電壓，兩板間電場可看作勻強(qiáng)電場。在y軸上(0，d/2)處有一粒子源，垂直于y軸連續(xù)不斷向x軸正方向發(fā)射相同的帶正電的粒子，粒子比荷為=5×107C／kg，速度為v0=8×105m/s．t=0時(shí)刻射入板間的粒子恰好經(jīng)N板右邊緣打在x軸上.不計(jì)粒子重力及粒子間的相互作用，求:

(1)電壓U0的大小；

(2)若沿x軸水平放置一熒光屏，要使粒子全部打在熒光屏上，求熒光屏的最小長度；

(3)若在第四象限加一個(gè)與x軸相切的圓形勻強(qiáng)磁場，半徑為r=0.03m，切點(diǎn)A的坐標(biāo)為(0.12m，0)，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=，方向垂直于坐標(biāo)平面向里。求粒子出磁場后與x軸交點(diǎn)坐標(biāo)的范圍。

A. 兩小球落地時(shí)的速率相同

B. 兩小球落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同

C. 從開始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對兩小球做功相同

D. 從開始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對兩小球做功的平均功率相同

【題目】下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是　　

A. 平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)

B. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向可以和速度方向相同

C. 物體如果做曲線運(yùn)動(dòng)，其受力一定是變力

D. 物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其合外力一定指向圓心

A. 小球的加速度在ab段不變，在bc段逐漸減小

B. 小球在b點(diǎn)時(shí)速度最大

C. 小球克服彈簧彈力做的功大于重力做的功

D. 到c點(diǎn)時(shí)小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量

【題目】人類對科學(xué)的探索是永無止境的，下列說法不正確的是　　

A. 通過驗(yàn)證月球公轉(zhuǎn)的加速度約是蘋果落向地面加速度的，可以檢驗(yàn)出“使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律

B. 安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)揭示了電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間的聯(lián)系

C. 法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了磁生電的設(shè)想

D. 卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)較為準(zhǔn)確地得出了引力常量G的數(shù)值

【題目】質(zhì)量為的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車從靜止開始，以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后保持功率不變，所受阻力恒為車重的0.1倍，g取10m/s2。則

A. 汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為15s

B. 汽車能達(dá)到的最大速度為20m/s

C. 3s末汽車的瞬時(shí)功率為

D. 當(dāng)汽車的速度為12m/s時(shí)，加速度為2.5 m/s2

【題目】如圖所示為兩組平行板金屬板，今有一質(zhì)量為m的電子靜止在豎直放置的平行金屬板的A點(diǎn)，經(jīng)電壓U0加速后通過B點(diǎn)進(jìn)入兩板間距為d、電壓為U的水平放置的平行金屬板間，若電子從兩塊水平平行板的正中間射入，且最后電子剛好能從右側(cè)的兩塊平行金屬板穿出，A、B分別為兩塊豎直板的中點(diǎn)，其中求：

（1）電子通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小？

（2）右側(cè)平行金屬板的長度？

A．在t＝1．0 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為零

B．在0～2．0 s時(shí)間內(nèi)，合力對質(zhì)點(diǎn)做功為零

C．在1．0～3．0 s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度為1 m/s

D．在1．0～4．0 s時(shí)間內(nèi)，合力對質(zhì)點(diǎn)做功的平均功率為6W

(1)A到P過程中運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大�。�

(2)以B點(diǎn)為零勢能參考點(diǎn)，求到C點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能；

(3)從B點(diǎn)起跳后到C點(diǎn)落地前的飛行過程中，運(yùn)動(dòng)員克服阻力做的功