（1）可調(diào)電阻應(yīng)調(diào)為R1= ______Ω；

（2）現(xiàn)發(fā)現(xiàn)表頭電流計(jì)已燒壞，我們要修復(fù)該電壓表，手邊只有一個(gè)“量程為2mA、內(nèi)阻為40Ω”的電流計(jì)G2和一個(gè)電阻為10Ω的定值電阻R3。要使修復(fù)后電壓表的滿偏電流仍為10mA，請?jiān)趫D2虛框內(nèi)畫出該電壓表的修復(fù)電路___。

（3）修復(fù)后的電路中，可調(diào)電阻R2應(yīng)調(diào)為 R2=______Ω；

（4）接著用圖3的電路對修復(fù)電壓表的3V量程表進(jìn)行校對,V0為標(biāo)準(zhǔn)電壓表、V1為修復(fù)電壓表。發(fā)現(xiàn)修復(fù)電壓表V1的讀數(shù)始終比標(biāo)準(zhǔn)電壓表V0略大。應(yīng)用以下哪種方法進(jìn)行微調(diào)______。

A．把R1略微調(diào)小 B．把R1略微調(diào)大

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上，其水平直徑AB長度為2R，現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球從距A點(diǎn)正上方高處由靜止釋放，然后由A點(diǎn)經(jīng)過半圓軌道后從B沖出，在空中能上升的最大高度為（不計(jì)空氣阻力），則（ ）

A. 小車向左運(yùn)動的最大距離為

B. 小球和小車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C. 小球第二次能上升的最大高度為

D. 小球第二次離開小車在空中運(yùn)動過程中，小車處于靜止?fàn)顟B(tài)

（1）打點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

（2）小車運(yùn)動過程中的平均加速度大小為______m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

（3）以各點(diǎn)速度v的二次方為縱坐標(biāo)，以各點(diǎn)到0點(diǎn)的距離d為橫坐標(biāo)，作v2-d圖象，所得圖線為一條斜率為k的傾斜直線，不考慮小車與桌面間的摩擦，則當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?/span>g=______（用m、M、k表示）

A. B. xC. D. x/3

A. 一定質(zhì)量的氣體吸熱后溫度一定升高

B. 布朗運(yùn)動是懸浮在液體中的花粉顆粒和液體分子之間的相互碰撞引起的

C. 知道阿伏加德羅常數(shù)和氣體的密度就可估算出氣體分子間的平均距離

D. 在熱傳導(dǎo)中，熱量不可能自發(fā)地從低溫物體傳遞給高溫物體

E. 單位體積的氣體分子數(shù)增加，氣體的壓強(qiáng)不一定增大

A. 兩金屬棒組成的系統(tǒng)的動量守恒

B. 最終兩金屬棒的速度大小都是v0

C. a棒克服安培力做功的功率等于a棒的發(fā)熱功率

D. a棒在達(dá)到穩(wěn)定之前做變減速直線運(yùn)動

A. 下滑過程中，環(huán)受到的合力一直減小

B. 下滑過程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為mv2

C. 從C到A過程，彈簧對環(huán)做功為mgLsinαmv2

D. 環(huán)經(jīng)過B時(shí)，上滑的速度小于下滑的速度

A. 子彈穿過B后兩木塊的速度大小之比為1：2

B. 子彈穿過B后兩木塊的速度大小之比為1：4

C. 子彈在A和B內(nèi)克服阻力做功之比為1：4

D. 子彈在A和B內(nèi)克服阻力做功之比為3：4

①若物體滑動中不受摩擦力作用，則全過程機(jī)械能守恒

②即使物體滑動中有摩擦力，全過程物塊、彈簧和車組成的系統(tǒng)動量守恒

③小車的最終速度與斷線前相同

④無論物塊滑動是否受到摩擦力作用，全過程物塊、彈簧和車組成的系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒。

A. ①②③B. ②③④C. ①③④D. ①②④

A. ΔpA＝－4 kg·m/s、ΔpB＝4 kg·m/sB. ΔpA＝4 kg·m/s、ΔpB＝－4 kg·m/s

C. ΔpA＝－24 kg·m/s、ΔpB＝24 kg·m/sD. ΔpA＝24 kg·m/s、ΔpB＝－24 kg·m/s