科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】玻璃杯從同一高度落下,掉在水泥地面上比掉在草地上容易碎,這是由于玻璃杯在與水泥地面的撞擊過(guò)程中( )
A.玻璃杯的動(dòng)量較大
B.玻璃杯受地面作用力較大
C.玻璃杯的動(dòng)量變化較快
D.玻璃杯的動(dòng)量變化較大
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【題目】盧瑟福發(fā)現(xiàn)質(zhì)子之后,他猜測(cè):原子核內(nèi)可能還存在一種不帶電的粒子。為尋找這種不帶電的粒子,他的學(xué)生查德威克用α粒子轟擊一系列元素進(jìn)行實(shí)驗(yàn),從而證實(shí)了中子的存在。為了測(cè)定中子的質(zhì)量mn,查德威克用初速度相同的中子分別與靜止的氫核與靜止的氮核發(fā)生彈性正碰。實(shí)驗(yàn)中他測(cè)得碰撞后氫核的速率為3.3×107m/s,氮核的速率為4.7×106m/s。已知氮核質(zhì)量與氫核質(zhì)量的關(guān)系是,將中子與氫核、氮核的碰撞視為完全彈性碰撞,不考慮相對(duì)論效應(yīng)。請(qǐng)你根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算中子質(zhì)量mn與氫核質(zhì)量mH的比值(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可以探究“加速度與質(zhì)量、受力的關(guān)系”.
實(shí)驗(yàn)時(shí),首先調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時(shí)能在傾斜長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),以平衡小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦力.再把細(xì)線系在小車上,繞過(guò)定滑輪與配重連接.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.在接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)中
①保持小車質(zhì)量一定,通過(guò)改變配重片數(shù)量來(lái)改變小車受到的拉力.改變配重片數(shù)量一次,利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶.重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到5條紙帶和5個(gè)相應(yīng)配重的重量.
②圖2是其中一條紙帶的一部分,A、B、C為3個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)實(shí)際打點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出.通過(guò)對(duì)紙帶的測(cè)量,可知A、B間的距離為2.30cm,A、C間的距離為______cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______ m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③分析紙帶,求出小車運(yùn)動(dòng)的5個(gè)加速度a.用相應(yīng)配重的重量作為小車所受的拉力大小F,畫(huà)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與小車所受拉力F之間的a-F圖象,如圖3所示.由圖象可知小車的質(zhì)量約為______kg(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】如圖a所示,用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼,探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn).
(1)為完成實(shí)驗(yàn),還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_________________________________________;
(2)圖b是彈簧所受彈力F與彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度x的F-x圖線,由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為________ N/m.圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是__________________________________.
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【題目】如圖所示為一種小型交流發(fā)電機(jī)的原理圖,n匝矩形線圈處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,ab邊、cd邊分別連在兩個(gè)滑環(huán)K、L上,導(dǎo)體做的兩個(gè)電刷分別壓在滑環(huán)上。線圈ab邊的邊長(zhǎng)為L1,bc邊的邊長(zhǎng)為L2,線圈總電阻為r。線圈以恒定的角速度ω繞與磁場(chǎng)方向垂直的固定對(duì)稱軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。用導(dǎo)線將電刷與電阻R連接起來(lái)形成回路。回路中其他電阻不計(jì)。
(1)請(qǐng)你說(shuō)明發(fā)電機(jī)線圈平面轉(zhuǎn)至何位置時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)具有最大值,并推導(dǎo)此最大值的表達(dá)式。
(2)求線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中,整個(gè)電路產(chǎn)生的焦耳熱。
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【題目】如圖為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,橡皮條的一端固定在木板上A位置,另一端系有輕質(zhì)小圓環(huán);輕質(zhì)細(xì)繩OB和OC一端系在小圓環(huán)上(大小可忽略不計(jì)),另一端分別系在彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上,F(xiàn)用彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉動(dòng)小圓環(huán),使橡皮條沿平行木板平面伸長(zhǎng)至某一個(gè)位置。對(duì)于上述驗(yàn)證力的平行四邊形定則的這部分實(shí)驗(yàn)過(guò)程,下列正確的是( )
A. OB和OC繩子之間的張角必須選擇那些特殊角度如30°、45°等
B. OB和OC繩拉力的方向應(yīng)與木板平面平行
C. 記錄用的白紙上只需記下OB和OC繩的長(zhǎng)度和彈簧測(cè)力計(jì)拉力方向
D. OB和OC繩的長(zhǎng)度越短測(cè)量的誤差越小
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【題目】為了使公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示,甲圖是限速標(biāo)志(白底、紅圈、黑字),表示允許行駛的最大速度是110km/h;乙圖是路線指示標(biāo)志,表示到泉州還有100km.上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是
A. 80km/h是平均速度,100km是位移
B. 80km/h是平均速度,100km是路程
C. 80km/h是瞬時(shí)速度,100km是位移
D. 80km/h是瞬時(shí)速度,100km是路程
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【題目】假設(shè)籃球運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備投二分球前先屈腿下蹲再豎直向上躍起,已知該運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m,雙腳離開(kāi)地面時(shí)的速度為v,從下蹲、躍起離開(kāi)地面,再到達(dá)最高點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中重心上升的高度為h,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是
A. 在上述的整個(gè)過(guò)程中,人所做的總功為mgh
B. 從地面躍起過(guò)程中,地面支持力對(duì)他所做的功為
C. 離開(kāi)地面后,他在上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)
D. 從下蹲到上升到最高點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中,機(jī)械能守恒
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【題目】如圖所示,由同種材料制成的單匝正方形閉合導(dǎo)線框abcd位于豎直平面內(nèi),其下方有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,該區(qū)域的上邊界水平,并與線框的ab邊平行,磁場(chǎng)方向與線框平面垂直。已知磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,線框邊長(zhǎng)為L,線框質(zhì)量為m,電阻為R。線框從磁場(chǎng)上方某高度處,由靜止開(kāi)始下落,恰能勻速進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域。求:
(1)當(dāng)ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線框的速度大;
(2)線框在進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中,通過(guò)導(dǎo)線橫截面的電荷量;
(3)分析線框進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化情況。
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【題目】如圖所示,靜止在光滑水平面上質(zhì)量M=3kg的小車ABC左側(cè)AB部分水平且長(zhǎng)為L=0.9m,右側(cè)光滑圓弧軌道BC與AB平滑連接,C點(diǎn)與B點(diǎn)的高度差h=0.15m,一質(zhì)量m=1kg的物塊以v0=4m/s的水平初速度從A點(diǎn)沖上小車,并恰好上升到C點(diǎn)后開(kāi)始滑下。取重力加速度g=10m/s2,求∶
(1)物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)小車的速度vC;
(2)物塊第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度v1;
(3)物塊與小車左側(cè)AB間的動(dòng)摩擦因素μ。
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