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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】上海磁懸浮線路需要轉(zhuǎn)彎的地方有三處,其中設(shè)計(jì)的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)到8000米,用肉眼看幾乎是一條直線,而轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達(dá)到1300米。一個(gè)質(zhì)量50kg的乘客坐在以360km/h不變速率駛過(guò)半徑2500米彎道的車(chē)廂內(nèi),下列說(shuō)法不正確的是( 。

A.彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)更舒適

B.彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)列車(chē)的傾斜程度

C.乘客受到來(lái)自車(chē)廂的力大小約為539N

D.乘客受到來(lái)自車(chē)廂的力大小約為200N

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】光滑圓軌道和兩傾斜直軌道組成如圖所示裝置,其中直軌道bc粗糙,直軌道cd光滑,兩軌道相接處為一很小的圓。|(zhì)量為m=0.1kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))在圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道最高點(diǎn)a時(shí)的速度大小為v=4m/s,當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到圓軌道與直軌道bc的相切處b時(shí),脫離圓軌道開(kāi)始沿傾斜直軌道bc滑行,到達(dá)軌道cd上的d點(diǎn)時(shí)速度為零.若滑塊變換軌道瞬間的能量損失可忽略不計(jì),已知圓軌道的半徑為R=0.25m,直軌道bc的傾角θ=37°,其長(zhǎng)度為L=26.25m,d點(diǎn)與水平地面間的高度差為h=0.2m,取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6.求:

1)滑塊在圓軌道最高點(diǎn)a時(shí)對(duì)軌道的壓力大。

2)滑塊與直軌道bc問(wèn)的動(dòng)摩擦因數(shù);

3)滑塊在直軌道bc上能夠運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】分別用波長(zhǎng)為的光照射同一種金屬,產(chǎn)生的光電子最大速度之比為21,普朗克常量和真空中光速分別用表示,那么下列說(shuō)法正確的有(  )

A. 該種金屬的逸出功為

B. 該種金屬的逸出功為

C. 波長(zhǎng)超過(guò)的光都不能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)

D. 波長(zhǎng)超過(guò)的光都不能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在滑雪運(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板壓在雪地上時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái),在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”,從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦,然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去,使得它們間的摩擦力增大。假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由變?yōu)?/span>.一滑雪者從傾角的坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑,滑至坡底B (B處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C處,如圖所示,不計(jì)空氣阻力,坡長(zhǎng),取, ,求:

(1)滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間;

(2)滑雪者到達(dá)B處的速度;

(3)滑雪者在水平雪地上運(yùn)動(dòng)的最大距離。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】用如圖的裝置研究光電效應(yīng)現(xiàn)象,當(dāng)用光子能量為2.5eV的光照射到光電管上時(shí),電流表G的讀數(shù)為0.2mA.移動(dòng)變阻器的觸點(diǎn)c,當(dāng)電壓表的示數(shù)大于或等于0.7V時(shí),電流表讀數(shù)為0.則( 。

A. 光電管陰極的逸出功為

B. 電鍵k斷開(kāi)后,沒(méi)有電流流過(guò)電流表G

C. 光電子的最大初動(dòng)能為

D. 改用能量為的光子照射,電流表G也有電流,但電流較小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖是氫原子的能級(jí)圖。一個(gè)氫原子從n4的能級(jí)向低能級(jí)躍遷,則以下判斷正確的是(  )

A. 該氫原子最多可輻射出6種不同頻率的光子

B. 該氫原子躍遷到基態(tài)時(shí)需要吸收12.75 eV的能量

C. 該氫原子只有吸收0.85 eV的光子時(shí)才能電離

D. 該氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí),向外輻射的光子的能量是特定值

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】隨著科學(xué)的發(fā)展與生活水平的提高,傳感器已經(jīng)進(jìn)入日常生活。如圖所示為某居住小區(qū)門(mén)口利用光敏電阻設(shè)計(jì)的行人監(jiān)控裝置,為光敏電阻(隨光照強(qiáng)度的增強(qiáng),阻值減。為定值電阻,接監(jiān)控裝置。則下列說(shuō)法正確的是

①當(dāng)有人通過(guò)遮蔽光線時(shí),之間的電壓升高

②當(dāng)有人通過(guò)遮蔽光線時(shí),之間的電壓降低

③當(dāng)僅増大的阻值時(shí),之間的電壓升高

①當(dāng)僅減小的阻值時(shí),之間的電壓升高

A.①③B.①④C.②③D.②④

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】(14分)今年國(guó)慶大假期間,國(guó)家取消了7座及其以下的小車(chē)的收費(fèi)公路的過(guò)路費(fèi),給自駕游帶來(lái)了很大的實(shí)惠,但車(chē)輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國(guó)家規(guī)定了免費(fèi)車(chē)輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)在專(zhuān)用道上可以不停車(chē)拿或交卡而直接減速通過(guò)。假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道,大假期間過(guò)站的車(chē)速要求不超過(guò)vt=6m/s,事先小汽車(chē)未減速的車(chē)速均為v0=30m/s,制動(dòng)后小汽車(chē)的加速度的大小為a1=4m/s2。試問(wèn):

(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始制動(dòng)?

(2)假設(shè)車(chē)過(guò)站后駕駛員立即使車(chē)以a2=6m/s2的加速度加速至原來(lái)的速度,則從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少?

(3)在(1)(2)問(wèn)題中,車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間至少為多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】修正帶是中學(xué)生必備的學(xué)習(xí)用具,其結(jié)構(gòu)如圖所示,包括上下蓋座、大小齒輪、壓嘴座等部件,大小齒輪分別嵌合于大小軸孔中,設(shè)大小齒輪相互吻合,a、b點(diǎn)分別位于大小齒輪的邊緣,c點(diǎn)位于大齒輪的半徑中點(diǎn),當(dāng)紙帶勻速走動(dòng)時(shí)( 。

A.a、c點(diǎn)的線速度相同B.a、b點(diǎn)的線速度相同

C.bc點(diǎn)的角速度相同D.b點(diǎn)的向心加速度最大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】同學(xué)們參照伽利略時(shí)期演示平拋運(yùn)動(dòng)的方法制作了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中水平放置的底板上豎直地固定有M板和N板。M板上部有一半徑為R圓弧形的粗糙軌道,P為最高點(diǎn),Q為最低點(diǎn),Q點(diǎn)處的切線水平,距底板高為H。N板上固定有三個(gè)圓環(huán)。 將質(zhì)量為m的小球從P處?kù)o止釋放,小球運(yùn)動(dòng)至Q飛出后無(wú)阻礙地通過(guò)各圓環(huán)中心,落到底板上距Q水平距離為L處。不考慮空氣阻力,重力加速度為g。求:

(1)距Q水平距離為的圓環(huán)中心到底板的高度;

(2)小球運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)速度的大小以及對(duì)軌道壓力的大。

(3)小球從PQ的過(guò)程中克服摩擦力所做的功。

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