（1）則在整個(gè)過程中，恒力F1、F2做功各是多少；

（2）則在整個(gè)過程中，水平恒力F的末了時(shí)刻功率與水平恒力F2的末了時(shí)刻功率的比值。

A.B.

C.D.

【題目】最近觀測表明，我國1970年4月發(fā)射的第一顆衛(wèi)星“東方紅一號”還運(yùn)行在近地點(diǎn)距地面高度為、遠(yuǎn)地點(diǎn)距地面高度為的軌道上，已知地球的半徑為R，質(zhì)量為M（地球可視為質(zhì)量分布均勻的球體），“東方紅一號”衛(wèi)星的質(zhì)量為m，引力常量為G，下列說法正確的是

A.該衛(wèi)星在近地點(diǎn)的動(dòng)能，遠(yuǎn)地點(diǎn)的動(dòng)能

B.該衛(wèi)星在近地點(diǎn)的動(dòng)能，遠(yuǎn)地點(diǎn)的動(dòng)能

C.該衛(wèi)星在近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度之比為

D.該衛(wèi)星在近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度之比為

【題目】如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為的汽車，正以10m/s的速度向右勻速行駛，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個(gè)ABC路段的v-t圖像如圖b所示，在t=20s時(shí)汽車到達(dá)C點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變。假設(shè)汽車AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）f1=2000N（解題時(shí)將汽車看成質(zhì)點(diǎn)）則：

（1）運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為_______；

（2）汽車速度減至8m/s的加速度大小_________；

（3）BC路段的長度__________。

A.小球的初速度為2m/s

B.圖線的斜率大小為

C.橫軸讀數(shù)在0.16時(shí)，小球離拋出點(diǎn)的位移大小為2m

D.橫軸讀數(shù)在0~0.25區(qū)間內(nèi)，小球所受重力做功的平均功率為1.25W

A.α=βB.兩船過河時(shí)間為12s

C.兩船航行的合速度大小相同D.BC距離為90m

A.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為2:3

B.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3:2

C.m1做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為

D.m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為

【題目】用一根橫截面積為S、電阻率為ρ的硬質(zhì)導(dǎo)線做成一個(gè)半徑為r的圓環(huán)，ab為圓環(huán)的一條直徑．如圖所示，在ab的左側(cè)存在一個(gè)勻強(qiáng)磁場，磁場垂直圓環(huán)所在平面，方向如圖，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小隨時(shí)間的變化率則

A.圓環(huán)中產(chǎn)生逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流

B.圓環(huán)具有擴(kuò)張的趨勢

C.圓環(huán)中感應(yīng)電流的大小為

D.圖中a、b兩點(diǎn)間的電勢差

A. 線框穿出磁場過程中，一定先做減速運(yùn)動(dòng)

B. 線框完全處于磁場中的運(yùn)動(dòng)階段，F做的功等于線框動(dòng)能的增加量

C. 線框進(jìn)入磁場過程中，F做的功大于線框內(nèi)增加的內(nèi)能

D. 線框進(jìn)入磁場的時(shí)間大于線框穿出磁場的時(shí)間