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【題目】如圖所示，長度為l的輕桿上端連著一質量為m的小球A(可視為質點)，桿的下端用鉸鏈固接于水平面上的O點。置于同一水平面上的立方體B恰與A接觸，立方體B的質量為M。今有微小擾動，使桿向右傾倒，各處摩擦均不計，而A與B剛脫離接觸的瞬間，桿與地面夾角恰為 ，重力加速度為g，則下列說法正確的是

A. A與B剛脫離接觸的瞬間，A、B速率之比為2:1

B. A與B剛脫離接觸的瞬間，B的速率為

C. A落地時速率為

D. A、B質量之比為1：4

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【題目】如圖1所示，用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關系。O是小球拋出時球心在地面上的垂直投影點，實驗時，先讓入射小球m1多次從斜軌上S位置由靜止釋放，找到其落地點的平均位置P，測量平拋水平射程OP。然后把被碰小球m2靜置于水平軌道的末端，再將入射小球m1從斜軌上S位置由靜止釋放，與小球m2相撞，多次重復實驗，找到兩小球落地的平均位置M、N。

① 圖2是小球m2的多次落點痕跡，由此可確定其落點的平均位置對應的讀數(shù)為_______cm。

② 下列器材選取或實驗操作符合實驗要求的是____________。

A．可選用半徑不同的兩小球

B．選用兩球的質量應滿足m1>m2

C．小球m1每次必須從斜軌同一位置釋放

D．需用秒表測定小球在空中飛行的時間

③ 在某次實驗中，測量出兩小球的質量分別為m1、m2，三個落點的平均位置與O點的距離分別為OM、OP、ON。在實驗誤差允許范圍內，若滿足關系式________________，即驗證了碰撞前后兩小球組成的系統(tǒng)動量守恒。（用測量的物理量表示）

④ 驗證動量守恒的實驗也可以在如圖3所示的水平氣墊導軌上完成。實驗時讓兩滑塊分別從導軌的左右兩側向中間運動，滑塊運動過程所受的阻力可忽略，它們穿過光電門后發(fā)生碰撞并粘連在一起。實驗測得滑塊A的總質量為m1、滑塊B的總質量為m2，兩滑塊遮光片的寬度相同，光電門記錄的遮光片擋光時間如下表所示。

左側光電門

右側光電門

碰前

T1

T2

碰后

T3、T3

無

a．在實驗誤差允許范圍內，若滿足關系式_______________________，即驗證了碰撞前后兩滑塊組成的系統(tǒng)動量守恒。（用測量的物理量表示）

b. 關于實驗，也可以根據(jù)牛頓運動定律及加速的的定義，從理論上推導得出碰撞前后兩滑塊的動量變化量大小相等、方向相反。請寫出推導過程__________（推導過程中對我用的物理量做必要的說明）。

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【題目】用多用電表測量一電阻的阻值。

（1） 下列操作符合多用電表使用規(guī)范的是 ________。

A．測量前無需進行機械調零

B．先將被測電阻與工作電路斷開，再進行測量

C．更換不同倍率的歐姆擋測量，無需再進行歐姆調零

D．測量結束后，應將選擇開關置于“OFF”擋

（2） 當選擇開關置于倍率為“×100”的歐姆擋時，表盤指針位置如圖所示，則被測電阻的阻值為____。

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【題目】“通過觀測的結果，間接構建微觀世界圖景”是現(xiàn)代物理學研究的重要手段，如通過光電效應實驗確定了光具有粒子性。弗蘭克-赫茲實驗是研究汞原子能量是否具有量子化特點的重要實驗。實驗原理如圖1所示，燈絲K發(fā)射出初速度不計的電子，K與柵極G間的電場使電子加速，GA間加有0.5V電壓的反向電場使電子減速，電流表的示數(shù)大小間接反映了單位時間內能到達A極電子的多少。在原來真空的容器中充入汞蒸汽后，發(fā)現(xiàn)KG間電壓U每升高4.9V時，電流表的示數(shù)I就會顯著下降，如圖2所示�？茖W家猜測電流的變化與電子和汞原子的碰撞有關，玻爾進一步指出該現(xiàn)象應從汞原子能量量子化的角度去解釋。僅依據(jù)本實驗結果構建的微觀圖景合理的是

A.汞原子的能量是連續(xù)變化的

B.存在同一個電子使多個汞原子發(fā)生躍遷的可能

C.相對于G極，在K極附近時電子更容易使汞原子躍遷

D.電流上升，是因為單位時間內使汞原子發(fā)生躍遷的電子個數(shù)減少

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【題目】如圖所示為用電火花打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗裝置．

(1)若已知打點計時器的電源頻率為50Hz，當?shù)氐闹亓铀俣?/span>g=9.80m/s2，重物質量為0.2kg．實驗中得到一條點跡清晰的紙帶如圖所示，打P點時，重物的速度為零，A、B、C為另外3個連續(xù)點，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，可知重物由P點運動到B點，重力勢能減少量△Ep=___（計算結果保留3位有效數(shù)字)

(2)若PB的距離用h表示，打B點時重物的速度為vB，重力加速度為g，當兩者間的關系式滿足___時(用題中所給的字母表示)，說明下落過程中重錘的機械能守恒.

(3)實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能，其主要原因是__________

A．重物的質量過大

B．重物的體積過小

C．使用的直流電源

D．重物及紙帶在下落時受到阻力．

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【題目】一輛汽車在平直的公路上運動，運動過程中先保持恒定的加速度，后保持恒定的牽引功率，其牽引力隨速度變化的圖象如圖所示。若已知汽車的質量m，牽引力F1和速度v1及該車所能達到的最大速度v3。則根據(jù)圖象所給的信息，下列說法正確的是（　　）

A.汽車運動中的最大功率為F1v2

B.速度為v2時的加速度大小為

C.汽車行駛中所受的阻力為

D.恒定加速時，加速度大小為

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【題目】一個質量為M的長木板靜止在光滑水平面上,一顆質量為m的子彈，以水平速度射入木塊并留在木塊中，在此過程中，子彈射入木塊的深度為d,木塊運動的距離為s,木塊對子彈的平均阻力為f,則對于子彈和長木板組成的系統(tǒng)，下列說法正確的是( )

A. 子彈射入木塊過程中系統(tǒng)的機械能守恒

B. 系統(tǒng)的動量守恒，而機械能不守恒

C. 子彈減少的動能等于

D. 系統(tǒng)損失的機械能等于

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【題目】發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經過三個階段:先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后使其沿橢圓軌道2運行，最后將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點，軌道2、3相切于P點，如圖所示。當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時，以下說法正確的是( )

A. 衛(wèi)星在軌道1上經過Q點時的加速度等于它在軌道2上經過Q點時的加速度

B. 衛(wèi)星在軌道1上經過Q點時的速度等于它在軌道2上經過Q點時的速度大小

C. 衛(wèi)星在軌道3上受到的引力小于它在軌道1上受到的引力

D. 衛(wèi)星由2軌道變軌到3軌道在P點要加速

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【題目】某同學按如圖1所示連接電路，利用電流傳感器研究電容器的放電過程。先使開關S接1，電容器充電完畢后將開關擲向2，可視為理想電流表的電流傳感器將電流信息傳入計算機，屏幕上顯示出電流隨時間變化的I-t曲線，如圖2所示。定值電阻R已知，且從圖中可讀出最大放電電流I0，以及圖線與坐標軸圍成的面積S，但電源電動勢、內電阻、電容器的電容均未知，根據(jù)題目所給的信息，下列物理量不能求出的是（ ）

A.電容器放出的總電荷量B.電阻R兩端的最大電壓

C.電容器的電容D.電源的內電阻

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【題目】如圖所示，把石塊從高處拋出，初速度方向與水平方向夾角為（），石塊最終落在水平地面上。若空氣阻力可忽略，僅改變以下一個因素，可以對石塊在拋出到落地的過程中的“動能的變化量”和 “動量的變化量”都產生影響，這個因素是（ ）

A. 拋出石塊的速率v0B. 拋出石塊的高度h

C. 拋出石塊的角度D. 拋出石塊用力的大小

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同步練習冊答案