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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，原長(zhǎng)分別為和、勁度系數(shù)分別為和的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上．兩彈簧之間有一質(zhì)量為的物體，最下端掛著質(zhì)量為的另一物體，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．

（1）這時(shí)兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度為多大？

（2）若用一個(gè)質(zhì)量為的平板把下面的物體豎直緩慢地向上托起，直到兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和，求這時(shí)平板施加給下面物體的支持力多大？

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源（內(nèi)阻不計(jì)）連接，下極板接地。一帶電油滴位于容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài)�，F(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離

A. 帶點(diǎn)油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng) B. P點(diǎn)的電勢(shì)將降低 C. 帶點(diǎn)油滴的電勢(shì)將減少 D. 若電容器的電容減小，則極板帶電量將增大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在高h(yuǎn)1=30m的光滑水平平臺(tái)上，物塊A以初速度vo水平向右運(yùn)動(dòng)，與靜止在水平臺(tái)上的物塊B發(fā)生碰撞，mB=2mA，碰撞后物塊A靜止，物塊B以一定的水平速度向右滑離平臺(tái)，并恰好沿光滑圓弧形軌道BC的B點(diǎn)的切線(xiàn)方向進(jìn)入圓弧形軌道，B點(diǎn)的高度h2=15m，圓弧軌道的圓心O與平臺(tái)等高，軌道最低點(diǎn)C的切線(xiàn)水平，并與地面上長(zhǎng)為L(zhǎng)=70m的水平粗糙軌道CD平滑連接，物塊B沿軌道BCD運(yùn)動(dòng)與右邊墻壁發(fā)生碰撞．g取10m/s2．求：

（1）物塊B由A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；

（2）物塊A初速度vo的大��；

（3）若小物塊與墻壁只發(fā)生一次碰撞，碰后速度等大反向，反向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有沖出B點(diǎn)，最后停在軌道CD上的某點(diǎn)p（p點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出）．設(shè)小物塊與軌道CD之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，求μ的取值范圍．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】2019年4月10日人類(lèi)拍攝的首張黑洞照片全球發(fā)布，它是黑洞存在的直接“視覺(jué)”證據(jù)，驗(yàn)證了愛(ài)因斯坦的廣義相對(duì)論。根據(jù)愛(ài)因斯坦的理論，黑洞是一種特殊的天體，它的密度極大，對(duì)周?chē)矬w有極強(qiáng)的吸引力，光子到達(dá)黑洞表而時(shí)也會(huì)被吸入，最多恰好能繞黑洞表面做圓周運(yùn)動(dòng)。據(jù)天文觀(guān)測(cè)，銀河系中可能有一黑洞，其質(zhì)量約為4×1035kg，引力常量G=6.67×10－11N·m2/kg2、光速c=3×108m/s，可推測(cè)其半徑可能為（　　）

A.2×108m

B.3×109m

C.2×1010m

D.3×107m

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑的絕緣水平面上，有一個(gè)邊長(zhǎng)為L的正三角形abc，三個(gè)頂點(diǎn)處分別固定一個(gè)電荷量為q（q>0）的點(diǎn)電荷，D點(diǎn)為正三角形外接圓的圓心，E點(diǎn)為ab的中點(diǎn)，F點(diǎn)為E點(diǎn)關(guān)于頂點(diǎn)c的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A.D點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定不為零，電勢(shì)可能為零

B.E、F兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度等大反向，電勢(shì)不相等

C.c點(diǎn)電荷受到a、b點(diǎn)電荷的庫(kù)侖力F庫(kù)=－

D.若將一負(fù)點(diǎn)電荷從c沿直線(xiàn)移動(dòng)到F，其電勢(shì)能將不斷減小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】世界最長(zhǎng)的跨海大橋一港珠澳大橋建成，2018年12月1日起，首批粵澳非營(yíng)運(yùn)小汽車(chē)可免加簽通行港珠澳大橋跨境段，極大方便了游客出行。2020年1月24日至25日，中央廣播電視總臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)在港珠澳大橋白海豚島設(shè)分會(huì)場(chǎng)。驅(qū)車(chē)數(shù)百米長(zhǎng)的引橋，經(jīng)過(guò)主橋，可往返于香港澳門(mén)兩地。下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.通過(guò)很長(zhǎng)引橋，減小了汽車(chē)重力沿橋面方向的分力

B.通過(guò)很長(zhǎng)引橋，減小了汽車(chē)對(duì)橋面的壓力

C.汽車(chē)通過(guò)主橋最高點(diǎn)時(shí)，重力的瞬時(shí)功率不為零

D.汽車(chē)通過(guò)主橋最高點(diǎn)時(shí)，處于超重狀態(tài)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作，要求特技演員從80m的大樓樓頂自由下落到行駛的汽車(chē)上，若演員開(kāi)始下落的同時(shí)汽車(chē)從60m遠(yuǎn)處由靜止向樓底先勻加速運(yùn)動(dòng)3s，再勻速行駛到樓底，為保證演員能安全落到汽車(chē)上(不計(jì)空氣阻力，人和汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，（g=10m/s2)，求：

（1）汽車(chē)須多長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)到樓底；

（2）汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的位移和加速度的大小。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】(多選)如圖所示，在豎直線(xiàn)EOF右側(cè)足夠大的區(qū)域內(nèi)存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。質(zhì)量相同、電荷量分別為+q和-q的帶電粒子，從O點(diǎn)以相同的速度，先后射入磁場(chǎng)，已知v的方向與OF成θ=30°,兩帶電粒子在磁場(chǎng)中僅受洛倫茲力作用，則( )

A. 兩帶電粒子回到EOF豎直線(xiàn)時(shí)與O點(diǎn)的距離相等

B. 兩帶電粒子回到EOF豎直線(xiàn)時(shí)的速度相同

C. 兩帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

D. 從射入到射出磁場(chǎng)的過(guò)程中，兩粒子所受洛侖茲力的沖量相同

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】（1）在光滑的桌面上放置一個(gè)輕彈簧秤，兩位同學(xué)分別用100N的水平力拉彈簧秤的兩端，測(cè)得彈簧伸長(zhǎng)5cm，則彈簧秤的示數(shù)和彈簧的勁度系數(shù)分別為____________

A.示數(shù)200N，勁度系數(shù)1000N/m

B.示數(shù)200N，勁度系數(shù)2000N/m

C.示數(shù)100N，勁度系數(shù)1000N/m

D.示數(shù)100N，勁度系數(shù)2000N/m

（2）在研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條紙帶，如圖所示，每隔四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，設(shè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，已知每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=0.96cm、x2=2.88cm、x3=4.80cm、x4=6.72cm、x5=8.64cm、x6=10.56cm，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。（本題計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

①打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度的表達(dá)式為v4=____________，大小為____________m/s；

②計(jì)算此小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度表達(dá)式為a=____________。大小為____________m/s2；

③如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的實(shí)際頻率已超過(guò)50Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比____________（選填“偏大”、“偏小”、“不變”）。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如右圖所示，光滑斜面被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分，一個(gè)物體由A點(diǎn)靜止釋放做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下面結(jié)論中，正確的是

A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速度

B.物體從開(kāi)始到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間

C.物體從A到E的平均速度大于C點(diǎn)的瞬時(shí)速度

D.通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量均相等

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