【題目】蹦極是一項(xiàng)刺激的戶外休閑活動(dòng)，足以使蹦極者在空中體驗(yàn)幾秒鐘的“自由落體”。如圖所示，蹦極者站在高塔頂端，將一端固定的彈性長(zhǎng)繩綁在踝關(guān)節(jié)處.然后雙臂伸開(kāi)，雙腿并攏，頭朝下跳離高塔。設(shè)彈性繩的原長(zhǎng)為L，蹦極者下落第一個(gè)所用的時(shí)間為t1，下落第五個(gè)所用的時(shí)間為t2。把蹦極者視為質(zhì)點(diǎn)，認(rèn)為蹦極者離開(kāi)塔頂時(shí)的速度為零，不計(jì)空氣阻力，則滿足

A.

B.

C.

D.

A.此時(shí)A、B的透振方向垂直

B.只有將B繞 OO′軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，屏上透射光的強(qiáng)度才最弱，幾乎為零

C.將A或B繞OO′軸旋轉(zhuǎn)，屏上透射光的強(qiáng)度最弱，幾乎為零

D.將A沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，屏上透射光的強(qiáng)度最大

A.介質(zhì)B的折射率最大

B.介質(zhì)C的折射率最大

C.光在介質(zhì)B中的速度最大

D.光在介質(zhì)C中的速度最大

A.若試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來(lái)的1.2倍，則其動(dòng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2.4倍

B.在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量相同

C.因?yàn)榘踩珟��?duì)座位上的模擬乘員的保護(hù)，在碰撞時(shí)乘員的速度變?yōu)?/span>0所用時(shí)間約為0.13，則安全帶對(duì)乘員的作用力約等于乘員重力的10倍

D.為了減輕碰撞時(shí)對(duì)模擬乘員的傷害程度，轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好

A.f1向前，f2向后B.f1向前，f2向前

C.f1向后，f2向后D.f1向后，f2向前

A.nb＜nd＜nc＜naB.nb＜na＜nc＜nd

C.na=nb=nc=ndD.nb=na＜nd=nc

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，這樣做是為了消除 的影響，使小車所受合外力F等于繩對(duì)小車的拉力．

（2）實(shí)驗(yàn)中由于繩對(duì)小車的拉力 （選填“大于”、“等于”、“小于”）重物所受的重力，會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)系統(tǒng)誤差．為減小此誤差，實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是 ．（填寫相應(yīng)序號(hào)）

①M(fèi)=200g，m=40g、60g、80g、100g、120g、140g

②M=200g，m=30g、35g、40g、45g、50g、55g

③M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g

④M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、35g

（3）實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變，改變小車質(zhì)量M，測(cè)出了相應(yīng)的加速度a．為便于得到a與M的關(guān)系，他采用圖象法處理數(shù)據(jù)，你建議他做a與 的圖象．

（1）此次練習(xí)中交接棒處離接力區(qū)前端的距離.

（2）為了達(dá)到理想成績(jī)，需要乙恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，則甲應(yīng)在接力區(qū)前端多遠(yuǎn)時(shí)對(duì)乙發(fā)出起跑口令？

（3）在（2）中，棒經(jīng)過(guò)接力區(qū)的時(shí)間是多少？

A. 甲物體所受的摩擦力比丙物體小

B. 乙物體的角速度比丙物體的角速度小

C. 甲物體的向心加速度比乙物體的向心加速度大

D. 乙物體所受的合力比丙物體所受到的合力小

A. A環(huán)受滑竿的作用力大小為(m＋M)gcosθ

B. B環(huán)受到的摩擦力Ff＝mgsinθ

C. C球的加速度a＝gsinθ

D. D受懸線的拉力FT＝Mg