A.小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度最大

B.小球速度最大時(shí)的位置在B、C之間

C.小球從B點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過程中，加速度先減小后增大

D.小球從A點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過程中，先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)

A. 持桿助跑過程，重力的反作用力是地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力

B. 撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力大于人對(duì)撐桿的作用力

C. 撐桿起跳上升階段先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)

D. 最高點(diǎn)手已離開撐桿，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)越過橫桿，是因?yàn)槭艿搅艘粋�(gè)向前的沖力

①用游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑d，把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺(tái)上，用米尺測(cè)量出懸線長度l。某次測(cè)量擺球直徑時(shí)游標(biāo)卡尺示數(shù)部分如圖所示，則擺球直徑為d=______cm。

②在小鋼球某次通過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，并將這次通過平衡位置時(shí)記為0，數(shù)出以后小鋼球通過平衡位置的次數(shù)為n，用停表記下所用的時(shí)間為t。請(qǐng)用上面的測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為g=____________。

在測(cè)量擺長后，測(cè)量周期時(shí)，擺球振動(dòng)過程中懸點(diǎn)處擺線的固定出現(xiàn)松動(dòng)，擺長略微變長，這將會(huì)導(dǎo)致所測(cè)重力加速度的數(shù)值______。(選填“偏大”“偏小”或“不變”)

③理論上測(cè)出多組單擺的擺長l和運(yùn)動(dòng)周期T，作出T2－l圖象，T2－l圖象是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的圖象如圖

造成圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是________。

由圖象求出的重力加速度g=________m/s2(取π2=9.87)，測(cè)量值相比真實(shí)值________。（選填“偏大”“偏小”或“不變”)）

A.該波的周期為4 s

B.0～10 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)b走過的路程是0.3 m

C.該波的波速為0.75 m/s

D.t =6 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b經(jīng)過平衡位置向上運(yùn)動(dòng)

E.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)c向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a一定向上運(yùn)動(dòng)

①根據(jù)平均速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法

②在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法

③在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法

④推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法

A. ②③④ B. ①③④ C. ①②③ D. ①②④

A.v1=v2B.v1<v2

C.最后仍停在D點(diǎn)D.最后停在D點(diǎn)右側(cè)

（1）如果要使A不至于從B上滑落，拉力F大小應(yīng)滿足的條件；

（2）若F=5 N，物體A在平板車上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)平板車滑行的最大距離。

A.質(zhì)點(diǎn)在t＝1.0 s時(shí)所處的位置為x＝＋4cm

B.質(zhì)點(diǎn)在t＝1.0 s時(shí)所處的位置為x＝－4cm

C.由起始位置運(yùn)動(dòng)到x＝－4 cm處所需的最短時(shí)間為s

D.由起始位置運(yùn)動(dòng)到x＝－4 cm處所需的最短時(shí)間為s

A.I1沿逆時(shí)針方向，I2沿順時(shí)針方向

B.I2沿逆時(shí)針方向，I3沿順時(shí)針方向

C.F1方向向左，F2方向向右

D.F2方向向右，F3方向向右