A.改用能量為2.5 eV的光子照射，移動變阻器的觸頭c，電流表G中也可能有電流

B.光電管陰極的逸出功為1.7eV

C.當滑動觸頭向a端滑動時，反向電壓增大，電流增大

D.光電子的最大初動能始終為1.05 eV

A.飛船在軌道上運行時，運行的周期TⅢ>TⅡ>TⅠ

B.飛船在軌道Ⅰ上的機械能大于在軌道Ⅱ上的機械能

C.飛船在P點從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅰ，需要在P點朝速度方向噴氣

D.若軌道Ⅰ貼近火星表面，已知飛船在軌道Ⅰ上運動的角速度可以推知火星的質(zhì)量

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為、的A、B兩小球分別連在彈簧兩端，B小球用細繩固定在傾角為30°的光滑斜面上，若不計彈簧質(zhì)量，在細繩被剪斷的瞬間，A、B兩小球的加速度分別為

A.都等于B.0和

C.和0D.0和

【題目】高壓輸電可大大節(jié)能，至2017年11月，我國已建成投運8項1000kV特高壓交流工程和11項kV特高壓直流工程。中國全面掌握了特高壓核心技術(shù)，成為世界首個也是唯一成功掌握并實際應(yīng)用特高壓技術(shù)的國家。某小型水電站的電能輸送示意圖如圖甲所示，發(fā)電機輸出的電壓恒定，通過升壓變壓器和降壓變壓器向用戶供電，已知輸電線的總電阻為，降壓變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為4：1，它的副線圈兩端的交變電壓如圖乙所示，若將變壓器視為理想變壓器，則下列說法中正確的是

A. 降壓變壓器原線圈的輸入電壓為880V

B. 降壓變壓器的輸入功率與輸出功率之比為4：1

C. 當用戶端用電量增大時，輸電線上損耗的功率減小

D. 當用戶端用電量增大時，發(fā)電廠輸出的功率也增大

A.普朗克假設(shè)：振動著的帶電微粒的能量只能是某一最小能量值的整數(shù)倍

B.愛因斯坦提出“光子說”并成功解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象

C.波爾的定態(tài)理論和躍遷理論，很好地解釋了所有原子光譜的實驗規(guī)律

D.貝可勒爾發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象，揭示了原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)

A.在－x0～0區(qū)間一直做加速運動

B.在0～x0區(qū)間受到的電場力一直減小

C.在－x0～0區(qū)間電勢能一直減小

D.在－x0～0區(qū)間電勢能一直增加

A. 小球?qū)�墻的壓力減小

B. 小球?qū)Ρ“宓膲毫υ龃?/span>

C. 小球?qū)�墻的壓力先減小后增大

D. 小球?qū)Ρ“宓膲毫�可能小于球的重�?/span>

【題目】“超導(dǎo)托卡馬克”（EAST）是我國自行研制的可控熱核反應(yīng)實驗裝置．設(shè)該實驗反應(yīng)前氘核（）的質(zhì)量為m1，氚核（）的質(zhì)量為m2，反應(yīng)后氦核（）的質(zhì)量為m3，中子（）的質(zhì)量為m4，真空中光速為c．下列說法中不正確的是（ ）

A.這種裝置中發(fā)生的核反應(yīng)方程式是

B.由核反應(yīng)過程質(zhì)量守恒可知m1+m2=m3+m4

C.核反應(yīng)放出的能量等于(m1+m2–m3–m4)c2

D.這種裝置與我國大亞灣核電站所使用核裝置的核反應(yīng)原理不相同

【題目】， 兩車在同一直線上向右勻速運動， 車在車前， 車的速度大小為車的速度大小為，如圖所示.當、兩車相距時， 車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動)，加速度大小為，從此時開始計時，求：

【1】車追上車之前，兩者相距的最大距離;

【2】車追上車所用的時間;

【3】在題設(shè)條件下， 車在車剎車后0.5也開始剎車，為避免兩車相撞，則車的加速度應(yīng)滿足什么條件.

（1）求長木板碰擋板時的速度v1的大�。�

（2）當木塊與擋板的距離最小時，木塊與長木板左端A之間的距離。