A.以圖示位置為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，電流的表達(dá)式為

B.線圈從圖示位置開(kāi)始轉(zhuǎn)過(guò)90°角的過(guò)程中，通過(guò)線圈導(dǎo)線截面的電荷量為

C.電壓表的讀數(shù)是

D.線圈在圖示位置時(shí)，穿過(guò)線圈的磁通量變化率最大

A.氣體并沒(méi)有對(duì)外做功，氣體內(nèi)能不變

B.氣體體積膨脹，對(duì)外做功，內(nèi)能減小

C.氣體體積增大，壓強(qiáng)減小，溫度減小

D.氣體分子單位時(shí)間內(nèi)對(duì)座艙A艙壁單位面積的碰撞次數(shù)將減少

A.嫦娥四號(hào)環(huán)月飛行的線速度

B.月球質(zhì)量

C.月球的密度為

D.月球表面重力加速度

A.天然放射現(xiàn)象中產(chǎn)生的α射線速度與光速差不多，穿透能力強(qiáng)

B.（鈾238）核放出一個(gè)α粒子后就變?yōu)?/span>（釷234）

C.高速α粒子轟擊氮核可從氮核中打出中子，核反應(yīng)方程為

D.丹麥物理學(xué)家玻爾進(jìn)行了α粒子散射實(shí)驗(yàn)并首先提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型

A.斜面體對(duì)物體做的總功是0

B.重力對(duì)物體做的功為mgl

C.摩擦力對(duì)物體做的功為μmglcosθ

D.斜面對(duì)物體的支持力做功的功率為mgvcosθ

【題目】如圖所示，豎直直角坐標(biāo)平面xOy內(nèi)有一條過(guò)原點(diǎn)的射線OA，OA與x、y軸正半軸夾角都為45°，OA與y軸正半軸形成的區(qū)域存在豎直向下的電場(chǎng)，OA與x軸水平正半軸形成的區(qū)域與第四象限存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其他區(qū)域無(wú)電場(chǎng)和磁場(chǎng)�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子以速度v0從P點(diǎn)（0，）平行x軸正方向進(jìn)入電場(chǎng)，恰好從Q點(diǎn)（L，L）進(jìn)入磁場(chǎng)，粒子最后恰好垂直y軸進(jìn)入第三象限，粒子的重力不計(jì)，求：

(1)帶電粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度；

(2)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大�。�

(3)從帶電粒子剛進(jìn)入電場(chǎng)到剛離開(kāi)磁場(chǎng)的時(shí)間。

A.此過(guò)程中物體C受五個(gè)力作用

B.當(dāng)F逐漸增大到FT時(shí)，輕繩剛好被拉斷

C.當(dāng)F逐漸增大到1.5FT時(shí)，輕繩剛好被拉斷

D.若水平面光滑，當(dāng)繩子拉斷后，A、C間的摩擦力為零

A.彈簧彈力大小為mg

B.地面對(duì)c的摩擦力為零

C.剪斷輕繩的瞬間，c對(duì)地面的壓力為（4m+M）g

D.剪斷輕繩的瞬間，a的加速度大小為g

【題目】甲、乙兩輛汽車(chē)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)在某一時(shí)刻剛好經(jīng)過(guò)同一位置，此時(shí)甲的速度為，乙的速度為，甲車(chē)的加速度大小恒為。以此時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),它們的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)以上條件可知

A.乙車(chē)做加速度先增大后減小的變加速運(yùn)動(dòng)

B.在前4s的時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)運(yùn)動(dòng)位移為

C.在4s內(nèi)，甲乙兩車(chē)的距離越來(lái)越遠(yuǎn)

D.在時(shí)，乙車(chē)又回到起始位置

【題目】如圖所示，在一傾角為30°的光滑固定絕緣斜面上方，有平行于斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，虛線MN為電場(chǎng)的上邊界，電場(chǎng)強(qiáng)度大小，MN上方有一長(zhǎng)為L=0.6m的輕質(zhì)絕緣桿，桿的上、下兩端分別固定小球A、B（可看成質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量均為m=0.01kg，A不帶電，B帶電荷量，B到MN的距離d=0.4m。現(xiàn)將A、B兩小球由靜止釋放（g取10m/s2），求：

(1)小球B在勻強(qiáng)電場(chǎng)中而A還未進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)，兩小球的加速度大��；

(2)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A剛要進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)過(guò)程的時(shí)間。