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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，光滑水平地面上有兩塊足夠長(zhǎng)的木板A和B。A的質(zhì)量為mA=2kg，B的質(zhì)量為mB=3kg，A木板左端放有質(zhì)量為mC=1kg物塊C。C與A、B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，開(kāi)始時(shí)，木板A和物塊C一起以共同速度v0=10m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)，碰到B木板后，木板A立即與木板B粘在一起共同沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，且物塊C最終未滑離木板，求：

（1）撞擊后的瞬間，A和B的速度多大；

（2）最終ABC的速度多大；

（3）整個(gè)過(guò)程中，系統(tǒng)損失的機(jī)械能是多少。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】假設(shè)將來(lái)一艘飛船從火星返回地球時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度

B.飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)在P點(diǎn)的速度

C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

D.若軌道I貼近火星表面，測(cè)出飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期，就可以推知火星的密度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，一上端開(kāi)口、下端封閉的細(xì)長(zhǎng)玻璃管豎直放置．玻璃管的下部封有長(zhǎng)ll=25.0cm的空氣柱，中間有一段長(zhǎng)為l2=25.0cm的水銀柱，上部空氣柱的長(zhǎng)度l3=40.0cm．已知大氣壓強(qiáng)為P0=75.0cmHg．現(xiàn)將一活塞（圖中未畫(huà)出）從玻璃管開(kāi)口處緩緩?fù)峦疲构芟虏靠諝庵L(zhǎng)度變?yōu)?/span>l'1=20.0cm．假設(shè)活塞下推過(guò)程中沒(méi)有漏氣，求活塞下推的距離．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，三棱鏡的橫截面為直角三角形ABC，∠A＝30°，∠B＝60°.一束平行于AC邊的光線自AB邊的P點(diǎn)射入三棱鏡，在AC邊發(fā)生反射后從BC邊的M點(diǎn)射出.若光線在P點(diǎn)的入射角和在M點(diǎn)的折射角相等，

(ⅰ)求三棱鏡的折射率；

(ⅱ)在三棱鏡的AC邊是否有光線透出？寫(xiě)出分析過(guò)程.(不考慮多次反射)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】隨著航天技術(shù)的發(fā)展，在地球周?chē)泻芏嗳嗽祜w行器，其中有一些已超過(guò)其設(shè)計(jì)壽命且能量耗盡。每到太陽(yáng)活動(dòng)期，地球的大氣層會(huì)變厚，這時(shí)有些飛行器在大氣阻力的作用下，運(yùn)行的軌道高度將逐漸降低（在其繞地球運(yùn)動(dòng)的每一周過(guò)程中，軌道高度變化很小均可近似視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)）。為了避免飛行器墜入大氣層后對(duì)地面設(shè)施及人員造成安全威脅，人們?cè)O(shè)想發(fā)射導(dǎo)彈將其在運(yùn)行軌道上擊碎。具體設(shè)想是：在導(dǎo)彈的彈頭脫離推進(jìn)裝置后，經(jīng)過(guò)一段無(wú)動(dòng)力飛行，從飛行器后下方逐漸接近目標(biāo)，在進(jìn)入有效命中距離后引爆彈頭并將該飛行器擊碎。對(duì)于這一過(guò)程中的飛行器及彈頭，下列說(shuō)法中正確的是：（ ）

A．飛行器軌道高度降低后，它做圓周運(yùn)動(dòng)的速率變大

B．飛行器軌道高度降低后，它做圓周運(yùn)動(dòng)的周期變大

C．彈頭在脫離推進(jìn)裝置之前，始終處于完全失重狀態(tài)

D．彈頭引爆前瞬間，彈頭的加速度一定小于此時(shí)飛行器的加速度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物塊速度隨時(shí)間的變化。物塊放在桌面上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過(guò)滑輪掛上鉤碼。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌面左端，所用交流電源頻率為50Hz。紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上。啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放物塊，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖（b）所示（圖中相鄰兩點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出）。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，該同學(xué)認(rèn)為物塊的運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng)。回答下列問(wèn)題：

（1）紙帶的_（選填“左”或“右”）端與物塊相連；

（2）在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為________m/s(保留2位有效數(shù)字)；

（3）物塊的加速度大小為_______m/s2。（保留2位有效數(shù)字）

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組需測(cè)一個(gè)待測(cè)電阻Rx（230Ω～260Ω）的阻值，實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材：

電源E：電動(dòng)勢(shì)3.0V，內(nèi)阻不計(jì)；

電流表A1：量程0～500μA，內(nèi)阻r2為1000Ω；

電流表A2：量程0～l0mA，內(nèi)阻r1約50Ω；

滑動(dòng)變阻器R1：最大阻值20Ω，額定電流2A；

定值電阻R2=5000Ω；

定值電阻R3=500Ω；

電鍵S及導(dǎo)線若干。

要求實(shí)驗(yàn)中盡可能準(zhǔn)確測(cè)量Rx的阻值，請(qǐng)回答下面問(wèn)題：

（1）為了測(cè)定待測(cè)電阻上的電壓，可以將電流表______（選填“A1”或“A2”）串聯(lián)定值電阻______（選填“R2”或“R3”），將其改裝成一個(gè)量程為3.0V的電壓表。

（2）如圖所示，兩位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了測(cè)量電阻Rx的電路原理圖，其中用到了改裝后的電壓表和另一個(gè)電流表，則應(yīng)選擇電路圖_______(選填“甲”或“乙”)。

（3）若所選測(cè)量電路中電流表A的讀數(shù)為I=5.0mA，改裝后的電壓表V讀數(shù)如圖丙所示，則電壓表V讀數(shù)是_____V。根據(jù)電流表A和電壓表V的讀數(shù)，并考慮電壓表內(nèi)阻，求出待測(cè)電阻Rx=_____Ω。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】2016年9月15日晚上，“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功發(fā)射后進(jìn)行了圓化軌道控制，進(jìn)入380公里的預(yù)定軌道．10月19日凌晨，“神州十一號(hào)”載人飛船與“天宮二號(hào)”成功實(shí)施交會(huì)對(duì)接。如圖所示，對(duì)接前“天宮二號(hào)”和“神州十一號(hào)”在各自軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在對(duì)接前（　　 ）

A. “天宮二號(hào)”的運(yùn)行速率小于“神州十一號(hào)”的運(yùn)行速率

B. “天宮二號(hào)”的運(yùn)行周期等于“神州十一號(hào)”的運(yùn)行周期

C. “天宮二號(hào)”的角速度等于“神州十一號(hào)”的角速度

D. “天宮二號(hào)”的向心加速度大于“神州十一號(hào)”的向心加速度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，在光滑水平長(zhǎng)直軌道上有A、B兩個(gè)絕緣體，它們之間有一根長(zhǎng)L的輕質(zhì)細(xì)線相連接，其中A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為M＝2m，A為帶有電量為+q的物體，B不帶電，空間存在著方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E.開(kāi)始時(shí)用外力把A與B靠在一起并保持靜止，某時(shí)刻撤去外力，A開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，直到細(xì)線繃緊．當(dāng)細(xì)線被繃緊時(shí)，細(xì)線存在極短時(shí)間的彈力，而后B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，已知B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度等于線剛繃緊前瞬間A的速度的．整個(gè)過(guò)程中，A的電荷量保持不變．求：

(1)B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，A和B速度各為多少；

(2)通過(guò)計(jì)算來(lái)判斷細(xì)線在第二次繃緊前A、B是否發(fā)生碰撞；

(3)在(2)中，若A、B發(fā)生碰撞，求碰撞前瞬間B的位移；若A、B不發(fā)生碰撞，求細(xì)線第二次繃緊前瞬間B的位移．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年4月，我國(guó)成功發(fā)射的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室完成了首次交會(huì)對(duì)接，對(duì)接形成的組合體仍沿天宮二號(hào)原來(lái)的軌道（可視為圓軌道)運(yùn)行.已知對(duì)接軌道處所處的空間存在極其稀薄的空氣，下列說(shuō)法正確的是（）

A. 為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間

B. 如不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，組合體的速率會(huì)增加

C. 先讓天舟一號(hào)進(jìn)入較高的軌道，然后再對(duì)其進(jìn)行加速，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接

D. 航天員在“私人睡眠站”中睡覺(jué)時(shí)處于平衡狀態(tài)

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