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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn),一電子從a點(diǎn)由靜止釋放,它將沿電場(chǎng)線(xiàn)向b點(diǎn)運(yùn)動(dòng),下列有關(guān)該電場(chǎng)的判斷正確的是(  )

A.該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)

B.場(chǎng)強(qiáng)Ea一定小于Eb

C.電子具有的電勢(shì)能Epa一定大于Epb

D.電勢(shì)φa>φb

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)用內(nèi)阻Rg=20Ω、滿(mǎn)偏電流Ig==5mA的毫安表制作了一個(gè)簡(jiǎn)易歐姆表,電路如圖甲,電阻刻度值尚未標(biāo)注。

(1)該同學(xué)先測(cè)量圖甲中電源的電動(dòng)勢(shì)E,實(shí)驗(yàn)步驟如下:

①將兩表筆短接,調(diào)節(jié)R使毫安表指針滿(mǎn)偏;

②將阻值為200Ω的電阻接在兩表筆之間,此時(shí)毫安表指針位置如圖乙所示,該示數(shù)為___________mA;

③計(jì)算得電源的電動(dòng)勢(shì)E=___________V;

(2)接著,他在電流刻度為5.00mA的位置標(biāo)上0Ω,在電流刻度為2.00mA的位置標(biāo)上___________Ω,并在其他位置標(biāo)上相應(yīng)的電刻度值。

(3)該歐姆表用久后,電池老化造成電動(dòng)勢(shì)減小、內(nèi)阻增大,但仍能進(jìn)行歐姆調(diào)零,則用其測(cè)得的電阻值___________真實(shí)值(填“大于”“等于”或“小于”)。

(4)為了減小電池老化造成的誤差,該同學(xué)用一電壓表對(duì)原電阻刻度值進(jìn)行修正。將歐姆表的兩表筆短接調(diào)節(jié)R0使指針滿(mǎn)偏;再將電壓表接在兩表筆之間,此時(shí)電壓表示數(shù)為1.16V,歐姆表示數(shù)為1200Ω,則電壓表的內(nèi)阻為___________Ω,原電阻刻度值300Ω應(yīng)修改為___________Ω。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】用如圖所示的裝置,可以模擬貨車(chē)在水平路面上的行駛,進(jìn)而研究行駛過(guò)程中車(chē)廂 里的貨物運(yùn)動(dòng)情況。已知模擬小車(chē)(含遙控電動(dòng)機(jī))的質(zhì)量M=7kg,車(chē)廂前、后壁間距L=4m,木板A的質(zhì)量mA=1kg,長(zhǎng)度LA=2m,木板上可視為質(zhì)點(diǎn)的物體B的質(zhì)量mB=4kg,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.3,木板與車(chē)廂底部(水平)間的動(dòng)摩擦因數(shù)u0=0.32,AB緊靠車(chē)廂前壁,F(xiàn)司機(jī)遙控小車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一定時(shí)間,A、B同時(shí)與車(chē)廂后壁碰撞。設(shè)小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣和地面總的阻力恒為F=16N,重力加速度大小g=10m/s2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。

(1)從小車(chē)啟動(dòng)到A、B與后壁碰撞的過(guò)程中,分別求A、B的加速度大小;

(2)AB與后壁碰撞前瞬間,求遙控電動(dòng)機(jī)的輸出功率;

(3)若碰撞后瞬間,三者速度方向不變,小車(chē)的速率變?yōu)榕銮暗?/span>80%A、B的速率均變?yōu)榕銮靶≤?chē)的速率,司機(jī)立即關(guān)閉遙控電動(dòng)機(jī),求從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A相對(duì)車(chē)靜止的過(guò)程中,A與車(chē)之間由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在 “研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用______(選填“直流”或“交流”)電源,它每隔_________s打一次點(diǎn)。 圖示是實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,某同學(xué)測(cè)出B、CD、E四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A的距離如圖所示。且每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)的速度為_________m/s, 這輛小車(chē)的加速度__________m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)量滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。每次滑塊都從斜面上由靜止開(kāi)始下滑,測(cè)出滑塊每次下滑時(shí)遮光板到光電門(mén)所在位置的距離L及相應(yīng)遮光時(shí)間t的值。

(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光板的寬度d,如圖乙所示,則d = ______cm。

(2)為測(cè)出滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,本實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)出或知道的物理量是______(填下列序號(hào))。

A.滑塊和遮光板的總質(zhì)量m

B.斜面的傾角θ

C.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g

(3)實(shí)驗(yàn)中測(cè)出了多組Lt的值,若要通過(guò)線(xiàn)性圖象來(lái)處理數(shù)據(jù)求μ值,則應(yīng)作出的圖象為_________;

A.圖象 B.圖象

D.圖象 C.圖象

(4)(3)作出的線(xiàn)性圖象中,若直線(xiàn)的斜率為k,則關(guān)于μ值的表達(dá)式為μ = _____________。 (可用以上物理量的符號(hào)表示)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧,當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了時(shí)速度減小到零,然后彈簧又將滑塊向右推開(kāi)。已知彈簧的勁度系數(shù),滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,整個(gè)過(guò)程彈簧未超過(guò)彈性限度,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )

A.滑塊向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,始終做減速運(yùn)動(dòng)

B.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,始終做加速運(yùn)動(dòng)

C.滑塊與彈簧接觸過(guò)程中最大加速度為

D.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)彈簧形變量時(shí),物體的速度最大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電原理圖,M為受電線(xiàn)圈,N為送電線(xiàn)圈。圖乙為受電線(xiàn)圈M的示意圖,線(xiàn)圈匝數(shù)為n、電阻為r、橫截面積為Sa、b兩端連接車(chē)載變流裝置,磁場(chǎng)平行于線(xiàn)圓軸線(xiàn)向上穿過(guò)線(xiàn)圈。下列說(shuō)法正確是

A. 當(dāng)線(xiàn)圈N接入恒定電流時(shí),不能為電動(dòng)汽車(chē)充電

B. 當(dāng)線(xiàn)圈N接入正弦式交變電流時(shí),線(xiàn)圈M兩端產(chǎn)生恒定電壓

C. 當(dāng)線(xiàn)圈M中的磁感應(yīng)強(qiáng)度增加時(shí),有電流從a端流出

D. 充電時(shí),t時(shí)間內(nèi)線(xiàn)圈M中磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均勻增加B,則M兩端電壓為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤,秤下端掛了一個(gè)重物,電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀(guān)察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?/span>8Ng=10m/s2)關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是

A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2

B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2

C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2

D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,MN、PQ為足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌間距L=0.50m,導(dǎo)軌平面與水平面間夾角θ=37°,N、Q間連接一個(gè)電阻R=0.5Ω,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T.將一根質(zhì)量m=0.050kg的金屬棒放在導(dǎo)軌的ab位置金屬棒及導(dǎo)軌的電阻不計(jì).現(xiàn)由靜止釋放金屬棒,金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與導(dǎo)軌垂直且與導(dǎo)軌接觸良好.已知金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù),當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí),其速度大小開(kāi)始保持不變已知,.:

(1)金屬棒沿導(dǎo)軌開(kāi)始下滑時(shí)的加速度大小;

(2)金屬棒達(dá)到cd處的速度大小;

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某空降兵從直升機(jī)上跳下,8s后打開(kāi)降落傘,并始終保持豎直下落。在0~12s內(nèi)其下落速度隨時(shí)間變化的υ-t圖像如圖所示。則

A. 空降兵在0~8s內(nèi)下落的高度為4v2

B. 空降兵(含降落傘)0~8s內(nèi)所受阻力可能保持不變

C. 8s時(shí)空降兵的速度方向改變,加速度方向保持不變

D. 8~12s內(nèi),空降兵(含降落傘)所受合力逐漸減小

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