如圖，某人用56N的力沿斜面方向向上推一個(gè)放在粗糙斜面上的物體，物體重200N，斜面傾角為30^o，物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，則物體受到的摩擦力大小是

1. A.
   56 N
2. B.
   52 N
3. C.
   100 N
4. D.
   44 N

成達(dá)鐵路經(jīng)改造后動(dòng)車組的運(yùn)行速度可超過(guò)200km/h．鐵路提速要解決很多技術(shù)上的問(wèn)題，其中彎道改造就是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工程．在某彎道改造中下列論述正確的是

1. A.
   保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)增加彎道半徑
2. B.
   保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)減小彎道半徑
3. C.
   減小內(nèi)外軌高度差，同時(shí)適當(dāng)減小彎道半徑
4. D.
   只要減小彎道半徑，內(nèi)外軌高度差保持不變或減小都行

汽車剎車前速度為20m/s，剎車獲得的加速度大小為2m/s²，求：
（1）汽車剎車開始后20s內(nèi)滑行的距離；
（2）靜止前最后2s內(nèi)汽車滑行的距離．

生活中的物理知識(shí)無(wú)處不在，如圖所示是我們衣服上的拉鏈的一部分，在把拉鏈拉開的時(shí)候，我們可以看到有一個(gè)三角形的東西在兩鏈中間運(yùn)動(dòng)，使很難直接分開的拉鏈很容易拉開，關(guān)于其中的物理原理，以下說(shuō)法中正確的是

1. A.
   拉開拉鏈時(shí)，三角形的物體增大了分開拉鏈的力
2. B.
   拉開拉鏈時(shí)，三角形的物體只是為了將拉鏈分開并沒有增大分開拉鏈的力
3. C.
   拉開拉鏈時(shí)，三角形的物體增大了分開拉鏈的力，但合上拉鏈時(shí)減小了合上拉鏈的力
4. D.
   以上說(shuō)法均不正確．

下列有關(guān)速度和加速度的說(shuō)法正確的是

1. A.
   物體的加速度增大，物體的速度可能減小
2. B.
   速度變化率大，加速度一定大，速度變化一定快
3. C.
   速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小
4. D.
   加速度的方向一定與速度變化量△v的方向相同，但它與速度的方向可能相同、可能相反

如圖所示，豎直放置在水平面上的輕彈簧上疊放著質(zhì)量都為2kg的物體A、B，二者處于平衡狀態(tài)，若突然將一個(gè)大小為10N的力豎直向下加在A上，在此瞬間，A對(duì)B的壓力大小為

1. A.
   35N
2. B.
   25N
3. C.
   15N
4. D.
   5N

在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，比利時(shí)選手埃勒博輕松越過(guò)2.05m的橫桿，憑借這一成績(jī)獲得北京奧運(yùn)會(huì)女子跳高冠軍，如圖所示．忽略空氣阻力，g取10m/s²，則下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   埃勒博起跳之后的上升過(guò)程處于超重狀態(tài)
2. B.
   埃勒博越過(guò)橫桿的下落過(guò)程處于失重狀態(tài)
3. C.
   埃勒博起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力大于她的重力
4. D.
   埃勒博離開地面時(shí)的速度至少為15 m/s

如圖所示，物塊A、B間用輕彈簧連接，放在框架C內(nèi)，框架C用細(xì)繩懸掛著，系統(tǒng)靜止，兩個(gè)物塊和框架的質(zhì)量都相等，當(dāng)剪斷懸繩D的瞬間，A受________個(gè)力，B受________力，此瞬間，它們的加速度大小分別為a_A=________，a_B=________，a_C=________．

下列物理量屬于矢量的是

1. A.
   物體的質(zhì)量
2. B.
   物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
3. C.
   物體運(yùn)動(dòng)的路程
4. D.
   物體運(yùn)動(dòng)的位移

有關(guān)物體的重心，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   重心一定在物體的幾何中心
2. B.
   重心可能在物體上，也可能在物體外
3. C.
   重心可隨物體形狀的改變而變化
4. D.
   薄片狀物體的重心可以用懸掛法確定