一塊鐵m被豎直懸掛著的磁性黑板緊緊吸住不動(dòng)，如圖所示，下列哪一說(shuō)法是錯(cuò)誤的

1. A.
   鐵塊受到四個(gè)力作用，其中有三個(gè)力的施力物體均是黑板
2. B.
   鐵塊與黑板間在水平方向有兩對(duì)相互作用力，互相吸引的磁力和互相推斥的彈力
3. C.
   磁力和彈力是互相平衡的力
4. D.
   磁力大于彈力，黑板才能吸住鐵塊不動(dòng)

如圖所示，位于水平地面上的質(zhì)量為M的小木塊，在大小為F、方向與水平方向成α角的拉力作用下沿地面作勻速運(yùn)動(dòng)．若木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊所受的摩擦力為

1. A.
   F
2. B.
   Fcosα
3. C.
   μMg
4. D.
   μ（Mg-Fsinα）

一輛運(yùn)送沙子的自卸卡車裝滿沙子．沙粒之間的動(dòng)摩擦系數(shù)為μ1，沙子與車廂底部材料的動(dòng)摩擦系數(shù)為μ2，車廂的傾角用θ表示（已知μ2＞μ1），則

1. A.
   要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足tanθ＞μ2
2. B.
   要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足sinθ＞μ2
3. C.
   只卸去部分沙子，車上還留有一部分，應(yīng)μ2＞tanθ＞μ1
4. D.
   只卸去部分沙子，車上還留有一部分，應(yīng)μ2＞sinθ＞μ1

有三個(gè)力，一個(gè)是12N，一個(gè)是5N，一個(gè)是8N，那么對(duì)這三個(gè)力的合力的說(shuō)法正確的是

1. A.
   合力的最小值是1N
2. B.
   合力的最小值是0
3. C.
   合力不可能是20N
4. D.
   合力不可能是30N

如圖所示，某一彈簧秤外殼的質(zhì)量為m，彈簧及與彈簧相連的掛鉤質(zhì)量忽略不計(jì)，將其放在水平面上．現(xiàn)用兩水平拉力F₁、F₂分別作用在與彈簧相連的掛鉤和與外殼相連的提環(huán)上，彈簧秤靜止，則關(guān)于彈簧秤的示數(shù)，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   只有F₁＞F₂時(shí)，示數(shù)才為F1
2. B.
   只有F₁＜F₂時(shí)，示數(shù)才為F₂
3. C.
   不論F₁、F₂關(guān)系如何，示數(shù)均為F1
4. D.
   不論F₁、F₂關(guān)系如何，示數(shù)均為F₂

如圖所示，一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員保持圖中姿勢(shì)沿滑道下滑，滑行速度越來(lái)越�。�不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   運(yùn)動(dòng)員所受合力的方向沿滑道向下
2. B.
   運(yùn)動(dòng)員所受合力的方向沿滑道向上
3. C.
   滑板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力小于運(yùn)動(dòng)員的重力
4. D.
   滑板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力大于運(yùn)動(dòng)員的重力

畫(huà)出下圖中靜止物體A所受的力的示意圖．（球面是光滑的，其他粗糙）

一輛汽車在平直公路上以恒定功率由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，行駛過(guò)程中受到的阻力不為零，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   速度增量與加速時(shí)間成正比
2. B.
   動(dòng)能增量與加速時(shí)間成正比
3. C.
   能達(dá)到的最大速度與阻力成反比
4. D.
   加速度與牽引力成正比

一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在0-4s時(shí)間內(nèi)受到合外力F的作用，力的方向始終在同一直線上，力F隨時(shí)間的變化如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)在

1. A.
   第2 s末速度改變方向
2. B.
   第2 s末位移改變方向
3. C.
   第4 s末回到原出發(fā)點(diǎn)
4. D.
   第4 s末運(yùn)動(dòng)速度為零

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示．由圖象可知，線段OA表示質(zhì)點(diǎn)做________（選填“勻速”或“勻加速”或“勻減速”）直線運(yùn)動(dòng)；質(zhì)點(diǎn)在6s末的速度為_(kāi)_______ m/s．