火車在長直的軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到原處，這是因為

A．人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨火車一起向前運動

B．人跳起的瞬間，車廂的地板給人一個向前的力，推動他隨火車一起運動

C．人跳起后，車?yán)^續(xù)前進，所以人落下必然偏后一些，只是由于時間很短，偏后的距離不易觀察出來

D．人跳起后直到落地，在水平方向上人和車具有相同的速度

關(guān)于慣性的大小，下列說法中哪個是正確的？

A．高速運動的物體不容易讓它停下來，所以物體運動速度越大，慣性越大

B．用相同的水平力分別推放在地面上的兩個材料不同的物體，則難以推動的物體慣性大

C．兩個物體只要質(zhì)量相同，那么慣性就一定相同

D．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一個物體在月球上比在地球上慣性小

關(guān)于慣性的下列說法中正確的是

A．物體能夠保持原有運動狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性

B．物體不受外力作用時才有慣性

C．物體靜止時有慣性，一開始運動，不再保持原有的運動狀態(tài)，也就失去了慣性

D．物體靜止時沒有慣性，只有始終保持運動狀態(tài)才有慣性

（15分）汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運動，途中先后經(jīng)過相距50m的A、B兩點，所用時間為5s，已知汽車經(jīng)過B點時的速度為v_B=15m/s，求：

（1）汽車經(jīng)過A點時的速度v_A；

（2）汽車的加速度a；

（3）A點距出發(fā)點的距離x_A；

（6分）如圖所示，是探究某根彈簧的伸長量X與所受拉力F之間的關(guān)系圖：

（1）寫出圖線代表的函數(shù)                (x用m做單位)；

（2）若這根彈簧被剪掉一半，則新彈簧的勁度系數(shù)變成        N／m；

（6分）在“探究共點力合成的規(guī)律”的實驗中，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測力計）。其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩。

（1）在實驗中，如果只將細繩換成橡皮筋，其它步驟沒有改變，那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：            。（選填“變”或“不變”）

（2）本實驗采用的科學(xué)方法是         

A．理想實驗法                  B．等效替代法

C．控制變量法                  D．建立物理模型法

如圖所示，物體A在傾角為q 的斜面上靜止，現(xiàn)在給物體A一水平推力F，使它做勻速運動，物體A與斜面間的滑動摩擦系數(shù)為m，物體質(zhì)量為m，則

A．物體A將沿與斜面底邊平行方向移動

B．物體A將斜向下做勻速直線運動

C．物體A所受滑動摩擦力大小等于m mg cos q，方向與F相反

D．物體A所受滑動摩擦力大小等于m mg cos q，方向一定與F不同直線

如圖所示，一個小球用輕彈簧栓住，彈簧上端栓在天花板上且處于豎直方向，小球底部和地面接觸，則小球可能受到的力的個數(shù)為

A．1個        B．2個     C．3 個      D．4個

若兩個共點力F₁、F₂的合力為F，則有

A．合力F一定大于任何一個分力

B．合力F的大小可能等于F₁，也可能等于F₂

C．合力F有可能小于任何一個分力

D．合力F的大小隨F₁、F₂間夾角的增大而減小

下列說法中正確的是

A．速度變化越快，加速度一定越大

B．重心是重力的等效作用點，所以重心一定在物體上

C．放在桌子上的皮球受到的彈力是由于皮球發(fā)生形變之后產(chǎn)生的

D．滑動摩擦力的方向一定與物體的相對運動方向相反