物體由靜止開始做勻加速直線運動，加速度大小是2m/s²，它在某ls內(nèi)通過的距離是15m，問：
（1）物體在這ls初的速度是多大？
（2）物體在這ls以前已運動了多長時間？
（3）物體在這1s以前已經(jīng)通過了多少路程？

物塊m₁=2kg，m₂=5kg，通過細繩經(jīng)定滑輪連接，如右圖所示，斜繩與豎直方夾角θ=60°，m₂保持靜止，滑輪與繩的質(zhì)量及滑輪的摩擦不計，求：
（1）m₂對地面的壓力及m₂所受的摩擦力大小；
（2）懸點A對滑輪的拉力．（g=10m/s²）

一個物體從靜止開始做勻加速直線運動．它在第1秒內(nèi)通過的位移為s₁，在第2秒內(nèi)通過的位移為s₂，它走完1m時的速度為v₁，走完2m時的速度為v₂，則

1. A.
   s₁：s₂=1：3v₁：v₂=1：2
2. B.
   s₁：s₂=1：3v₁：v₂=1：
3. C.
   s₁：s₂=1：4v₁：v₂=1：2
4. D.
   s₁：s₂=1：4v₁：v₂=1：

關于物理思想方法和物理學史，下列說法正確的是

1. A.
   卡文迪許利用扭秤裝置比較準確地測出了引力常量
2. B.
   法拉第發(fā)現(xiàn)了電流可以使周圍的磁針偏轉
3. C.
   E=F/q是用微元法定義物理量
4. D.
   伽利略對自由落體運動的研究，運用了邏輯推想、猜想和假說和科學實驗相結合的方法

正以v=30m/s的速度運行中的列車，接到前方小站的請求：在該站�？�1min，接一位危重病人上車．列車決定先以大小為0.6m/s²的加速度勻減速直線運動到小站恰好停止，停車1min后再以大小為1m/s²的加速度勻加速直線啟動，直到恢復到原來的速度運行．求該列車由于臨時停車，共耽誤了多少秒時間？

力F₁單獨作用于一物體時，使物體產(chǎn)生的加速度大小為a₁=2m/s²，力F₂單獨作用于同一物體時，使物體產(chǎn)生的加速度大小為a₂=4m/s²．當F₁和F₂共同作用于該物體時，物體具有的加速度大小不可能是

1. A.
   2m/s²
2. B.
   4m/s²
3. C.
   6m/s²
4. D.
   8m/s²

甲、乙兩人百米賽跑，當甲到達終點時，乙離終點還有10米，若讓甲從起跑線后退10米，甲、乙同時起跑，則

1. A.
   乙先到達終點
2. B.
   甲先到達終點
3. C.
   兩人同時到達終點
4. D.
   無法確定

如圖是拔樁裝置．當用大小為F、方向豎直向下的作用力拉圖中長繩上的E點時，繩CE部分被水平拉直，繩CA被拉到豎直，繩DE與水平方向的夾角為α，繩BC與豎直方向的夾角為β．則繩CA拔樁的作用力的大小是

1. A.
   Ftanα?tanβ
2. B.
   Ftanα?cotβ
3. C.
   Fcotα?tanβ
4. D.
   Fcotα?cotβ

物體A的質(zhì)量為1kg，置于水平地面上，物體與地面的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，從t=0開始物體以一定初速度v₀向右滑行的同時，受到一個水平向左的恒力F=l N的作用，則能反映物體受到的摩擦力f隨時間變化的圖象的是下圖中的哪一個（取向右為正方向，g=10m/s²）

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
   ．
4. D.
   

2011年7月23日晚上20點30分左右，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故．事故已造成40人死亡，200多人受傷．事發(fā)當晚正值大雨，司機只能見到前方100米，已知此時D301列車行駛速度為180km/h，緊急剎車產(chǎn)生8m/s²的加速度，司機反應時間為0.3s，問：
（1）若列車D3115因突發(fā)故障停在前方，后面的D301列車能否撞上前面的D3115列車？
（2）若不考慮反應時間，列車D3115以10m/s的速度在前方向前行駛，能否發(fā)生碰撞事件？