下列對重力勢能的理解，正確的是（    ）

A.重力勢能等于零的物體，一定不能對外做功

B.重力做正功時(shí)，重力勢能一定增加

C.物體克服重力做功時(shí)，重力勢能一定增加

D.重力勢能是物體和地球共有的，而不是物體單獨(dú)具有的

關(guān)于重力勢能，下列說法正確的是（    ）

A.物體的位置一旦確定，它的重力勢能的大小也隨之確定

B.物體與零勢能面的距離越大，它的重力勢能越大

C.一個(gè)物體的重力勢能從-5 J變化到-3 J，重力勢能變小了

D.離地面有一定高度的物體，其重力勢能可能為零

如下圖所示，在北戴河旅游景點(diǎn)之一的南戴河滑沙場，有兩個(gè)坡度不同的沙坡滑道AB和AC（都可以看作斜面），甲、乙兩名旅游者分別乘坐兩個(gè)滑沙撬從坡頂同一水平線上由靜止滑下，最后都停在水平沙面CD上.設(shè)滑沙撬和沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ處處相同，滑沙者保持一定姿勢坐在沙撬上不動(dòng)，請回答：

（1）他們滑到各自的坡底B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)的速度是否相同？

（2）他們停下的位置距離坡頂?shù)乃�平距離是否相同？

為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前滑行的距離，通常用彈射器彈出飛機(jī)，使飛機(jī)獲得一定的初速度進(jìn)入跑道加速滑行后起飛.某飛機(jī)采用此方法獲得初速度v₀之后，以恒定功率P在水平跑道上沿直線加速滑行，經(jīng)時(shí)間t離開航空母艦時(shí)恰好達(dá)到最大速度v下標(biāo)m，并以此速度順利起飛.設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m，飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)所受的阻力大小恒定，求：

（1）飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)所受的阻力；

（2）航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長度.

如圖所示，質(zhì)量m=1 kg的木塊靜止在高h(yuǎn)=1.2 m的平臺上，木塊與平臺間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，用F=20 N的水平推力推木塊，木塊運(yùn)動(dòng)位移s₁=3 m后撤去推力，木塊又滑行了位移s₂=1 m后飛出平臺.求木塊落地時(shí)的速度大小.

一質(zhì)量為2 kg的物體被人用手提著由靜止開始提升了1.5 m，物體的速度是2 m/s，在此過程中，合力做的功為__________J；物體克服重力做的功是__________J.

如圖所示，一物體被放在傾角為θ的固定斜面上，向下輕輕一推，它剛好能勻速下滑.若給物體一個(gè)沿斜面向上的初速度v₀，則它能上滑的最大路程是__________.

將質(zhì)量為1 kg的物體以20 m/s的初速度豎直向上拋出，當(dāng)物體落回原處時(shí)的速度大小變?yōu)?st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="m" SourceValue="16" HasSpace="True" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">16 m/s，則在整個(gè)過程中，物體克服阻力做的功是__________J.

甲、乙兩物體的質(zhì)量之比m₁∶m₂＝1∶2，它們與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，在水平桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，因受摩擦力作用而停止.

（1）若它們的初速度相同，則運(yùn)動(dòng)位移之比為__________；

（2）若它們的初動(dòng)能相同，則運(yùn)動(dòng)位移之比為__________.

“功是能量轉(zhuǎn)化的量度”有兩層含義，一是__________________；二是_________________.