如圖4-2-10是4種亮度的臺(tái)燈的電路示意圖.它們所用的白熾燈泡相同，且都是“220 V，40 W”.當(dāng)燈泡所消耗的功率都調(diào)至20 W時(shí)，哪種臺(tái)燈消耗的功率最小（　�。�

   

圖4-2-10

一個(gè)理想變壓器副線圈上接一個(gè)電阻，欲使此電阻的電功率增大，可以采取的措施是（每次只改變一個(gè)因素）（　　）

A.增加原線圈的匝數(shù)n₁

B.減少原線圈的匝數(shù)n₁

C.增大電阻值

D.減少電阻值

一個(gè)理想變壓器，原線圈和副線圈的匝數(shù)分別為n₁和n₂，正常工作時(shí)輸入和輸出的電壓、電流、功率分別為U₁和U₂、I₁和I₂、P₁和P₂.已知n₁＞n₂，則 …（　�。�

A.U₁＞U₂，P₁＝P₂

B.P₁＝P₂，I₁＜I₂

C.I₁＜I₂，U₁＞U₂

D.P₁＞P₂，I₁＞I₂

對(duì)于理想變壓器，下列說法中正確的是（　�。�

A.原線圈的輸入功率，隨著副線圈的輸出功率增大而增大

B.原線圈的輸入電流，隨著副線圈的輸出電流增大而增大

C.原線圈的電壓，不隨副線圈的輸出電流變化而變化?

D.當(dāng)副線圈的電流為零時(shí)，原線圈的電壓也為零

在正常工作的理想變壓器的原副線圈中，數(shù)值上不一定相等的物理量為（　�。�

A.交流電的頻率

B.端電壓的最大值

C.電流的有效值

D.電功率

汽車等交通工具中用電火花點(diǎn)燃汽油混合氣，如圖4-2-9所示.已知汽車蓄電池電壓為12 V，變壓器匝數(shù)之比為1∶100，當(dāng)開關(guān)S閉合后，火花塞上電壓為多少？當(dāng)開關(guān)S從閉合到突然斷開，可為火花塞提供瞬時(shí)高電壓，產(chǎn)生電火花.蓄電池提供的是直流電，為什么變壓器的副線圈也能得到高電壓呢？

圖4-2-9

如圖4-2-8所示的甲、乙兩電路中，當(dāng)a、b兩端與e、f兩端分別加上220 V的交流電壓時(shí)，測(cè)得c、d間與g、h間的電壓均為110 V.若分別在c、d兩端及g、h兩端加上110 V的交流電壓，則a、b間及e、f間的電壓分別為（　　）

圖4-2-8

A.220 V、220 V

B.220 V、110 V

C.110 V、110 V

D.220 V、0 V

如圖4-2-6所示，一理想變壓器的原、副線圈分別由雙線圈ab和cd（匝數(shù)都為n₁）、ef和gh（匝數(shù)都為n₂）組成，用I₁和U₁表示輸入電流和電壓，I₂和U₂表示輸出電流和電壓，在下列四種連接法中，符合關(guān)系、的有（　�。�

圖4-2-6

A.b與c相連，以a、d為輸入端；f與g相連，以e、h為輸出端

B.b與c相連，以a、d為輸入端；e與g相連，f與h相連作為輸出端

C.a與c相連，b與d相連作為輸入端；f與g相連，以e、h為輸出端

D.a與c相連，b與d相連作為輸入端；e與g相連，f與h相連作為輸出端

如圖4-2-5理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比＝，原線圈接在有效值為200 V的交流電源上，當(dāng)原線圈電流方向如圖所示，大小逐漸減小到零的時(shí)刻，副線圈a、b兩端（　�。�

圖4-2-5

A.a、b間電勢(shì)差為100 V，a端電勢(shì)較高

B.a、b間電勢(shì)差為100V，b端電勢(shì)較高

C.a、b間電勢(shì)差為100/V，b端電勢(shì)較高

D.a、b間電勢(shì)差為零

圖4-2-3為一理想變壓器，K為單刀雙擲開關(guān)，P為滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭，U₁為變壓器原線圈兩端的電壓，I₁為原線圈的電流強(qiáng)度，則（　�。�

圖4-2-3

A.保持U₁及P的位置不變，K由a合到b時(shí)，I₁將增大

B.保持U₁及P的位置不變，K由b合到a時(shí)，R消耗的功率減小?

C.保持U₁不變，K合在a處，使P上滑，I₁將增大

D.保持P的位置不變，K合在a處，若U₁增大，I₁將增大