圖1-1-7

A.一定變小          B.一定變大

C.一定不變          D.可能變小，可能變大，也可能不變

A.A輪帶動(dòng)B輪沿逆時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)

B.B輪帶動(dòng)A輪沿逆時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)

C.C輪帶動(dòng)D輪沿順時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)

D.D輪帶動(dòng)C輪沿順時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)

圖1-1-6

走馬燈是我國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一種民間工藝品�！堆嗑�歲時(shí)記》中對(duì)走馬燈有精辟的概括：“走馬燈者，剪紙為輪，以燭噓之則車(chē)馳馬驟，團(tuán)團(tuán)不休，燭滅則頓止矣�！弊唏R燈的發(fā)明，反映了當(dāng)時(shí)人們已經(jīng)會(huì)利用空氣對(duì)流原理，它可以說(shuō)是現(xiàn)代空氣渦輪機(jī)的雛型。

（l）根據(jù)上圖所示的葉輪形狀，從上向下看，點(diǎn)燃蠟燭時(shí)，人和馬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向是順時(shí)針還是逆時(shí)針？

（2）走馬燈外罩為帶有畫(huà)面的紙或薄紗，若用中國(guó)民間美術(shù)作品裝飾燈罩下列四幅圖中符合要求的一組是

A.①②    B.③④    C.①③    D.②④

（1）廢水儲(chǔ)水池的底部位置應(yīng)該         （高于、低于、等于）沖廁水箱的設(shè)定水位。

（2）說(shuō)明閥門(mén)l不能省略的原因。

（3）木制支架是否為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)？

（4）制作木制支架需要哪些工具？

①鋸子  ②刨子  ③臺(tái)鉗  ④鑿子  ⑤螺絲刀

A.①②③    B.①③⑤    C.③④⑤    D.①②④

（1）2007年4月，我國(guó)成功發(fā)射了第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。該衛(wèi)星受        作用，在距離地面2.15萬(wàn)千米的軌道上繞地球運(yùn)動(dòng)。

（2）“神舟7號(hào)”航天員將進(jìn)行第一次太空行走，即出艙活動(dòng)。航天員在太空中通常靠手、機(jī)械臂或載人機(jī)動(dòng)裝置（關(guān)鍵部件是可以控制的小火箭）移動(dòng)身體，其中載人機(jī)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)原理是              。

（3）我國(guó)的新一代通信衛(wèi)星“東方紅3號(hào)”，是相對(duì)于地球靜止、位于赤道上空的同步衛(wèi)星。與地面通信裝置相比，關(guān)于衛(wèi)星通信的說(shuō)法正確的是

A.通信覆蓋范圍大    B.受地理因素影響

C.受大氣層的影響    D.不能實(shí)現(xiàn)全球通信

（4）“嫦娥l號(hào)”為探測(cè)月球和月球以外的深空奠定了基礎(chǔ)，例如我國(guó)建立月球基地天文臺(tái)將成為可能。與地球相比，月球上有利于光學(xué)天文觀測(cè)的條件是

A.存在大氣散射    B.沒(méi)有大氣的影響  

C.溫度變化懸殊    D.太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈

品味詩(shī)詞中的物理現(xiàn)象，妙趣橫生。下列說(shuō)法正確的是

A.“時(shí)雨靜飛塵”僅與電學(xué)現(xiàn)象有關(guān)

B.“我歌月徘徊”僅與聲學(xué)現(xiàn)象有關(guān)

C.“風(fēng)正一帆懸”與力學(xué)現(xiàn)象有關(guān)

D.“雪花開(kāi)六出”與光學(xué)現(xiàn)象有關(guān)

A.凸面鏡　　B.凹面鏡　　C.平面鏡　　D.三棱鏡

1.汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)在行駛中都會(huì)因某些因素而影響其速度，所以高速運(yùn)行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少_______________。

2.某汽車(chē)的部分參數(shù)如下表，請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分。

3.生活中經(jīng)常用“呼嘯而來(lái)”形容正在駛近的車(chē)輛，這是聲波在傳播過(guò)程中對(duì)接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn)，無(wú)線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測(cè)速雷達(dá)正在向一輛接近的車(chē)輛發(fā)出無(wú)線電波，并接收被車(chē)輛反射的無(wú)線電波。由于車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)，接收的無(wú)線電波頻率與發(fā)出時(shí)不同，利用頻率差f_接收-f_發(fā)出就能計(jì)算出車(chē)輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為f_接收=（1+）f_發(fā)出，式中c是真空中的光速，若f_發(fā)出=2×10⁹ Hz，f_接收-f_發(fā)出=400 Hz，可知被測(cè)車(chē)輛的速度大小為_(kāi)___________________m/s。

4.有一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們，流體運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)要比它周?chē)�靜止部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)小。也可以概括為流速大，壓強(qiáng)小，流速小，壓強(qiáng)大。飛機(jī)上天就是由于機(jī)翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F₁賽車(chē)在尾部都裝有尾翼板，其作用是（    ）

A.減小摩擦          B.抵消升力            C.減小阻力            D.升高重心

5.電動(dòng)車(chē)所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。下圖為某類(lèi)電動(dòng)車(chē)與汽油車(chē)性能的比較。通常車(chē)用電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)的4倍或5倍。為促進(jìn)電動(dòng)車(chē)的推廣使用，在技術(shù)上主要應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的_________________、__________________等部件加以改進(jìn)。

每千克蓄能物質(zhì)所儲(chǔ)存的能量     儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的百分比

充一次電或一箱油能行駛的距離

    給電動(dòng)車(chē)蓄電池充電的能量實(shí)際上來(lái)自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來(lái)的能量?jī)H30%轉(zhuǎn)化為電能，在向用戶輸送及充電過(guò)程中又損失了20%，這意味著使用電動(dòng)車(chē)時(shí)能量轉(zhuǎn)化的總效率約為_(kāi)_________________%。

A.（a）—①，（b）—③，（c）—②，（d）—④

B.（a）—①,（b）—④,（c）—③,（d）—②

C.（a）—④,（b）—②,（c）—③,（d）—①

D.（a）—④,（b）—②,（c）—①,（d）—③