飛船長度L₀=90 m，沿船長方向相對地球以v=0.80c的速度在一觀測站的上空飛過，該站測得的飛船長度及船身通過觀測站的時間間隔是多少？船中宇航員測的前述時間間隔又是多少？

在如圖所示的電路中，T為理想的調壓變壓器，A、V是理想的交流電表，在ab間接上電壓有效值不變的正弦交流電源.若將調壓變壓器的滑動觸頭P向上移動一些，則下列說法正確的是(    )

A.電流表A的示數(shù)不變                  B.電流表A的示數(shù)變小

C.電壓表V的示數(shù)變大                  D.變壓器的輸出功率變小

一小型發(fā)電機內的矩形線圈在勻強磁場中以恒定的角速度ω繞垂直于磁場方向的固定軸轉動.線圈匝數(shù)n=100，穿過每匝線圈的磁通量Φ隨時間按正弦規(guī)律變化，如右上圖所示.發(fā)電機內阻r=5.0 Ω，外電路電阻R=95 Ω.求：

（1）該發(fā)電機所產(chǎn)生的感應電動勢的最大值；

（2）在電阻R上產(chǎn)生的熱功率.

電子感應加速器是利用變化磁場產(chǎn)生的電場來加速電子的,如圖所示.在圓形磁鐵的兩極之間有一環(huán)形真空室,用交變電流勵磁的電磁鐵在兩極間產(chǎn)生交變磁場,從而在環(huán)形室內產(chǎn)生很強的電場,使電子加速.被加速的電子同時在洛倫茲力的作用下沿圓形軌道運動,設法把高能電子引入靶室,能使其進一步加速.在一個半徑為r=0.84 m的電子感應加速器中,電子在被加速的4.2×10^-3 s時間內獲得的能量為12 MeV,這期間電子軌道內的高頻交變磁場是線性變化的,磁通量從零增到1.8 Wb.電子共繞行了__________周.

電子感應加速器結構原理圖

如圖13-6所示,理想變壓器有三個線圈A、B、C,其中B、C的匝數(shù)分別為n₂、n₃,電壓表的示數(shù)為U,電流表的示數(shù)為I,L₁、L₂是完全相同的燈泡,根據(jù)以上條件可以計算出的物理量是(　　)

圖13-6

A.線圈A的匝數(shù)

B.燈L₂兩端的電壓

C.變壓器的輸入功率

D.通過燈L₁的電流

一矩形線圈，繞垂直于勻強磁場并位于線圈平面內的固定軸轉動.線圈中的感應電動勢e隨時間t的變化關系如圖3-2-16所示，下面說法中正確的是?（　　）

圖3-2-16

A.t₁時刻通過線圈的磁通量為零

B.t₂時刻通過線圈的磁通量的絕對值最大

C.t₃時刻通過線圈的磁通量變化率的絕對值最大

D.每當e變換方向時，通過線圈的磁通量絕對值都為最大

一交流電壓隨時間變化的圖象如圖3-10所示，則此交流電的頻率是__________Hz，若將該電壓加在10μF的電容器上，則電容器的耐壓值不應小于__________V；若將該電壓加在一阻值為1 kΩ的純電阻用電器上，用電器恰能正常工作，為避免意外事故的發(fā)生，電路中保險絲的額定電流不能低于__________A．

圖3-10

下面關于交變電流的說法中正確的是（　�。�

A.交流電器設備上所標的電流值是交流的最大值

B.用交流電流表和電壓表測定的讀數(shù)值是交流的瞬時值

C.給定的交流電數(shù)值，在沒有特別說明的情況下都是指有效值

D.跟交流電有相同的熱效應的直流的數(shù)值是交流電的有效值

如圖4-1-12所示，電源采用星形接法而負載采用三角形接法，電源的相電壓為220 V，各相負載相同，阻值都是11 Ω，下列敘述中正確的是（　　）

圖4-1-12

A.加在負載上的電壓為220 V

B.加在負載上的電壓為380 V

C.通過各相負載的相電流為A

D.電路中線電流為2×A

一個邊長為6 cm的正方形金屬線框置于勻強磁場中，線框平面與磁場垂直，電阻為0.36 Ω.磁感應強度B隨時間t的變化關系如圖17-18，則線框中感應電流的有效值為(    )

圖17-18

A.×10^-5 A                              B.×10^-5 A

C.×10^-5 A                             D.×10^-5 A