兩個(gè)物塊M、N，質(zhì)量之比和初速度之比都是2∶3，沿同一水平面滑動(dòng)．它們與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為2∶1，則它們沿該水平面滑行的最大距離之比是      ．

重300N的木箱放在光滑的水平地面上，一個(gè)人用200N的力F作用在木箱上，如圖所示，當(dāng)木箱沿地面運(yùn)動(dòng)時(shí)，地面對(duì)木箱的支持力為_(kāi)_ ____N．

一個(gè)物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1 s末的速度達(dá)到4 m/s，物體在第2 s內(nèi)的位移是        ．

疊放在一起的A、B兩物體在水平力F的作用下，沿水平面以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)突然將作用在B上的力F改為作用在A上，并保持大小和方向不變，如圖所示，則關(guān)于A、B的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為

A．一起勻速運(yùn)動(dòng)             B．一起加速運(yùn)動(dòng)

C．A加速，B減速            D．A加速，B勻速

如圖所示，輕質(zhì)彈簧連接A、B兩物體，A放在水平地面上、B的上端通過(guò)細(xì)線掛在天花板上；已知A 的重力為8N、B的重力為6N、彈簧的彈力為4N．則地面受到的壓力大小和細(xì)線受到的拉力大小可能是

   A．18N和10N                B．4N和10N

   C．12N和2N                 D．14N和2N

如圖所示，兩個(gè)等大的水平力F分別作用在物體B、C上．物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．各接觸面與水平地面平行．物體A、C間的摩擦力大小為，物體B、C間的摩擦力大小為，物體C與地面間的摩擦力大小為，則

A．      B．

C．     D．

質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，力的方向始終在一直線上.已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零.在圖示的t1、t2、t3和t4各時(shí)刻中，哪一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度最大　

A．t1　　　　　　　 B．t2　　　　　 C．t3　　　　　　　 D．t4

一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛(ài)好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB．該愛(ài)好者用直尺量出軌跡的長(zhǎng)度，如圖所示．已知曝光時(shí)間為1/1000s，則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為 

A．6．5 m           B．10 m      

C．20 m             D．45 m

如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，用手托住，讓它們靜止靠在墻邊，然后釋放，它們同時(shí)沿豎直墻面下滑，已知mA > mB，墻面粗糙，則物體B受力情況是　

A．只受一個(gè)重力　　　　　　　　　

B．受到重力、摩擦力各一個(gè)

C．受到重力、彈力、摩擦力各一個(gè)　

D．受到重力、摩擦力各一個(gè)，彈力兩個(gè)

宇航員在火箭發(fā)射與飛船返回的過(guò)程中均要經(jīng)受超重和失重的考驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是

A．火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)             

B．飛船加速下落時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)

C．飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力     

D．火箭上升的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力