（4分）要測(cè)定個(gè)人的反應(yīng)速度，如圖所示，請(qǐng)你的同學(xué)用手指拿著一把長30 cm的直尺，他的手抓在28cm處，你的手候在2cm處，當(dāng)他松開直尺，你見到直尺下落，立即用手抓住直尺，記錄抓住處的數(shù)據(jù)，重復(fù)以上步驟多次�，F(xiàn)有A、B、C三位同學(xué)相互測(cè)定反應(yīng)速度得到的數(shù)據(jù)（單位：cm，重力加速度g取10m/s²）

這三位同學(xué)中反應(yīng)速度最快的是__ ___同學(xué)，他的最快反應(yīng)時(shí)間為__  __s。

10只相同的輪子并排水平排列，圓心分別為O₁、O₂、O₃…、O₁₀，已知O₁O₁₀ = 3.6m，水平轉(zhuǎn)軸通過圓心，輪子均繞軸以=的轉(zhuǎn)速順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)將一根長L=0.8 m、質(zhì)量為m=2.0 kg 的勻質(zhì)木板平放在這些輪子的左端，木板左端恰好與O₁豎直對(duì)齊（如圖所示），木板與輪緣間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.16．則木板水平移動(dòng)的總時(shí)間為（     ）

A．                 B．2s    

C．3s                          D．2.5s

在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星，它到地面的距離等于地球半徑R，地面上的重力加速度為g，則（    ）

A．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度大小為     B．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為4π

C．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度大小為g/2      D．衛(wèi)星的動(dòng)能為mgR/4

如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量均為m，用一輕彈簧相連，將A用長度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，B物塊恰好與水平桌面接觸，此時(shí)輕彈簧的伸長量為x，現(xiàn)將懸繩剪斷，則下列說法正確的是（    ）

A．懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為2g                        

B．懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為g

C．懸繩剪斷后A物塊向下運(yùn)動(dòng)距離x時(shí)速度最大

D．懸繩剪斷后A物塊向下運(yùn)動(dòng)距離2x時(shí)速度最大

一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的物體在光滑水平面上受到5個(gè)水平方向的共點(diǎn)恒力作用而處于靜止平衡狀態(tài)，現(xiàn)將其中一個(gè)F₁=9N的力減小為原來的，同時(shí)將與F₁垂直的另一個(gè)F₂=8N的力減小為原來的，此后，對(duì)物體的描述正確的是 (   )

A．物體一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)                  B．物體可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

C．物體1s末的速度為10m/s                    D．物體所受的合外力大小為5N

2009年9月14日上午9時(shí)20分許，我國海南航天發(fā)射場(chǎng)在海南省文昌市破土動(dòng)工，標(biāo)志著我國新建航天發(fā)射場(chǎng)已進(jìn)入全面實(shí)施階段。發(fā)射場(chǎng)建成使用后，對(duì)于優(yōu)化和完善我國航天發(fā)射場(chǎng)布局，推動(dòng)航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。海南航天發(fā)射場(chǎng)主要用于發(fā)射新一代大型無毒、無污染運(yùn)載火箭，承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)航天器等航天發(fā)射任務(wù)，預(yù)計(jì)于2013年建成并投入使用。這樣選址的優(yōu)點(diǎn)是，在赤道附近（  ）

A．地球的引力較大                    B．重力加速度較大

C．地球自轉(zhuǎn)線速度較大                D．地球自轉(zhuǎn)角速度較大

在交通事故中，測(cè)定碰撞瞬間汽車的速度，對(duì)于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用．《中國汽車駕駛員》雜志曾給出一個(gè)計(jì)算碰撞瞬間車輛速度的公式：，式中是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場(chǎng)路面上的兩物體沿公路方向上的水平距離，h₁、h₂分別是散落物在車上時(shí)的離地高度．只要用米尺測(cè)量出事故現(xiàn)場(chǎng)的、h₁、h₂三個(gè)量，根據(jù)上述公式就能夠計(jì)算出碰撞瞬間車輛的速度．如圖所示為汽車拋物的模擬圖，不計(jì)空氣阻力，g取9.8 m/s²，則下列敘述正確的有（   ）

   A．A、B落地時(shí)間相同

   B．A、B落地時(shí)間差與車輛速度成正比

   C.  A、B落地時(shí)間差與車輛速度無關(guān)

   D．A、B落地時(shí)間差與車輛速度乘積等于

如圖所示，質(zhì)量為m的小球在豎直面內(nèi)的光滑圓形軌道內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)時(shí)剛好不脫離軌道，則當(dāng)小球通過圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)，小球?qū)�軌道的壓力大小為�? ）

如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個(gè)木塊，其中質(zhì)量為2m和3m的木塊間用一不可伸長的輕繩相連，輕繩能承受的最大拉力為T.現(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為3m的木塊，使三個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng)，則以下說法正確的是 （ ）

A．質(zhì)量為2m的木塊受到四個(gè)力的作用

B．當(dāng)F逐漸增大到2T時(shí)，輕繩剛好被拉斷

C．當(dāng)F逐漸增大到T時(shí)，輕繩剛好被拉斷

D．輕繩剛要被拉斷時(shí)，質(zhì)量為m和2m的木塊間的摩擦力為

自動(dòng)扶梯與水平地面間成角，一人站在扶梯上，扶梯從靜止開始勻加速上升，達(dá)到一定速度后再勻速上升。若以N表示水平梯板對(duì)人的支持力，G表示人所受的重力，f表示梯板對(duì)人的靜摩擦力，則（     ）

A．勻速過程中，f = 0，N、G都不做功

B．加速過程中，f = 0，N、G都做功

C．加速過程中，f≠0，f、 N、G都做功

D．加速過程中，f≠0，N不做功