在交通事故分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)。剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下來(lái)的痕跡。在某次交通事故中，汽車剎車線的長(zhǎng)度為14m，假設(shè)汽車的輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．7，（設(shè)）則汽車剎車開始時(shí)的速度為                                                                                    （    ）

       A．             B．            C．             D．

處于平直軌道上的甲、乙兩物體相距x，乙在甲前且兩物體同時(shí)、同向開始運(yùn)動(dòng)，甲以初速度v、加速度a₁做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零、加速度為a₂的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，假設(shè)甲能從乙旁邊通過(guò)，下述情況可能發(fā)生的是                                   （    ）

       A．a(chǎn)₁＝a₂時(shí)，能相遇兩次             B．a(chǎn)₁＞a₂時(shí)，能相遇兩次

       C．a(chǎn)₁＜a₂時(shí)，能相遇兩次              D．a(chǎn)₁＜a₂時(shí)，能相遇一次

一煤塊由靜止放到水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的白色傳送帶上,煤塊在傳送帶上劃出一段黑色的痕跡,若以傳送帶為參考系,則煤塊在傳送帶上劃痕的過(guò)程可描述為                  （    ）

       A．向右做勻加速運(yùn)動(dòng)                             B．向右做勻減速運(yùn)動(dòng)

       C．向左做勻減速運(yùn)動(dòng)                          D．向左做勻加速運(yùn)動(dòng)

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是                                                     （    ）

       A．物體加速度的方向?yàn)樨?fù)方向時(shí)，則速度一定變小

       B．物體的速度變化越快，則加速度就越大

       C．物體加速度的方向保持不變，則速度方向也保持不變

       D．物體加速度的大小不斷變小，則速度大小也不斷變小

（2）當(dāng)皮帶輪以角速度ω=20 rad/s順時(shí)方針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，包在車廂內(nèi)的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離；

（3）試寫出貨物包在車廂內(nèi)的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離S隨皮帶輪角速度ω變化關(guān)系，并畫出S—ω圖象．（設(shè)皮帶輪順時(shí)方針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，角速度ω取正值，水平距離向右取正值）

（18分）一物塊以一定的初速度沿斜面向上滑出，利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，在計(jì)算機(jī)屏幕上得到其速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系圖像如圖所示。求：（g=10m/s2）

（1）物塊上滑和下滑的加速度大小a₁、a₂。

（2）物塊向上滑行的最大距離S。

（3）斜面的傾角θ及物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

(16分)在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，將木塊放在水平長(zhǎng)木板上，如圖9甲所示，用力沿水平方向拉木塊，拉力從0開始逐漸增大．分別用力傳感器采集拉力和木塊受到的摩擦力，并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力F_f隨拉力F變化的圖象，如圖乙所示．已知木塊質(zhì)量為0.78 kg，重力加速度g取10 m/s²，sin37°＝0.60，cos37°＝0.80.

(1)求木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(2)若將實(shí)驗(yàn)中的長(zhǎng)木板與水平方向成θ＝37°角放置，將木塊置于其上，在平行于木板的恒定拉力F作用下，以a＝2.0 m/s²的加速度從靜止開始向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖丙所示．求拉力應(yīng)為多大？

（10分）光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖(a ) 所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接受裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以精確地把物體從開始擋光到擋光結(jié)束的時(shí)間記錄下來(lái)．現(xiàn)利用圖(b)所示的裝置測(cè)量滑塊和長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圖中MN是水平桌面，Q是長(zhǎng)木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在長(zhǎng)木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出，長(zhǎng)木板頂端P點(diǎn)懸有一鉛錘，實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓滑塊從長(zhǎng)木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為1.0×10^－2 s和4.0×10^－3 s．用精度為0.05 mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊的寬度為d，其示數(shù)如圖(c)所示．

圖實(shí)－1－12

 (1)滑塊的寬度d＝________ cm.

(2)滑塊通過(guò)光電門1時(shí)的速度v₁＝________ m/s，滑塊通過(guò)光電門2時(shí)的速度v₂＝________ m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)由此測(cè)得的瞬時(shí)速度v₁和v₂只是一個(gè)近似值，它們實(shí)質(zhì)上是通過(guò)光電門1和2時(shí)的________，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近于真實(shí)值，可將________的寬度減小一些．