如圖，MNP 為豎直面內(nèi)一固定軌道，其圓弧段MN與水平段NP相切于N、P端固定一豎直擋板。M相對于N的高度為h，NP長度為s。一木塊自M端從靜止開始沿軌道下滑，與擋板最多發(fā)生一次碰撞，且碰撞前后速度不變，停止在水平軌道上某處。若在MN段的摩擦可忽略不計，物塊與NP段軌道間的滑動摩擦因數(shù)為μ，求物塊停止的地方與N點距離的可能值         （    ）

       A．                  B．          C．          D．

如圖所示，在光滑水平桌面上，平放一根兩端封閉的內(nèi)壁光滑的真空玻璃管，管長為L，管中一端放有一個質(zhì)量為m，電荷量為+q的小球，此空間存在著垂直桌面向下的磁場，磁感應(yīng)強度為B�，F(xiàn)在給玻璃管施一平行桌面垂直管子的力，維持管子在桌面上以速度v作勻速平動，小球從管的底端開始向另一端運動，下述判斷中正確的是       （    ）

       A．小球相對于管子作類平拋運動

       B．小球離開管口時的速度為

       C．磁場力對小球做的功為

       D．小球到達另一端的時間為

汽車電動機啟動時車燈會瞬時變暗，其原因可用圖示電路解釋。在打開車燈的情況下，電動機未啟動時電流表讀數(shù)為10 A，電動機啟動時電流表讀數(shù)為58 A，若電源電動勢為12．5 V，內(nèi)阻為0．05 Ω，電流表內(nèi)阻不計，則因電動機啟動，車燈的電功率降低了            （    ）

       A．35．8 W             B．43．2 W             C．48．2 W             D．76．8 W

如圖所示，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進入橢圓軌道I，然后在Q點通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進人地球同步軌道Ⅱ，則下列說法不正確的是                                                      （    ）

       A．該衛(wèi)星需在Q點點火加速才能進入同步軌道Ⅱ

       B．衛(wèi)星在同步軌道II上的運行速度大于在軌道I上Q點的速度

       C．衛(wèi)星在軌道I上P點的速度小于在軌道Ⅱ上的速度

       D．如果要把該同步衛(wèi)星回收且在P點著落可在軌道Ⅱ上的Q點通過點火減速實現(xiàn)

如圖，質(zhì)量為M的楔形物A靜置在水平地面上，其斜面的傾角為，斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊B，B與斜面之間存在摩擦．用恒力F沿斜面向上拉B，使之勻速上滑。在B運動的過程中，楔形物塊A始終保持靜止。關(guān)于相互間作用力哪項是正確的                                                  （    ）

       A．地面受到的摩擦力大小為0

       B．地面受到的壓力大小為（M+m）g

       C．地面受到的摩擦力大小為，方向水平向左

       D．地面受到的壓力大小為

﹙21分﹚在原子核物理中，研究核子與核子關(guān)聯(lián)的最有效途徑是“雙電荷交換反應(yīng)”．這類反應(yīng)的前半部分過程和下述力學模型類似．兩個小球Ａ和Ｂ用輕質(zhì)彈簧相連，在光滑的水平直軌道上處于靜止狀態(tài)．在它們左邊有一垂直于軌道的固定擋板Ｐ，右邊有一小球Ｃ沿軌道以速度v₀射向Ｂ球，如圖所示．Ｃ與Ｂ發(fā)生碰撞并立即結(jié)成一個整體Ｄ．在它們繼續(xù)向左運動的過程中，當彈簧長度變到最短時，長度突然被鎖定，不再改變．然后，Ａ球與擋板Ｐ發(fā)生碰撞，碰后Ａ、Ｄ都靜止不動，Ａ與Ｐ接觸而不粘連．過一段時間，突然解除鎖定（鎖定及解除鎖定均無機械能損失）．已知Ａ、Ｂ、Ｃ三球的質(zhì)量均為m．求：

﹙1﹚彈簧長度剛被鎖定后Ａ球的速度．

（２）求在Ａ球離開擋板Ｐ之后的運動過程中，彈簧的最大彈性勢能．

﹙20分﹚在半徑R＝5000 km的某星球表面，宇航員做了如下實驗，實驗裝置如圖甲所示．豎直平面內(nèi)的光滑軌道由軌道AB和圓弧軌道BC組成，將質(zhì)量m＝0．2kg的小球，從軌道AB上高H處的某點靜止滑下，用力傳感器測出小球經(jīng)過C點時對軌道的壓力F，改變H的大小，可測出相應(yīng)的F大小，F隨H的變化關(guān)系如圖乙所示．求：

（1）圓軌道的半徑及星球表面的重力加速度．

（2）該星球的第一宇宙速度．