（12分）水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機場和火車站，用于對旅客的行李進行了安全檢查。右圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持v＝1m/s的恒定速率運行，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無初速地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動。設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1，AB間的距離L＝2m，g取10m/s²。求：                                          （1）行李剛開始運動時所受的滑動摩擦力大小與加速度大小；

（2）行李從A運動到B的時間；

（3）如果提高傳送帶的運行速率，行李就能被較快地傳送到B處。求行李從A處傳送到B處的最短時間和傳送帶對應(yīng)的最小運行速率。

（10分）質(zhì)量為60kg的消防隊員，從一根豎直的長直輕繩上由靜止滑下，經(jīng)2.5s落地。輕繩上端有一力傳感器，它記錄的輕繩受到的拉力變化情況如圖甲所地，取g=10m/s²。消防隊員下滑過程中

（1）最大速度和落地速度各是多少？

（2）在乙圖中畫出v—t圖像。

（10分）車廂頂部固定一定滑輪，在跨過定滑輪的繩子的兩端各系一個物體，質(zhì)量分別為m₁、m₂，且m₁<m₂ ， m₂靜止在車廂地板上，當車廂向右運動時，系m₁的那端繩子與豎直方向的夾角為θ，如圖所示，此時，m₁、m₂及車保持相對靜止。不計滑輪、繩子的質(zhì)量和摩擦，求

⑴車廂的加速度

⑵車廂地板對m₂的支持力和摩擦力

（8分）（1）在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗時，下列說法正確的是

A．應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量，以減小實驗誤差

B．可以用天平測出小桶和砂的總質(zhì)量m₁及小車和砝碼總質(zhì)量m₂；根據(jù)公式a=m₁g/m₂求出小車的加速度

C．處理實驗數(shù)據(jù)時采用描點法畫圖像，是為了減小誤差

D．處理實驗數(shù)據(jù)時采用a-1/M圖像，是為了便于根據(jù)圖線直觀的作出判斷

（2）某學(xué)生做：“驗證牛頓第二定律”的實驗在平衡摩擦力時，把長木板的端墊得過高，使得傾角偏大。他所得到a-F關(guān)系可用圖中哪根圖線表示？圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細線作用于小車的拉力

（3）在做驗證牛頓第二運動定律的實驗時，某學(xué)生將實驗裝置如圖安裝，準備接通電源后開始做實驗，但他的裝置圖中有兩個明顯的錯誤：（1）____；（2）____

“嫦娥二號”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道到達月球附近，在P點進行第一次“剎車制動”后被月球捕獲，進入橢圓軌道繞月飛行，如圖所示. 已知“嫦娥二號”的質(zhì)量為m，遠月點Q距月球表面的高度為h，運行到Q點時它的角速度為ω，加速度為a，月球的質(zhì)量為M、半徑為R，月球表面的重力加速度為g，萬有引力常量為G. 則它在遠月點時對月球的萬有引力大小為 

       A．    B．ma    C． D．

某人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，設(shè)地球半徑為R，地面重力加速度為g，下列說法錯誤的是（    ）

A．人造衛(wèi)星的最小周期為2π

B．衛(wèi)星在距地面高度R處的繞行速度為

C．衛(wèi)星在距地面高度為R處的加速度為g/4

D．地球同步衛(wèi)星的速率比近地衛(wèi)星速率小，所以發(fā)射同步衛(wèi)星的速度較小

飛機起飛時，其豎直方向速度隨時間變化規(guī)律如圖所示，下列說法正確的是（   ）

A．飛機經(jīng)20min達到最高點

B．飛機飛行的最大高度為6000m

C．飛機經(jīng)5min達到最高點

D．飛機飛行的最大高度為4500m

如圖所示，一個內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面， 圓錐筒固定不動，兩個質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運動，則（    ）

A．球A的線速度一定大于球B的線速度

B．球A的角速度一定小于球B的角速度

C．球A的運動周期一定小于球B的運動周期

D．球A對筒壁的壓力一定大于球B對筒壁的壓力

如圖所示，ab、ac、ad是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細桿， b、c、d位于同一水平面上。每根桿上都套著一個小滑環(huán)（圖中未畫出），三個滑環(huán)分別從a處釋放（初速為0），用t₁、 t₂、 t₃依次表示各滑環(huán)到達b、c、d所用的時間，則 （    ）

A．t₁< t₂<t₃              B．t₁> t₂>t₃

C．t₃> t₁>t₂             D．t₁= t₂=t₃

質(zhì)點所受的力F隨時間變化的規(guī)律如圖所示，力的方向始終在一直線上.已知t=0時質(zhì)點的速度為零.在圖中所示的t₁、t₂、t₃和t₄各時刻中，哪一時刻質(zhì)點的動能最大（    ）

A．t₁           B．t₂     C．t₃           D．t₄