19世紀(jì)20年代，以塞貝克為代表的科學(xué)家已認(rèn)識(shí)到:溫度差會(huì)引起電流.安培考慮到地球自轉(zhuǎn)造成了太陽(yáng)照射后正面與背面的溫度差，從而提出如下假?zèng)]:地球磁場(chǎng)是由繞地球的環(huán)形電流引起的.該假設(shè)中電流的方向是(     ) (注:磁子午線是地球磁場(chǎng)N極與S極在地球表面的連線)

A.由西向東垂直磁子午線       B.由東向西垂直磁子午線

C.由南向北沿磁子午線方向     D.由赤道向兩極沿磁子午線方向

在軍事訓(xùn)練中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t₁時(shí)刻，速度達(dá)到最大值v，此時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t₂時(shí)刻恰好安全著地，其速度圖象如圖所示。下列關(guān)于該空降兵在0～t₁和t₁～t₂時(shí)間內(nèi)的平均速度、_和位移s_1、s_2，下列結(jié)論正確的是（    ）。

A． >      　　　　　B． <      

C．       　　　　　D．

（20分）如圖所示，兩足夠長(zhǎng)且間距L＝1m的光滑平行導(dǎo)軌固定于豎直平面內(nèi)，導(dǎo)軌的下端連接著一個(gè)阻值R＝1Ω的電阻。質(zhì)量為m＝0.6kg的光滑金屬棒MN靠在導(dǎo)軌上，可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)且與導(dǎo)軌接觸良好，整個(gè)導(dǎo)軌處在空間足夠大的垂直平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T�，F(xiàn)用內(nèi)阻r＝1Ω的電動(dòng)機(jī)牽引金屬棒MN，使其從靜止開始運(yùn)動(dòng)直到獲得穩(wěn)定速度，若上述過(guò)程中電流表和電壓表的示數(shù)始終保持1A和8V不變（金屬棒和導(dǎo)軌的電阻不計(jì)，重力加速度g取10m/s²），求：

（1）電動(dòng)機(jī)的輸出功率；

（2）金屬棒獲得的穩(wěn)定速度的大�。�

（3）若金屬棒從靜止開始運(yùn)動(dòng)到獲得穩(wěn)定速度的過(guò)程中，棒上升的高度為1m，該過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的電熱為0.7J，求此過(guò)程中經(jīng)歷的時(shí)間。

（18分）人造地球衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)時(shí)，既具有動(dòng)能又具有引力勢(shì)能（引力勢(shì)能實(shí)際上是衛(wèi)星與地球共有的，簡(jiǎn)略地說(shuō)此勢(shì)能是人造衛(wèi)星所具有的）。設(shè)地球的質(zhì)量為M，以衛(wèi)星離地還需無(wú)限遠(yuǎn)處時(shí)的引力勢(shì)能為零，則質(zhì)量為m的人造衛(wèi)星在距離地心為r處時(shí)的引力勢(shì)能為（G為萬(wàn)有引力常量）。（1）試證明：在大氣層外任一軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星所具有的機(jī)械能的絕對(duì)值恰好等于其動(dòng)能。

（2）當(dāng)物體在地球表面的速度等于或大于某一速度時(shí)，物體就可以掙脫地球引力的束縛，成為繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星，這個(gè)速度叫做第二宇宙速度，用v₂表示。用R表示地球的半徑，M表示地球的質(zhì)量，G表示萬(wàn)有引力常量.試寫出第二宇宙速度的表達(dá)式。

(3）設(shè)第一宇宙速度為v₁，證明：。

（16分）如圖12所示，一質(zhì)量為M=0.4kg的光滑半圓形凹槽放在光滑水平面上，凹槽的半徑為R=0.25m，另一質(zhì)量為m=0.1kg的小球從凹槽的左側(cè)最高點(diǎn)由靜止釋放，求：（1）凹槽向左移動(dòng)的最大距離。（2）小球滑至凹槽的最低點(diǎn)時(shí)小球的速度。（3）當(dāng)小球滑至凹槽的最低點(diǎn)時(shí)，小球?qū)Π疾鄣膲毫Α?/p>

如圖甲為示波器面板,圖乙為一信號(hào)源.

①若要觀測(cè)信號(hào)源發(fā)出的正弦交流信號(hào)的波形,應(yīng)將信號(hào)源的a端與示波器面板上的      接線柱相連,b端與        接線柱相連.

②若示波器所顯示的輸入波形如圖丙所示,要將波形上移,應(yīng)調(diào)節(jié)面板上的       旋鈕;要使此波形橫向展寬,應(yīng)調(diào)節(jié)             旋鈕;要使屏上能夠顯示3個(gè)完整的波形,應(yīng)調(diào)節(jié)         旋鈕.

③若將變壓器輸出的交流信號(hào)按圖丁所示與示波器連接,對(duì)示波器調(diào)節(jié)后,在熒光屏上出現(xiàn)的波形應(yīng)為下列四種波形中的        .

右圖是驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖。本實(shí)驗(yàn)的結(jié)論應(yīng)該是入射小球在碰撞前瞬間的初動(dòng)量p和碰后兩小球的動(dòng)量之和p´大小相同，方向也相同。在實(shí)驗(yàn)操作完全正確的情況下，實(shí)際測(cè)量的結(jié)果p和p´是會(huì)有差別的。引起這些差別的最主要原因是以下的列出的哪一項(xiàng)      .

A．兩小球的碰撞不是彈性的，碰撞中有機(jī)械能損失

B．碰后兩小球不是同時(shí)離開軌道末端的

C．入射小球和斜槽軌道間的摩擦

D．兩小球做平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的空氣阻力

有一種新出廠的游標(biāo)卡尺，它的游標(biāo)尺的刻線看起來(lái)很“稀疏”，使得讀數(shù)時(shí)清晰明了，方便了使用者正確讀取數(shù)據(jù)。如果這種游標(biāo)尺的刻度線是將“39mm等分成20等份”那么用這種游標(biāo)卡尺測(cè)量某一物體的厚度．如圖所示，正確的讀數(shù)是      mm。