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科目: 來源: 題型:

質(zhì)量為m的探空氣球正在勻速下降,若氣球所受浮力F始終保持不變,氣球在運動過程中所受阻力僅與速度有關(guān),重力加速度為g.現(xiàn)欲使氣球以同樣速度上升,則須從氣球籃中減少的質(zhì)量為(     )

A.         B.         C.          D.

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,沿x軸正方向傳播的一列簡諧機械波在某時刻的波形圖為一正弦曲線,其波速為100m/s,下列說法中正確的是(      )

A.圖示時刻后極短時間內(nèi)質(zhì)點b的加速度一定減小

B.從圖示時刻開始,經(jīng)過0.05s,質(zhì)點a走過的路程為5m

C.若此波遇到另一列波并發(fā)生穩(wěn)定干涉現(xiàn)象,則另一列波的頻率為25Hz

D.若該波傳播中遇到寬約4m的障礙物,則能發(fā)生衍射現(xiàn)象

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科目: 來源: 題型:

兩束不同顏色的平行單色光a,b,由真空射向同一介質(zhì),如圖所示。折射角αβ,則(    )

A.在該介質(zhì)中傳播時,a光的速度較小

B .在真空中傳播時,a光的速度較大

C.若同時減小兩束光的入射角,則a光首先發(fā)生全反射

D.若用ab兩束光分別射向某金屬,a光使金屬發(fā)生光電效應(yīng)時,b 光也一定能使金屬發(fā)生光電效應(yīng)

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科目: 來源: 題型:

下列說法正確的是(     )

A.能量耗散從能量轉(zhuǎn)化角度,反映出自然界的某些宏觀過程中能量不守恒

B.從微觀的角度來看,氣體的壓強大小跟氣體分子的平均動能和分子的密集程度有關(guān)

C.懸浮在液體中的顆粒越大,撞擊顆粒的液體分子數(shù)就會越多,布朗運動也就越明顯

D.一定質(zhì)量的氣體,在體積減小的過程中,外界對氣體做功,氣體的內(nèi)能一定增加

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科目: 來源: 題型:

(17分)如圖所示的直角坐標系中,在直線的y軸區(qū)域內(nèi)存在兩個大小相等、方向相反的有界勻強電場,其中x軸上方的電場的方向沿y軸負方向,x軸下方的電場方向沿y軸正方向。在電場左邊界上區(qū)域內(nèi),連續(xù)分布著電荷量為+q,質(zhì)量為m的粒子。從某時刻起由A點到C點間的粒子,依次連續(xù)以相同的速度沿x軸正方向射入電場。若從A點射入的粒子,恰好從y軸上的沿x軸正方向射出電場,其軌跡如圖所示。不計粒子的重力及它們間的相互作用。

   (1)求勻強電場的電場強度E:

   (2)求AC間還有哪些位置的粒子,通過電場后也能沿x軸正方向運動?

 
 


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科目: 來源: 題型:

(16分)傾角的雪道長L=50m,高h=30m,下端經(jīng)過一小段圓弧過渡后與很長的雪道相接,如圖所示。一滑雪運動員在傾斜雪道頂端以水平速度飛出,在澆到傾斜雪道上時,運動員靠改變姿態(tài)進行緩沖使自己只保留沿斜面的速度而不彈起。除緩沖外,運動員還可視為質(zhì)點。過渡軌道光滑,其長度可忽略不計。設(shè)滑雪與雪道間的動摩擦因數(shù),已知。求:

   (1)運動員落在傾斜雪道上時與飛出點間的距離;

   (2)運動員落到傾斜雪道瞬間沿斜面的速度大;

   (3)運動員在水平雪道上滑行的距離。

 
 


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科目: 來源: 題型:

(10分)一個負離子,質(zhì)量為m,電量大小為q,垂直于屏S經(jīng)過小孔O射入存在著勻強磁場的真空室中,如圖所示磁場的方向與離子的運動方向垂直,并垂直于紙面向里,其磁感應(yīng)強度為B。如果離子進入磁場后經(jīng)過時間t到達位置P,試推導直線OP與離子入射方向之間的夾角跟時間t的關(guān)系式。

 
 


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科目: 來源: 題型:

(13分)均勻?qū)Ь制成的單位正方形閉合線框abcd,每邊長為L,總電阻為R,總質(zhì)量為m。將其置于磁感強度為B的水平勻強磁場上方h處,如圖所示。線框由靜止自由下落,線框平面保持在堅直平面內(nèi),且cd邊始終與水平的磁場邊界平行。當cd邊剛進入磁場時,求:

   (1)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小;

   (2)cd兩點間的電勢差大;

   (3)若此時線框加速度恰好為零,求線框下落的高度h所應(yīng)滿足的條件。

 
 


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科目: 來源: 題型:

(13分)汽車發(fā)動機的額定功率為90kW,汽車質(zhì)量為3.0t,當它沿坡度為0.04(即)的長直公路向上行駛時,所受摩擦阻力為車重的0.08倍,g取10m/s2,求:

   (1)汽車沿坡路向上行駛所能達到的最大速度是多少?

   (2)若汽車從靜止開始以的加速度沿坡路向上做勻加速直線運動,則此過程能維持多長時間?此過程中汽車做了多少功?

 
 


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科目: 來源: 題型:閱讀理解

(10分)為了測定某迭層電池的電動勢(約20V~22V)和電阻(小于2Ω),需要把一個量程為10V的直流電壓表接一固定電阻(用電阻箱代替),改裝為量程為30V的電壓表,然后用伏安法測電源的電動勢的內(nèi)電阻,以下是該實驗的操作過程:

   (1)把電壓表量程擴大,實驗電路如圖甲所示,請完成第五步的填空。

        第一步:把滑動變阻器滑動片移至最右端

        第二步:把電阻箱阻值調(diào)到零

        第三步:閉合電鍵

        第四步:把滑動變阻器滑動片調(diào)到適當位置,使電壓表讀數(shù)為9V

        第五步:把電阻箱阻值調(diào)到適當值,使電壓表讀數(shù)為       V

        第六步:不再改變電阻箱阻值,保持電壓表和電阻箱串聯(lián),撤

去共它線路,即得量程為30V的電壓表

   (2)上述實驗可供選擇的器材有:

        A.迭層電池(電動勢約20V~22V,內(nèi)電阻小于2Ω)

              B.電壓表(量程為10V,內(nèi)阻約10KΩ)

              C.電阻箱(阻值范圍0~9999Ω,額定功率小于10W)

              D.電阻箱(阻值范圍0~99999Ω,額定功率小于10W)

              E.滑動變阻器(阻值為0~20Ω,額定電流2A)

              F.滑動變阻器(阻值為0~2KΩ,額定電流0.2A)

        電阻箱應(yīng)選         ,滑動變阻器應(yīng)選        

(用大寫字母表示)。

   (3)用該擴大了量程的電壓表(電壓表的表盤沒變),測電源電動勢E和內(nèi)電阻r,實驗電路如圖乙所示,得到多組電壓U和電流I的值,并作出U—I圖線如圖丙所示,可知電池的電動勢為           V,內(nèi)電阻為           Ω。

 
 

 
 


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