如圖所示，一個(gè)物體由靜止開始，從A點(diǎn)出發(fā)，分別經(jīng)三個(gè)傾角不同的光滑斜面下滑到同一水平面上的C₁、C₂、C₃處，則下列說法正確的是（    ）

A．三個(gè)過程中，所經(jīng)歷的時(shí)間都相等

B．在C₁、C₂、C₃處的動(dòng)能相等

C．三個(gè)過程中，動(dòng)量的變化大小相等

D．在C₁、C₂、C₃處的動(dòng)量相同

放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間圖象和拉力的功率與時(shí)間圖象如圖所示，則物體的質(zhì)量為（取g＝10m/s²）

A．               B．                     C．               D．

關(guān)于彈性勢能的大小，下列說法中不正確的是（       ）

A．彈性勢能的大小與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)   B．彈性勢能的大小與彈簧自身的長度有關(guān)

C．彈性勢能的大小與彈簧的形變量有關(guān)

D．對于同一根彈簧，在壓縮和伸長相同的長度時(shí)彈性勢能的大小是相同的

下列關(guān)于功率的說法中正確的是

A．功率是描述力對物體做功快慢的物理量

B．功率是描述力對物體做功多少的物理量

C．某個(gè)力對物體做功越多，它的功率就越大

D．某個(gè)力對物體做功時(shí)間越長，它的功率就越大

2008年9月27日，中國人首次漫步太空（見右圖），此時(shí)，神州“七號(hào)”推進(jìn)艙正在距地面高度為343 km的圓軌道上繞地球以90 min的周期做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。關(guān)于圖示情景中的推進(jìn)艙和航天員，下列說法正確的是（    ）

A．航天員出艙前后均處于平衡狀態(tài)

B．航天員出艙前后均處于失重狀態(tài)

C．推進(jìn)艙繞地心運(yùn)動(dòng)的線速度小于地球同步衛(wèi)星繞地心運(yùn)動(dòng)的線速度

D．推進(jìn)艙的加速度小于地球同步衛(wèi)星的加速度

摩托車先由靜止開始以m/s²的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，后以最大行駛速度25m/s勻速運(yùn)動(dòng)，追趕前方以15m/s的速度同向勻速行駛的卡車。已知摩托車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)與卡車的距離為1000m，則：

（1）追上卡車前二者相隔的最大距離是多少？

（2）摩托車經(jīng)過多少時(shí)間才能追上卡車？

如圖所示，在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧，上端O點(diǎn)與管口A的距離為2x₀，一質(zhì)量為m的小球從管口由靜止下落，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)B，壓縮量為x₀，不計(jì)空氣阻力，則小球運(yùn)動(dòng)的最大速度       2；小球運(yùn)動(dòng)中最大加速度      g（選填“大于”、“小于”或“等于”）

在一次用單擺測定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，圖（A）的O點(diǎn)是擺線的懸掛點(diǎn)，a、b點(diǎn)分別是球的上沿和球心，擺長L=_____________m．

圖（B）為測量周期用的秒表，長針轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間為30s，表盤上部的小圓共15大格，每一大格1min，該單擺擺動(dòng)n=50次時(shí)，長、短針位置如圖所示，所用時(shí)間t=_____________s．

用以上直接測量的物理量的英文符號(hào)表示重力加速度的計(jì)算式為g=_____________（不必代入具體數(shù)值）

如圖所示，滑輪A可沿傾角為θ的足夠長光滑軌道下滑，滑輪下用輕繩掛著一個(gè)重力為G的物體B，下滑時(shí)，物體B相對于A靜止，則下滑過程中               （    ）

       A．B的加速度為g sinθ     B．繩的拉力為Gcosθ

       C．繩的方向保持豎直                D．繩的拉力為G

如圖所示，繩與桿的質(zhì)量均可忽略不計(jì)，承受彈力的最大值一定，A端用鉸鏈固定，滑輪在A點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均可不計(jì)），B端吊一重物。現(xiàn)施拉力F將B緩慢上拉（均未斷），在AB桿達(dá)到豎直前                                         （    ）

       A．繩子越來越容易斷

       B．繩子越來越不容易斷

       C．AB桿越來越容易斷

       D．AB桿越來越不容易斷