如圖所示，在長為2L、寬為L的ABCD區(qū)域內(nèi)有一半的空間存在場強(qiáng)為E、方向平行于BC邊的勻強(qiáng)電場，現(xiàn)有一個質(zhì)量為m，電量為e的電子，以平行于AB邊的速度v₀從區(qū)域的左上角A點(diǎn)射入該區(qū)域，不計(jì)電子所受的重力，則：

(1)當(dāng)無電場的區(qū)域位于左側(cè)時(如圖甲)，求電子射出ABCD區(qū)域時的動能；

(2)當(dāng)無電場區(qū)域的左邊界距AD的距離為x時(如圖乙)，要使這個電子能從區(qū)域的右下角的C點(diǎn)射出，電子的初速度v₀應(yīng)滿足什么條件。

一卡車拖掛一相同質(zhì)量的車廂，在水平直道上以v₀=12m/s的速度勻速行駛，其所受阻力可視為與車重成正比，與速度無關(guān)。某時刻，車廂脫落，并以大小為a=2m/s²的加速度減速滑行。在車廂脫落t=3s后，司視才發(fā)覺并緊急剎車，剎車時阻力為正常行駛時的3倍。假設(shè)剎車前牽引力不變，求卡車和車廂都停下后兩者之間的距離。

如圖所示,直線A為電源的伏安特性曲線，直線B為電阻R的伏安特性曲線，用該電源和該電阻組成一個閉合電路，電源的輸出功率和電路的總功率分別為多少?

某同學(xué)在做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時，得到了如圖一條較為理想的紙帶，從某點(diǎn)開始，已在紙帶上每隔0.1s取好一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為0.1 s，依打點(diǎn)先后編為A、B、C、D如圖所示，測出AB=1.2cm，AC=3.6cm，AD=7.2cm，則小車運(yùn)動的加速度a=__________m/s²，打B點(diǎn)時小車的瞬時速度v_B=__________m/s。

豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度。

Ａ．上升過程中克服重力做的功等于下降過程中重力做的功

Ｂ．上升過程中克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力做功的平均功率

Ｃ．上升過程中克服阻力做功的平均功率大于下降過程中克服阻力做功的平均功率

Ｄ．上升過程中克服阻力做功的平均功率等于下降過程中克服阻力做功的平均功率

由示波管工作原理可知，電子經(jīng)過電壓為U₁的加速電場后，以初速度V₀垂直進(jìn)入電壓為U₂的偏轉(zhuǎn)電場，離開電場時的偏轉(zhuǎn)距離是y，兩平行板間距離是d，板長是L。為了提高示波管的靈敏度（每單位電壓引起的偏轉(zhuǎn)量y/U₂），可采取的方法有：

A．把加速電壓U₁升高一些         

B．把偏轉(zhuǎn)電壓U₂升高一些

C．把偏轉(zhuǎn)電場的板長L增大一些   

D．把偏轉(zhuǎn)電場的板間距離d 減小一些

如圖所示，物體的運(yùn)動分三段，第1、2s為第 Ⅰ段，第 3、4s為第 Ⅱ段，第5s為第Ⅲ段，則下列說法中正確的是（    ）

A．第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反

B．第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度

C．第Ⅰ段與第Ⅲ段平均速度相等

D．第Ⅰ段和第Ⅲ段的加速度方向相反而速度方向都相同

如圖所示，質(zhì)量為m＝5kg的物體，置于一傾角為30°的粗糙斜面上，用一平行于斜面的大小為40N的力F拉物體，使物體沿斜面M向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，加速度a＝2m/s²，斜面始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。則水平地面對斜面的靜摩擦力大小為__________N。

一列簡諧橫波沿介質(zhì)傳播，當(dāng)波源質(zhì)點(diǎn)突然停止振動時，介質(zhì)中其它質(zhì)點(diǎn)的振動及能量傳遞的情況是                                                    

A．所有質(zhì)點(diǎn)都立即停止振動

B．已經(jīng)振動的質(zhì)點(diǎn)將繼續(xù)振動，未振動的質(zhì)點(diǎn)則不會振動

C．能量將會繼續(xù)向遠(yuǎn)處傳遞                     

D．能量傳遞隨即停止

小麥中高稈對矮稈為顯性，抗病對不抗病為顯性�，F(xiàn)有高稈抗病小麥進(jìn)行自交，后代中出現(xiàn)高稈抗病、高稈不抗病、矮稈抗病、矮稈不抗病四種類型的比例是59：16：16：9，則兩基因間的交換值是                              （    ）

  A．30%          B．32%             C．40%         D．60%