相關(guān)習(xí)題
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科目: 來源: 題型:

如圖所示,是用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置。(g取9.80m/s2

(1) 選出一條紙帶如圖所示,其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電。用分度值為1mm的刻度尺測(cè)得OA=12.41cm,OB=18.90cm,OC=27.06cm, 在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn),重錘的質(zhì)量為1.00kg。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開始下落時(shí)減少了__________J;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重錘的速度vB=__________m/s,此時(shí)重錘的動(dòng)能比開始下落時(shí)增加了__________J。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(2)某同學(xué)利用他自己實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶,測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)的距離h,算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v,以h為橫軸,以為縱軸畫出了如上圖的圖線。圖線的斜率近似等于_____________。 

A.19.6           B.9.80          C.4.90

圖線未過原點(diǎn)O的原因是____________________________________。

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在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示,在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的在水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L(zhǎng)。已知重力加速度為g。要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于(     )

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,AO繩和BO繩共同懸掛一個(gè)重物,現(xiàn)將繩子AO由如圖所示的位置緩慢移到豎直方向, O點(diǎn)位置不變,OB繩始終保持水平,該過程中,下列說法中正確的是( 。

A. OA繩子拉力減小      B. OA繩子拉力先減小后增大

C. OB繩子拉力減小      D. OB繩子拉力增大

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科目: 來源: 題型:

如圖6所示為一理想變壓器和負(fù)載電阻R,下列哪些做法可增加變壓器的輸入功率(    )

A.只減少副線圈匝數(shù)             B.只減少原線圈匝數(shù)

C.只增加副線圈匝數(shù)             D.只減少R的阻值

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科目: 來源: 題型:

質(zhì)量為2kg的物體A靜止在粗糙水平面上,t=0時(shí)一水平向右的的恒力F作用在A上,t=2s時(shí)撤去F,A的速度圖像如圖所示,則下列說法正確的是(  )

    • 20080515

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      科目: 來源: 題型:

      如圖所示,有一閉合的直角三角形導(dǎo)線ABC.若讓它沿BA的方向勻速通過有明顯邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng),在整個(gè)過程中,線框內(nèi)的感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的圖象是圖中的:(     )

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      科目: 來源: 題型:

      某儀器內(nèi)部的電路如圖所示,其中M是一個(gè)質(zhì)量較大的金屬塊,左右兩端分別與金屬絲制作的彈簧相連,并套在光滑水平細(xì)桿上,導(dǎo)體b與a接觸時(shí)乙燈亮,導(dǎo)體b與c接觸時(shí)甲燈亮,當(dāng)金屬塊處于平衡時(shí)兩根彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài)且b剛好不與a、c接觸。若將儀器固定在一輛汽車上,則下列說法中正確的是 

           

      A. 當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),甲燈亮

      B.當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),兩燈都亮

      C. 當(dāng)汽車剎車時(shí),甲燈亮

      D. 當(dāng)汽車剎車時(shí),兩燈都亮。

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      科目: 來源: 題型:

      為了節(jié)省能量,某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯。無人乘行時(shí),扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時(shí),它會(huì)先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程,如圖所示。那么下列說法中正確的是(     )

      A. 顧客始終受到三個(gè)力的作用

      B. 顧客始終處于超重狀態(tài)

      C. 顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方,再豎直向下

      D. 顧客對(duì)扶梯作用的方向先指向右下方,再豎直向下

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      科目: 來源: 題型:

      如圖所示的U—I圖像中,直線I為某電源的路端電壓與電流的關(guān)系,直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮鑂的伏安特性曲線,用該電源直接與該電阻R連接成閉合電路,由圖像可知 (     )

      A.R的阻值為1.5Ω

      B.電源電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻為0.5Ω

      C.電源的輸出功率為3.0w

      D.電源內(nèi)部消耗功率為1.5w

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      科目: 來源: 題型:

      2009年國(guó)慶大閱兵檢閱了我國(guó)的空中加、受油機(jī)梯隊(duì),加、受油機(jī)梯隊(duì)將模擬飛機(jī)空中加油,如圖所示.空中加油的過程大致如下:首先是加油機(jī)和受油機(jī)必須按照預(yù)定時(shí)間在預(yù)定地點(diǎn)相遇;然后受油機(jī)和加油機(jī)實(shí)施對(duì)接.對(duì)接成功后,加油系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)自動(dòng)接通油路;加油完畢后,受油機(jī)根據(jù)加油機(jī)的指揮進(jìn)行脫離.在加、受油機(jī)加油過程中.若加、受油機(jī)均保持勻速運(yùn)動(dòng).且運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力與重力成正比.則

      A.加、受油機(jī)一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)

      B.加、受油機(jī)的速度可能不相等

      C.加油機(jī)向受油機(jī)供油.受油機(jī)質(zhì)量增大,必須減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率

      D.加油機(jī)向受油機(jī)供油,加油機(jī)質(zhì)量減小,必須減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率

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      同步練習(xí)冊(cè)答案
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