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科目: 來(lái)源: 題型:

為了測(cè)量某電池的電動(dòng)勢(shì) E(約為3V)和內(nèi)阻 r,可供選擇的器材如下:

A.電流表G1(2mA  100Ω)             B.電流表G2(1mA  內(nèi)阻未知)

C.電阻箱R1(0~999.9Ω)                      D.電阻箱R2(0~9999Ω)

E.滑動(dòng)變阻器R3(0~10Ω  1A)         F.滑動(dòng)變阻器R4(0~1000Ω  10mA)

G.定值電阻R0(800Ω  0.1A)        H.待測(cè)電池

I.導(dǎo)線、電鍵若干

(1)采用如圖甲所示的電路,測(cè)定電流表G2的內(nèi)阻,得到電流表G1的示數(shù)I1、電流表G2的示數(shù)I2如下表所示:

I1(mA)

0.40

0.81

1.20

1.59

2.00

I2(mA)

0.20

0.40

0.60

0.80

1.00


根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)趫D乙坐標(biāo)中描點(diǎn)作出I1I2圖線.由圖得到電流表G2的內(nèi)阻等于  ▲  Ω.

(2)在現(xiàn)有器材的條件下,測(cè)量該電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,采用如圖丙所示的電路,圖中滑動(dòng)變阻器①應(yīng)該選用給定的器材中  ▲  ,電阻箱②選  ▲  (均填寫(xiě)器材代號(hào)).


(3)根據(jù)圖丙所示電路,請(qǐng)?jiān)诙D中用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線,完成實(shí)物電路的連接.


 


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科目: 來(lái)源: 題型:

一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)相同彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,

A.升降機(jī)的速度不斷減小

B.升降機(jī)的加速度不斷變大

C.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功

D.到最低點(diǎn)時(shí),升降機(jī)加速度的值一定大于重力加速度的值

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科目: 來(lái)源: 題型:

關(guān)于離心運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是 (      )

A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在外界提供的向心力突然變大時(shí)做離心運(yùn)動(dòng)

B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的一切外力都突然消失時(shí),將沿半徑飛離圓心

C.脫水桶工作時(shí)衣服上的水做離心運(yùn)動(dòng)

D.以相同的速率騎自行車(chē)拐彎時(shí),半徑越大的越容易發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,水平放置的平行金屬導(dǎo)軌左邊接有電阻R,軌道所在處有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),金屬棒ab橫跨導(dǎo)軌,第一次用恒定的拉力F作用下由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí)速度為 2v,第二次保持拉力的功率P恒定,由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí)速度也為2v,(除R外,其余電阻不計(jì),導(dǎo)軌光滑),在兩次金屬棒ab速度為v時(shí)加速度分別為a1、a2,則                       (    )

A.   B.

C.       D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法中正確的是:

A.氣體的溫度升高時(shí),分子的熱運(yùn)動(dòng)變得劇烈,分子的平均動(dòng)能增大,撞擊器壁時(shí)對(duì)器壁的作用力增大,從而氣體的壓強(qiáng)一定增大

B.一定質(zhì)量的理想氣體吸收熱量的同時(shí)體積減小則溫度不一定增加

C.壓縮一定量的氣體,氣體的內(nèi)能一定增加

D.分子a從遠(yuǎn)處趨近固定不動(dòng)的分子b,只受分子之間作用力,當(dāng)a到達(dá)受b的作用力為零處時(shí),a的動(dòng)能一定最大。

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科目: 來(lái)源: 題型:

在單縫衍射實(shí)驗(yàn)中,中央亮條紋的光強(qiáng)占入射光光強(qiáng)的95%以上,假設(shè)現(xiàn)在只讓一個(gè)光子通過(guò)單縫,則該光子                 (    )

A.一定落在中央亮條紋上

B.一定落在亮條紋處

C.可能落在暗條紋處

D.落在中央亮條紋處的可能性最大

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,是為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇設(shè)計(jì)的一個(gè)控制電路。要求發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)啟,并且溫度過(guò)高時(shí)熱敏電阻A阻值變小,B部分就會(huì)使得風(fēng)扇自動(dòng)開(kāi)啟。以下判斷正確的是(    )              

   A.虛線框內(nèi)的門(mén)電路是“或”門(mén)

   B.虛線框內(nèi)的門(mén)電路是“與”門(mén)

   C.虛線框內(nèi)的門(mén)電路是“非”門(mén)

   D.無(wú)法判斷虛線框內(nèi)的門(mén)電路是哪種門(mén)電路

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在與水平面成θ=30??的平面內(nèi)放置兩條平行、光滑且足夠長(zhǎng)的金屬軌道,其電阻可忽略不計(jì)?臻g存在著勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.20T,方向垂直軌道平面向上.導(dǎo)體棒ab、cd垂直于軌道放置,且與金屬軌道接觸良好構(gòu)成閉合回路,每根導(dǎo)體棒的質(zhì)量m=2.0×10-2kg,回路中每根導(dǎo)體棒電阻r=5.0×10-2Ω,金屬軌道寬度l=0.50m.現(xiàn)對(duì)導(dǎo)體棒ab施加平行于軌道向上的拉力,使之勻速向上運(yùn)動(dòng).在導(dǎo)體棒ab勻速向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,導(dǎo)體棒cd始終能靜止在軌道上.g取10m/s2,求:

⑴導(dǎo)體棒cd受到的安培力大小;

⑵導(dǎo)體棒ab運(yùn)動(dòng)的速度大小;

⑶拉力對(duì)導(dǎo)體棒ab做功的功率.

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科目: 來(lái)源: 題型:

兩金屬桿ab和cd長(zhǎng)均為l,電阻均為R,質(zhì)量分別為M和m,M>m,用兩根質(zhì)量和電阻均可忽略的不可伸長(zhǎng)的柔軟導(dǎo)線將它們連成閉合回路,并懸掛在水平、光滑、不導(dǎo)電的圓棒兩側(cè),兩金屬桿都處在水平位置,如圖4-93所示,整個(gè)裝置處在一個(gè)與回路平面相垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.若金屬桿ab正好勻速向下運(yùn)動(dòng),求其運(yùn)動(dòng)的速度.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,兩個(gè)半徑不同而內(nèi)壁光滑的半圓軌道固定于地面,同一個(gè)小球先后從與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下滑,通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)(       )

A.小球兩次對(duì)軌道的壓力大小相等

B.小球兩次對(duì)軌道的壓力大小不相等

C.小球兩次的向心加速度大小不相等

D.小球兩次的向心加速度大小相等

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同步練習(xí)冊(cè)答案