汽車(chē)在平直公路上以速度v₀做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí)，該處有一輛汽車(chē)乙開(kāi)始做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)去追趕甲車(chē)．根據(jù)上述的已知多件（    ）

A．可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)的速度

B．可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)所走的路程

C．可求出乙車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到追上甲車(chē)所用的時(shí)間

D．不能求出上述三者中的任何一個(gè)

由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，第1s內(nèi)通過(guò)的位移為0.4m，則汽車(chē)

A．第1秒末的速度為0.4m／s         B．加速度為0.8m／s2

C．前2秒內(nèi)通過(guò)的位移為1.2m        D．第2秒末的速度為0.8m／s

甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí)，指揮部通過(guò)現(xiàn)代通信設(shè)備，在熒屏上觀(guān)察到小分隊(duì)的行軍路線(xiàn)如圖所示.小分隊(duì)同時(shí)由O點(diǎn)出發(fā)，最后同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是

    A.小分隊(duì)行軍路程S甲＜S乙

    B.小分隊(duì)平均速度v甲= v乙

    C.y—x圖線(xiàn)是速度(v)—時(shí)間(t)圖象

    D.y—x圖線(xiàn)是位移(s)—時(shí)間(t)圖象

跳傘表演是人們普遍喜歡的觀(guān)賞性體育項(xiàng)目，如圖當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升飛機(jī)由靜止跳下后，在下落過(guò)程中不免會(huì)受到水平風(fēng)力的影響，下列說(shuō)法中正確的是                   （    ）

A．風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作

B．風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員著地速度越大，有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害

C．運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力無(wú)關(guān)

D．運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無(wú)關(guān)

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2．0kg的物體，放在傾角為θ=30??的斜面上靜止不動(dòng)，若用豎直向上的力F=5．0N提物體，物體仍靜止，下列結(jié)論正確的是（g=10m/s²）： （    ）

    A．物體受到的合外力減小5．0N

    B．物體受到的摩擦力減小5．0N

    C．斜面受到的壓力減小5．0N

D．物體對(duì)斜面的作用力減小5．0N

南昌三中高一的新同學(xué)分別乘兩輛汽車(chē)去人民公園游玩。兩輛汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)內(nèi)一同學(xué)看見(jiàn)乙車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，而乙車(chē)內(nèi)一同學(xué)看見(jiàn)路旁的樹(shù)木向西移動(dòng)。如果以地面為參考系，那么，上述觀(guān)察說(shuō)明                （    ）

A．甲車(chē)不動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)           B．乙車(chē)不動(dòng)，甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng)

C．甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)      D．甲、乙兩車(chē)以相同的速度都向東運(yùn)動(dòng)

某一電子以初速度v垂直電場(chǎng)方向進(jìn)入平行金屬板形成的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，它離開(kāi)時(shí)偏離原方向h，偏角為Φ．下列說(shuō)法正確的是

A. 粒子在電場(chǎng)中做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)                

B. 偏角Φ與粒子的電量和質(zhì)量無(wú)關(guān)

C. 粒子飛過(guò)電場(chǎng)的時(shí)間決定于兩板間的電壓和粒子進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)的初速度

D. 粒子偏移距離h，可用加在兩極板上的電壓加以控制

如圖所示是一沿筆直公路做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)的速度計(jì)。某同學(xué)在汽車(chē)中觀(guān)察速度計(jì)指針位置的變化，開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過(guò)7s后指針如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．右速度計(jì)直接讀出的是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度    

B．右速度計(jì)直接讀出的是汽車(chē)7s時(shí)的瞬時(shí)速率

C．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度約為5.7m/s²    

D．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度約為1.6m/s²

如圖所示，在同一豎直平面內(nèi)兩正對(duì)著的相向半圓光滑軌道，相隔一定的距離，虛線(xiàn)沿豎直方向，一小球能在其間運(yùn)動(dòng)，今在最高點(diǎn)與最低點(diǎn)各放一個(gè)壓力傳感器，測(cè)試小球?qū)�軌道的壓力，并通過(guò)計(jì)算機(jī)顯示出來(lái)，當(dāng)軌道距離變化時(shí)，測(cè)得兩點(diǎn)壓力差與距離x的圖像如圖．（g=10m／s²，不計(jì)空氣阻力）求：

   （1）小球的質(zhì)量和半圓軌道的半徑分別為多少?

   （2）若x的最大值為15m，為保證小球能沿軌道運(yùn)動(dòng)，則小球在最底點(diǎn)B處的速度至少為多大?

如圖（甲）所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開(kāi)彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)。通過(guò)安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過(guò)程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖像如圖（乙）所示，則

A．時(shí)刻小球動(dòng)能最大

B．時(shí)刻小球動(dòng)能最大

C．~這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能先增加后減少

D．~這段時(shí)間內(nèi)，小球增加的動(dòng)能等于彈簧減少的彈性勢(shì)能