在學(xué)習(xí)物理的過程中，準(zhǔn)確理解概念和規(guī)律是學(xué)好物理的關(guān)鍵，指出下列理解上不正確的是：

1. A.
   有重力做功的情況下，物體的機(jī)械能一定守恒；
2. B.
   平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平的速度不會(huì)改變；
3. C.
   汽車的功率指的是牽引力的功率；
4. D.
   物體的重力勢(shì)能的改變只與重力做功有關(guān)，而與其它力是否做功無關(guān)；

關(guān)于閉合電路，下列說法中正確的是：

1. A.
   閉合電路中，外電阻越大，電源的路端電壓就越大
2. B.
   閉合電路中，電源的路端電壓越大，電源的輸出功率就越大
3. C.
   閉合電路中，電流越大，電源的路端電壓就越大
4. D.
   閉合電路中，電流總是從電勢(shì)高的地方流向電勢(shì)低的地方

對(duì)于繞地球運(yùn)行的兩顆同步衛(wèi)星，下列說法正確的是

1. A.
   加速度大小可能不同
2. B.
   速度大小可能不同
3. C.
   質(zhì)量可能不同
4. D.
   軌道半徑可能不同

在做“碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要用的測(cè)量工具是

1. A.
   秒表
2. B.
   毫米刻度尺
3. C.
   天平
4. D.
   彈簧秤

在做“碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中，入射小球每次滾下都應(yīng)從斜槽上的同一位置無初速釋放，這是為了使

1. A.
   小球每次都能水平飛出槽口
2. B.
   小球每次都以相同的速度到達(dá)斜槽末端
3. C.
   小球在空中飛行的時(shí)間不變
4. D.
   小球每次都對(duì)心碰撞

物體“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”發(fā)生了改變，是指　

1. A.
   物體的位置發(fā)生了改變
2. B.
   物體速度大小或速度方向發(fā)生了變化
3. C.
   物體加速度大小或加速度方向發(fā)生了變化
4. D.
   物體位移大小或位移方向發(fā)生了變化

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知下列哪一組數(shù)據(jù)可以求出地球的質(zhì)量

1. A.
   衛(wèi)星的軌道半徑和質(zhì)量
2. B.
   衛(wèi)星的軌道半徑和周期
3. C.
   衛(wèi)星的質(zhì)量和周期
4. D.
   衛(wèi)星的質(zhì)量和環(huán)繞速度

在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，安裝斜槽軌道時(shí)，應(yīng)讓斜槽末端點(diǎn)的切線保持水平，這樣做的目的是為了使________A.入射球得到較大的速度B.入射球與被碰球?qū)π呐鲎埠笏俣染鶠樗�平C.入射球與被碰球碰撞時(shí)動(dòng)能無損失D.入射球與被碰球碰后均能從同一高度飛出

有一只風(fēng)扇，標(biāo)有“U、P”,電動(dòng)機(jī)線圈電阻為R，把它接入電壓為U的電路中，以下幾種計(jì)算電風(fēng)扇發(fā)處熱量的方法，正確的是

1. A.
   Q＝U·t/R
2. B.
   Q＝P·t
3. C.
   Q＝（P/U）²·Rt
4. D.
   以上三種都正確

下列說法正確的是

1. A.
   加速度逐漸減小時(shí)，物體一定做減速運(yùn)動(dòng)
2. B.
   轎車緊急剎車時(shí)，速度變化很快，所以加速度很大
3. C.
   高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大
4. D.
   物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí)，物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)