Question

2．Doctor are known to be terrible pilots．They don't listen because they already know it all．I was lucky：became a pilot in 1970，almost ten years before I graduated from medical school．I didn't realize then，but becoming a pilot makes me a better surgeon．I loved flying．As I flew bigger，faster planes，and in worse weather．I learned about crew resource management （機(jī)組資源管理），or CRM，a new idea to make flying safer．It means that crew members should listen and speak up for a good result，regardless of positions．
  I first read about CRM in 1980．Not long after that，an attending doctor and I were flying in bad weather．The controller had us turn too late to get our landing ready．The attending doctor was flying； I was safety pilot He was so busy because of the bad turn，he had forgotten to put the landing gear （起落架） down．He was a better pilot-and my boss-so it felt unusual to speak up．But I had to：Our lives were in danger．I put aside my uneasiness and said，"We need to put the landing gear down now!"That was my first real lesson in the power of CRM，and I've used it in the operating room ever since．
  CRM requires that the pilot/surgeon encourage others to speak up．It further requires that when opinions are from the opposite，the doctor doesn't overreact，which might prevent fellow doctors from voicing opinions again．So when I'm in the operating room，I ask for ideas and help from others．Sometimes they're not willing to speak up．But I hope that if I continue to encourage them，someday someone will keep me from"landing gear up"．

56．What does the author say about doctors in general？B．
A．They like flying by themselves．B．They are unwilling to take advice．
C．They pretend to be good pilots．D．They are quick learners of CRM．
57．The author deepened his understanding of the power of CRM whenA．
A．he saved the plane by speaking upB．he was in charge of a flying task
C．his boss landed the plane too lateD．his boss operated on a patient
58．In the last paragraph"landing gear up"probably meansD．
A．following flying requirements．B．overreacting to different opinions．
C．listening to what fellow doctors sayD．making a mistake that may cost lives
59．Which of the following can be the best title for the text？B．
A．CRM：A New Way to Make Flying SafeB．Flying Makes Me a Better Doctor
C．The Making of a Good PilotD．A Pilot-Turned Doctor．

Answer 1

分析 成為飛行員使我成為一名更好的醫(yī)生．在飛行中，我了解了確保安全飛行的機(jī)組資源管理理念（CRM），其意味著不管職位如何，同組成員都應(yīng)該大膽發(fā)表自己的看法．
由于控制臺(tái)的失誤，身為我頂頭上司的飛行員，也是一名主治醫(yī)生，匆忙間忘記放下起落架．在生命攸關(guān)的緊急關(guān)口，我大膽提醒"我們現(xiàn)在需要把起落架放下來"，從而拯救了機(jī)組成員，避免飛機(jī)失事．
機(jī)組資源管理理念（CRM）要求飛行員或外科醫(yī)師鼓勵(lì)其他人大膽發(fā)言．我在手術(shù)室中也咨詢他人的意見并鼓勵(lì)他人發(fā)表意見，以期成為一名更好的醫(yī)生．

解答 56．B     57．A     58．D     59．B
56．B 細(xì)節(jié)理解題．根據(jù)第一段的第二句 They don't listen because they already know it all．可知，作者認(rèn)為醫(yī)生一般都不愿意聽取意見．故選B．
57．A 細(xì)節(jié)理解題．根據(jù)第二段最后一句That was my first real lesson in the power of CRM…可知，句中的That指代上文提到的作者大膽表達(dá)自己觀點(diǎn)從而避免飛機(jī)失事這件事．故選A．
58．D 詞義猜測(cè)題．"landing gear"在文中給出了中文釋義，意為"起落架"，"landing gear up"意為"把起落架收起來"．根據(jù)第二段內(nèi)容可知，在飛機(jī)降落時(shí)不放下起落架即收起起落架是有生命危險(xiǎn)的，所以keep me from landing gear up即讓我避免犯此類會(huì)帶來生命危險(xiǎn)的錯(cuò)誤．故選D．
59．B 標(biāo)題概括題．根據(jù)文章大意，講述作者在一起飛行事件中的經(jīng)歷和從中得到的教訓(xùn)：即不論職位高低，在必要的時(shí)候需要勇于發(fā)言，這樣有時(shí)能夠避免許多危險(xiǎn)．作者將這一經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到手術(shù)室中，在手術(shù)室中咨詢他人的意見并鼓勵(lì)他人發(fā)表意見，從而使他成為一個(gè)更好的醫(yī)生．故選B．

點(diǎn)評(píng) 細(xì)節(jié)理解題可根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞到原文中去尋找答案；推理判斷題要聯(lián)系相關(guān)語(yǔ)句去推理判斷字里行間隱藏的信息．