Question

4．Beijing：The highly anticipated Beijing-Shanghai high-speed railway will begin operation next year，and is expected to cut travel time to four hours，railway officials said．
The high-speed railway between China's two most important metropolises was scheduled to open in 2012but will now open one year ahead of time，said Zheng Jian，chief planner with the Ministry of Railways．
Wang Zhiguo，vice-minister of railways，said that it would be a four-hour journey from Beijing to Shanghai，and only three hours from Beijing to Nanjing，capital of East China's Jiangsu province．
At present，it takes about 10hours to travel from Beijing to Shanghai and Nanjing by train．A new-generation bullet train that will travel up to 380kilometers per hour （kph） is now under development for the high-speed rail link．
It will be rigorously tested this year，and engineers want the train to run at a top speed of 420kph to guarantee a safe operational speed of 380kph，Huang Qiang，chief researcher with the China Academy of Railway Sciences told he Beijing News．
Vice-Minister Wang Zhiguo said it was expected that high-speed trains would one day take passengers from Beijing to most capital cities within eight hours，except for Haikou，Urumqi，Lhasa and Taipei．
It is expected that an 110，000-km railway network will be completed by 2012，including 13，000km of high-speed rail，he said．
China already has 6，552km of rail track in operation---the longest amount of high-speed rail track in the world．
At present，at least 10，000km of high-speed rail line is under construction in China．About 3，676km of new track for running trains at speeds up to 350kph have already been laid and put into operation．Another 2，876km of old tracks have been upgraded to run trains of 200to 250kph．
Ultimately，China plans to construct a 120，000-km railway network，including 50，000-km of high-speed rail track，by 2020．
The Ministry of Railways wants to export China's high-speed railway technology to North America，Europe and Latin America．
Wang said，"State-owned Chinese companies are already building high-speed lines in Turkey and Venezuela．Many countries，including the United States，Russia，Brazil and Saudi Arabia，have also expressed interest．"

56．When will the Beijing-Shanghai high-speed railway come into use？C
A．In 2012．       B．In 2013．
C．In 2011．        D．In 2010
57．How much time will a passenger save by train from Beijing to Shanghai after the high-speed railway is open？B
A.4hours．       B.6hours．
C.10hours．      D.3hours．
58．Which of the following countries owns the longest railway in the world？A
A．China．        B．America．
C．Canada．       D．Russia．
59．Which city，in the opinion of vice-minister Wang Zhiguo，can passengers from Beijing reach  in high-speed trains within 8hours？D
A．Haikou．      B．Urumqi．
C．Lhasa．       D．Changsha．
60．What can we learn from the last two paragraphs？B
A．The Ministry of Railways wants to increase GDP by exporting railway technology．
B．China's railway technology is superior to that of many other countries．
C．Countries in North America have already imported the railway technology of China．
D．The United States also wants to build high-speed railways in Turkey and Venezuela．

Answer 1

分析 本文主要介紹京滬高鐵將要開始運(yùn)營，兩地之間的乘車時(shí)間將由原來的至少10小時(shí)縮短到四小時(shí)．同時(shí)介紹了中國的高鐵里程數(shù)在世界上是最多的，中國期待著未來一天在八小時(shí)內(nèi)將旅客從北京帶到大多數(shù)省份城市．此外，中國的高鐵技術(shù)比其它許多國家要先進(jìn)．

解答 56-60 CBADB
56．C 細(xì)節(jié)理解題．根據(jù)第二段The high-speed railway between China's two most important metropolises was scheduled to open in 2012but will now open one year ahead of time可知，預(yù)定2012年開通的京滬高速鐵路提前了一年，也就是2011年開通．故選C．
57．B 細(xì)節(jié)理解題．根據(jù)第一段and is expected to cut travel time to four hours和第四段At present，it takes about 10hours to travel from Beijing to Shanghai and Nanjing by train可知，高鐵只需4小時(shí)，而目前的火車至少需要10小時(shí)，這樣節(jié)省了6小時(shí)．故選B．
58．A 細(xì)節(jié)理解題．根據(jù)第八段China already has 6，552km of rail track in operation---the longest amount of high-speed rail track in the world可知，中國已有高鐵線路6，552km在運(yùn)營，在世界上是高鐵里程最多的．故選A．
59．D 細(xì)節(jié)理解題．根據(jù)第六段Vice-Minister Wang Zhiguo said it was expected that high-speed trains would one day take passengers from Beijing to most capital cities within eight hours，except for Haikou，Urumqi，Lhasa and Taipei可知，中國期待著未來一天在八小時(shí)內(nèi)將旅客從北京帶到大多數(shù)省份城市，但Haikou，Urumqi，Lhasa and Taipei除外，長沙應(yīng)在八小時(shí)范圍內(nèi)．故選D．
60．B 推理判斷題．從最后兩段可知，中國想出口高鐵技術(shù)到北美，歐盟及拉美，已經(jīng)在Turkey and Venezuela修建高鐵，United States，Russia，Brazil and Saudi Arabia等國家對(duì)高鐵表示感興趣，也就是中國的高鐵技術(shù)比其它許多國家要先進(jìn)．故選B．

點(diǎn)評(píng) 新聞一般采用"倒金字塔"式結(jié)構(gòu)（即先說結(jié)果，再說重要事實(shí)，最后說次要內(nèi)容），但有的通訊敘述方比較靈活多變，有順敘、倒敘、中間或許還會(huì)有插敘、補(bǔ)敘等敘述方法，這就要求我們?cè)陂喿x時(shí)特別關(guān)注．必須在十分有限的時(shí)間內(nèi)運(yùn)用略讀、掃讀、跳讀等技巧快速閱讀，搜尋關(guān)鍵詞、主題句，捕捉時(shí)空、順序、情節(jié)、人物、觀點(diǎn)，并且理清文章脈絡(luò)，把握語篇實(shí)質(zhì)．