2008學(xué)年浙江省五校第一次聯(lián)考
物理試題卷
一、不定項(xiàng)選擇題:(本大題共10小題,每小題3分,共30分.全部選對(duì)得3分,部分選對(duì)得1分,選錯(cuò)或不答得0分)
1.在下列運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,物體處于平衡狀態(tài)的有
A.秋千擺到最低點(diǎn)時(shí)
B.蹦床運(yùn)動(dòng)員上升到最高點(diǎn)速度為零時(shí)
C.水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上的貨物相對(duì)于傳送帶靜止時(shí)
D.宇航員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘坐“神舟七號(hào)”進(jìn)入軌道做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)
2.在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的活動(dòng)中,為計(jì)算彈簧彈力所做的功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,當(dāng)每一段足夠小時(shí),拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力,用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”.下面幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是
A.由速度的定義,當(dāng)非常小,就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度
B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加
D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用有質(zhì)量的點(diǎn)來(lái)代替物體,即質(zhì)點(diǎn)
3.四個(gè)小球在離地面不同高度同時(shí)從靜止釋放,不計(jì)空氣阻力,從開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻起每隔相等的時(shí)間間隔,小球依次碰到地面.下列各圖中,能反映出剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)各小球相對(duì)地面的位置的是
4.如圖所示,三個(gè)固定的斜面底邊長(zhǎng)度都相等,斜面傾角分別為30°、
45°、60°,斜面的表面情況都一樣。完全相同的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))
A、B、C分別從三斜面的頂部滑到底部的過程中
A.物體A克服摩擦力做的功最多
B.物體B克服摩擦力做的功最多
C.物體C克服摩擦力做的功最多
D.三物體克服摩擦力做的功一樣多
5.我國(guó)未來(lái)將建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下向月球靠近,并將與空間站在B處對(duì)接,已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,萬(wàn)有引力常量為G,下列說法中正確的是
A.圖中航天飛機(jī)正加速飛向B處
B.航天飛機(jī)在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站軌道必須點(diǎn)火減速
C.根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量
D.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小
6.如圖所示,小車的質(zhì)量為M,人的質(zhì)量為m,人用恒力F拉繩,若人與車保持相對(duì)靜
止,且地面為光滑的,又不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量,則車對(duì)人的摩擦力可能是
A.0 B.,方向向右
C.,方向向左 D.,方向向右
7.如圖所示勻強(qiáng)電場(chǎng)E的區(qū)域內(nèi),在O點(diǎn)處放置一點(diǎn)電荷+Q,a、b、c、d、e、f為以O(shè)點(diǎn)為球心的球面上的點(diǎn),aecf平面與電場(chǎng)線平行,bedf平面與電場(chǎng)線垂直,則下列說法中正確的是
A.b、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
B.a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)等于f點(diǎn)的電勢(shì)
C.點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng)時(shí),電場(chǎng)力一定做功
D.將點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng),從球面上a點(diǎn)移
動(dòng)到c點(diǎn)的電勢(shì)能變化量最大
8.農(nóng)民在精選谷種時(shí),常用一種叫“風(fēng)車”的農(nóng)具
進(jìn)行分選。在同一風(fēng)力作用下,谷種和癟谷(空殼)谷粒都從洞口水平飛出,結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同,自然分開,如圖所示。對(duì)這一現(xiàn)象,下列分析正確的是
A.M處是谷種,N處為癟谷
B.谷種質(zhì)量大,慣性大,飛得遠(yuǎn)些
C.谷種和癟谷在豎直方向都做自由落體運(yùn)動(dòng)
D.谷種飛出洞口時(shí)的速度比癟谷飛出洞口時(shí)的速度小些
9.如圖所示的電路,水平放置的平行板電容器中有一個(gè)帶電
液滴正好處于靜止?fàn)顟B(tài)。為了使液滴豎直向上運(yùn)動(dòng),下列操
作可行的是
A.?dāng)嚅_開關(guān),將兩板間的距離拉大一些
B.?dāng)嚅_開關(guān),將兩板水平地向相反方向移開一些
C.保持開關(guān)閉合,將兩板間的距離減小一些
D.保持開關(guān)閉合,以兩板各自的左側(cè)板沿為軸,同時(shí)向上(即逆時(shí)針方向)轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度
10.如圖所示是一種升降電梯的示意圖,A為載人箱,B為平衡重物,它們的質(zhì)量均為M,上下均有跨過滑輪的鋼索系住,在電動(dòng)機(jī)的牽引下使電梯上下運(yùn)行。已知電梯中所載人的質(zhì)量為m,勻速上升的速度為v,在電梯到頂層前關(guān)閉電動(dòng)機(jī),電梯依靠慣性還能上升h的高度而停止。不計(jì)鋼索與滑輪之間的摩擦,關(guān)于電梯配平衡重物的主要目的和上升高度h,下列說法正確的是
A.電梯配平衡重物的主要目的是為了電梯上下運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定些
B.電梯配平衡重物的目的是為了電梯上下運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)少做功
C. D.h>
二、填空、實(shí)驗(yàn)題:(本大題共4小題,共36分)
11.在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,為了確定小球在不同時(shí)刻所通過的位置,實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖所示的裝置,先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平,在一塊平木板表面釘上復(fù)寫紙和白紙,并將該木板豎直立于緊靠槽口處.使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A;將木板向遠(yuǎn)離糟口方向平移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞在木板上得到痕跡B;又將木板再向遠(yuǎn)離槽口方向平移距離x,小球再?gòu)男辈凵暇o靠擋板處由靜止釋放,再得到痕跡C。若測(cè)得木板每次移動(dòng)距離均為x=
⑴ 根據(jù)以上直接測(cè)量的物理量求得小球初速度為
v0= ▲ (用題中所給字母表示).
⑵ 小球初速度的測(cè)量值為 ▲ m/s.
12.兩位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室利用如圖(a)所示的電路測(cè)定定值電阻R0、電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向某一方向移動(dòng)時(shí),一個(gè)同學(xué)記錄了電流表A和電壓表V1的測(cè)量數(shù)據(jù),另一同學(xué)記錄的是電流表A和電壓表V2的測(cè)量數(shù)據(jù).并根據(jù)數(shù)據(jù)描繪了如圖(b)所示的兩條U―I直線.回答下列問題:
⑴ 根據(jù)兩位同學(xué)描繪的直線,可知圖線 ▲ (填“甲”或“乙”)是根據(jù)電壓表V1和電流表A的數(shù)據(jù)所描繪的。
⑵ 圖象中兩直線的交點(diǎn)表示( )
A.滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P滑到了最右端 B.在本電路中該電源的輸出功率最大
C.定值電阻R0上消耗的功率為0.5W D.在本電路中該電源的效率達(dá)到最大值
⑶ 根據(jù)圖(b),可以求出定值電阻R0= ▲ Ω,電源電動(dòng)勢(shì)E= ▲ V,內(nèi)電阻
r= ▲ Ω.
13.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系。圖中A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上,C為彈簧測(cè)力計(jì),不計(jì)繩與滑輪的摩擦。實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。
⑴ 該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為O點(diǎn),順次選取5個(gè)點(diǎn),分別測(cè)量這5個(gè)點(diǎn)到O之間的距離,并計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的速度平方差△v2(△v2=v2-v02),填入下表:
點(diǎn)跡
s/cm
△v 2/m2?s-2
O
/
/
1
1.60
0.04
2
3.60
0.09
3
6.00
0.15
4
7.00
0.18
5
9.20
0.23
請(qǐng)以△v2為縱坐標(biāo),以s為橫坐標(biāo)在方格紙中作出
△v2―s圖象.若測(cè)出小車質(zhì)量為
求得小車所受合外力的大小為 ▲ N
⑵ 若該同學(xué)通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測(cè)力計(jì)
讀數(shù),明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍.你認(rèn)為主要原因
是 ▲ ,實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的措施
是 ▲ 。
14.有輸出電壓恒為6V的電源一個(gè),最大電阻為20Ω的滑線變阻器一個(gè),最大電阻為999.9Ω的電阻箱一個(gè),規(guī)格是“6V,6W”的紅燈及“4V,4W”的綠燈各一個(gè),開關(guān)一個(gè)。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)電路,用滑線變阻器來(lái)控制燈的明暗變化,要求滑線變阻器的滑片從最左端向右移動(dòng)時(shí),紅燈由正常發(fā)光逐漸變暗直至熄滅,而綠燈由熄滅到越來(lái)越亮直至正常發(fā)光。
⑴ 電阻箱接入電路的阻值為 Ω;
⑵ 請(qǐng)?jiān)诜娇蛑挟嫵鲭娐穲D。
三、解答題:(本大題共4小題,共計(jì)34分.解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,直接寫出最后答案的不得分)
15.(8分)許多人造衛(wèi)星都使用太陽(yáng)能電池供電。太陽(yáng)能電池是由許多個(gè)太陽(yáng)能電池板組成的電池組,每個(gè)太陽(yáng)能電池板相當(dāng)于一個(gè)電池,可根據(jù)需要將幾個(gè)太陽(yáng)能電池板串聯(lián)使用。已知:串聯(lián)電池組的電動(dòng)勢(shì)等于各個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)之和;串聯(lián)電池組的內(nèi)阻等于各個(gè)電池的內(nèi)阻之和。某一種太陽(yáng)能電池板的開路電壓是600mV,短路電流是150mA。問:
⑴ 要用這種太陽(yáng)能電池板向某個(gè)用電器供電,該用電器相當(dāng)于功率為100mW、阻值為40Ω的電阻,要使這個(gè)用電器能夠正常工作,至少要用幾個(gè)太陽(yáng)能電池板串聯(lián)起來(lái)向它供電?
⑵ 如果太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能的效率是60%,這個(gè)太陽(yáng)能電池組工作時(shí),照到它的集光板上的太陽(yáng)能的功率至少是多少?
16.(8分)經(jīng)過天文望遠(yuǎn)鏡的長(zhǎng)期觀測(cè),人們?cè)谟钪嬷幸呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了許多雙星系統(tǒng),通過對(duì)它們的研究,使我們對(duì)宇宙中物質(zhì)的存在形式和分布情況有了較深刻的認(rèn)識(shí)。雙星系統(tǒng)由兩個(gè)星體構(gòu)成,其中每個(gè)星體的線度都遠(yuǎn)小于兩星體之間的距離。一般雙星系統(tǒng)距離其他星體很遠(yuǎn),可以當(dāng)作孤立系統(tǒng)處理。
現(xiàn)根據(jù)對(duì)某一雙星系統(tǒng)的光學(xué)測(cè)量確定,該雙星系統(tǒng)中每個(gè)星體的質(zhì)量都是M,兩者間相距L,它們正圍繞兩者連線的中點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)。⑴試計(jì)算該雙星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)周期T;⑵若實(shí)驗(yàn)上觀測(cè)到運(yùn)動(dòng)周期為T′,為了解釋兩者的不同,目前有一種流行的理論認(rèn)為,在宇宙中可能存在一種望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)不到的暗物質(zhì)。作為一種簡(jiǎn)化的模型,我們假定在以這兩個(gè)星體連線為直徑的球體內(nèi)均勻分布著密度為r的暗物質(zhì),而不考慮其它暗物質(zhì)的影響,并假定暗物質(zhì)與星體間的相互作用同樣遵守萬(wàn)有引力定律。試根據(jù)這一模型計(jì)算該雙星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)周期T′。
17.(8分)如圖是建筑工地上常用的一種“深穴打夯機(jī)”示意圖,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)滾輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)將夯桿從深坑提上來(lái),當(dāng)夯桿底端剛到達(dá)坑口時(shí),兩個(gè)滾輪彼此分開,將夯桿釋放,夯桿在自身重力作用下,落回深坑,夯實(shí)坑底。然后兩個(gè)滾輪再次壓緊,夯桿被提上來(lái),如此周而復(fù)始(夯桿被滾輪提升過程中,經(jīng)歷勻加速和勻速運(yùn)動(dòng)過程)。已知兩個(gè)滾輪邊緣的線速度恒為v=
⑴ 夯桿被滾輪帶動(dòng)加速上升的過程中,加速度的大小;
⑵ 每個(gè)打夯周期中,電動(dòng)機(jī)對(duì)夯桿做的功;
⑶ 每個(gè)打夯周期中滾輪與夯桿間因摩擦產(chǎn)生的熱量。
18.(10分)如圖所示,矩形區(qū)域MNPQ內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),虛線框外為真空區(qū)域;半徑為R、內(nèi)壁光滑、內(nèi)徑很小的絕緣半圓管ADB固定在豎直平面內(nèi),直徑AB垂直于水平虛線MN,圓心O恰在MN的中點(diǎn),半圓管的一半處于電場(chǎng)中.一質(zhì)量為m,可視為質(zhì)點(diǎn)的帶正電,電荷量為q的小球從半圓管的A點(diǎn)由靜止開始滑入管內(nèi),小球從B點(diǎn)穿出后,能夠通過B點(diǎn)正下方的C點(diǎn).重力加速度為g,小球在C點(diǎn)處的加速度大小為.求:
⑴ 勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E;
⑵ 小球在到達(dá)B點(diǎn)前一瞬間時(shí),半圓軌道對(duì)它作用力的大。
⑶ 要使小球能夠到達(dá)B點(diǎn)正下方C點(diǎn),虛線框MNPQ的高度和寬度滿足什么條件;
⑷ 小球從B點(diǎn)開始計(jì)時(shí)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中,經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小球的動(dòng)能最小。
2008學(xué)年浙江省五校第一次聯(lián)考
物理答案
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C
AC
C
D
ABC
ACD
CD
ACD
BC
BD
二、填空、實(shí)驗(yàn)題:(本大題共4小題,共36分)
11.(6分) 1.0
12.(12分)(1)甲 (2)BC (3)2.0 1.50 1.0 (6分)
13.(12分)(1)0.25
(2)小車滑行時(shí)所受摩擦阻力較大
(3) 使導(dǎo)軌傾斜一定的角度以平衡摩擦力
14.(6分)(1)2.0
(2)
三、解答題:(本大題共4小題,共計(jì)34分.解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,直接寫出最后答案的不得分)
15.解:⑴ 電源內(nèi)阻 (1分)
(1分)
(1分)
(1分)
⑵ (2分)
(2分)
16.解:⑴ (2分)
(2分)
⑵ (2分)
(2分)
17.解:⑴夯桿加速上升階段:a ==
⑵夯桿先加速上升,當(dāng)速度等于滾輪的線速度時(shí)勻速上升
全過程電動(dòng)機(jī)對(duì)夯桿做的功為W,由動(dòng)能定理可得
(2分)
(1分)
⑶摩擦產(chǎn)生的熱量 Q = 2μFN△s (2分)
夯桿加速上升的時(shí)間 高度為
滾輪邊緣轉(zhuǎn)過的距離是 s = vt1 =
相對(duì)夯桿的位移是 △s =
∴Q= 4.8×104J (1分)
18.⑴小球在C處受水平向右的電場(chǎng)力F和豎直向下的重力G,加速度為
則由 (2分)
⑵從A→B由動(dòng)能定理得 (1分)
在B點(diǎn) (1分)
⑶小球從B→C 水平方向做勻減速運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)
設(shè)向左減速時(shí)間為t
(1分)
(1分)
寬度應(yīng)滿足條件L>2R, (1分)
高度滿足條件 (1分)
⑷以合力F合方向、垂直于合力方向分別建立坐標(biāo)系,并將速度分解,當(dāng)F與mg的合力與v垂直時(shí),即圖中vy=0時(shí)小球的動(dòng)能最小,設(shè)經(jīng)過的時(shí)間為t
(2分)
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