1．科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，在月球表面沒(méi)有空氣，沒(méi)有磁場(chǎng)，重力加速度約為地球表面的l／6；若宇航員登上月球后，在空中從同一高度同時(shí)釋放氫氣球和鉛球，忽略地球和其他星球?qū)υ虑虻挠绊�，以下說(shuō)法正確的有【   】

A．氫氣球和鉛球都將下落，且同時(shí)落地；       

B．氫氣球和鉛球都將下落，但鉛球先落到地面

C．氫氣球?qū)⑾蛏霞铀偕仙�，鉛球加速下落      

D．氫氣球和鉛球都將上升

2．下列表述正確的是【   】

A．卡文迪許測(cè)出引力常數(shù)

B．伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)和合理的外推提出質(zhì)量并不是影響落體運(yùn)動(dòng)快慢的原因

C．亞里士多德通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)提出力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D．在國(guó)際單位制中，力學(xué)的基本單位有牛頓、米和秒

3．如圖為某非勻強(qiáng)電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，一帶電荷量為q，質(zhì)量為m粒子以沿方向ab的初速度v從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度變?yōu)?v，ab間距離為L(zhǎng)，則關(guān)于電場(chǎng)和粒子運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是【   】

A．電場(chǎng)中ab兩點(diǎn)間電勢(shì)差為3mv²／2q

B．粒子在ab兩點(diǎn)的加速度可能相等

C．粒子在ab兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)時(shí)速度可能是先減少后增加                 

D．粒子在ab兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)時(shí)電勢(shì)能一直是減少的

4．如圖勻強(qiáng)電場(chǎng)E的區(qū)域內(nèi)，在O點(diǎn)處放置一點(diǎn)電荷+Q，a、b、c、d、e、f為以O(shè)點(diǎn)為球心的球面上的點(diǎn)，aecf平面與電場(chǎng)平行，bedf平面與電場(chǎng)垂直，則下列說(shuō)法中正確的是【   】

A．b、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同  

B．a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)等于f點(diǎn)的電勢(shì)

C．點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng)時(shí)，電場(chǎng)力一定做功

D．將點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng)，從球面上 a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn)的電勢(shì)能變化量一定最大

5． 如圖所示，小車(chē)的質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，人用恒力F拉繩，若人與車(chē)保持相對(duì)靜止，且地面為光滑的，又不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量，則車(chē)對(duì)人的摩擦力可能是【   】

A．0                   

B．，方向向右

C．，方向向左

D．，方向向右

6．小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則：【   】

A．小球下落時(shí)的加速度為5m/s²

B．小球第一次反彈初速度的大小為3m/s

C．小球是從5m高處自由下落的

D．小球能彈起的最大高度為0.45m

7． 如圖所示，是汽車(chē)牽引力F和車(chē)速倒數(shù)的關(guān)系圖像，若汽車(chē)質(zhì)量為2×10³kg，由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車(chē)速為30m/s，則以下說(shuō)法正確的是【   】

A．汽車(chē)的額定功率為6×10⁴W             

B．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為6×10³N

C．汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間是5s

8．一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球以初速度v₀水平拋出，在小球經(jīng)過(guò)的豎直平面內(nèi)，存在著若干個(gè)如圖所示的無(wú)電場(chǎng)區(qū)和有理想上下邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)，兩區(qū)域相互間隔、豎直高度相等，電場(chǎng)區(qū)水平方向無(wú)限長(zhǎng)，已知每一電場(chǎng)區(qū)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等、方向均豎直向上，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（       ）

A．小球在水平方向一直作勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．若場(chǎng)強(qiáng)大小等于，則小球經(jīng)過(guò)每一電場(chǎng)

區(qū)的時(shí)間均相同

C．若場(chǎng)強(qiáng)大小等于，則小球經(jīng)過(guò)每一無(wú)

電場(chǎng)區(qū)的時(shí)間均相同

D．無(wú)論場(chǎng)強(qiáng)大小如何，小球通過(guò)所有無(wú)電場(chǎng)區(qū)的時(shí)間均相同

9．如圖所示，為了使白熾燈泡L在電路穩(wěn)定后變得更亮，可以采取的方法有的

A. 只減小電容器C兩板間的距離        

B. 只增大電容器C兩板間的距離

C. 只增大電阻R₂的阻值

D. 只增大電阻R₁的阻值

10．如圖，光滑平面上固定金屬小球A，用長(zhǎng)L₀的絕緣彈簧將A與另一個(gè)金屬小球B連接，讓它們帶上等量同種電荷，彈簧伸長(zhǎng)量為x₁，若兩球電量各漏掉一半，彈簧伸長(zhǎng)量變?yōu)閤₂，則有：（        ）

11．2008年9月25日我國(guó)成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”載人飛船。在飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（         ）

A．若知道飛船的運(yùn)動(dòng)軌道半徑和周期，再利用萬(wàn)有引力常量，就可以算出飛船質(zhì)量

B．若飛船執(zhí)行完任務(wù)返回地球，在進(jìn)入大氣層之前的過(guò)程中，飛船的動(dòng)能逐漸增大，引力勢(shì)能逐漸減小，機(jī)械能保持不變

Ｃ．若宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開(kāi)飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬(wàn)有引力減小，則飛船速率減小

Ｄ．若有兩個(gè)這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對(duì)接

12．一個(gè)物體靜置于光滑水平面上，外面扣一質(zhì)量為M的盒子，如圖l所示�，F(xiàn)給盒子一初速度v₀，此后，盒子運(yùn)動(dòng)的v一t圖象呈周期性變化，如圖2所示。有關(guān)盒內(nèi)物體的質(zhì)量m和盒的寬度L的說(shuō)法正確的是（        ）

A．Mm    B．M=m    C．L= v₀ t    D．L= 2v₀ t

第二部分（非選擇題，共102分）

非選擇題部分只需作7小題，共102分。請(qǐng)把此部分答案寫(xiě)在答題紙上，并按題目要求作答。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。

13．（1）（4分）圖一中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為_(kāi)_________mm。圖二中游標(biāo)卡尺（游標(biāo)尺上有50個(gè)等分刻度）讀數(shù)為_(kāi)________cm。

（2）（8分）如圖是多用表的刻度盤(pán)，當(dāng)選用量程為50mA的電流檔測(cè)量電流時(shí)，表針指于圖示位置，則所測(cè)電流為_(kāi)____mＡ；若選用倍率為“×100”的電阻檔測(cè)電阻時(shí)，表針也指示在圖示同一位置，則所測(cè)電阻的阻值為_(kāi)______Ω。如果要用此多用表測(cè)量一個(gè)約2.0×10⁴Ω的電阻，為了使測(cè)量比較精確，應(yīng)選的歐姆檔是_________（選填“×10”、“×100”或“×1K”）。換檔結(jié)束后，實(shí)驗(yàn)操作上首先要進(jìn)行的步驟是____________。

14．（6分）現(xiàn)要測(cè)電阻R₀阻值和干電池組的電動(dòng)勢(shì)E及內(nèi)阻r。給定的器材有：兩個(gè)理想電壓表V（量程均為3V），理想電流表A（量程為0.6A），滑動(dòng)變阻器R，待測(cè)的電阻R₀，兩節(jié)串聯(lián)的電池，電鍵S及導(dǎo)線若干。某同學(xué)設(shè)計(jì)一個(gè)如圖（a）所示的電路同時(shí)測(cè)電阻R₀阻值和電池組的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻，調(diào)節(jié)變阻器，兩電壓表和電流表分別測(cè)得多組U₁、U₂、I的讀數(shù)，并作出U₁―I圖（圖線1）和U₂―I圖（圖線2），見(jiàn)圖（b）。

（1）由圖可知得出電阻R₀阻值為_(kāi)_____Ω

（2）電池組E的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)________V，內(nèi)阻為_(kāi)_________Ω。

15．（10分）物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板

之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖，一表面粗糙的木板固

定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤(pán)連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤(pán)中放入適量砝碼，滑塊開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。

（1）上圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=                   (保留三位有效數(shù)字)。

(2)回答下列兩個(gè)問(wèn)題：

①為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有         。（填入所選物理量前的字母）

  A.木板的長(zhǎng)度l                     B.木板的質(zhì)量m₁

  C.滑塊的質(zhì)量m₂                   D.托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m₃

  E.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

②測(cè)量①中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是                             。

 （3）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝                     （用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g）.與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)          （填“偏大”或“偏小” ）。

16．（16分）如圖所示，水平絕緣光滑軌道AB的B端與處于豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧形粗糙絕緣軌道BC平滑連接，圓弧的半徑R=0.40m。在軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度E=1.0×10⁴ N/C�，F(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的帶電體（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平軌道上與B端距離s=1.0m的位置，由于受到電場(chǎng)力的作用帶電體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到圓弧形軌道的C端時(shí)，速度恰好為零。已知帶電體所帶電荷q=8.0×10^-5C，取g=10m/s²，求：

（1）帶電體在水平軌道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小及運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)的速度大��；

（2）帶電體運(yùn)動(dòng)到圓弧形軌道的B端時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小；

（3）帶電體沿圓弧形軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電場(chǎng)力和摩擦力對(duì)帶電體所做的功各是多少。

17．（18分）如圖所示的直角坐標(biāo)系中，在直線x=－2l₀到y(tǒng)軸區(qū)域內(nèi)存在著兩個(gè)大小相等、方向相反的有界勻強(qiáng)電場(chǎng)，其中x軸上方的電場(chǎng)方向沿y軸負(fù)方向，x軸下方的電場(chǎng)方向沿y軸正方向。在電場(chǎng)左邊界上A（－2l₀，－l₀）到C（－2l₀，0）區(qū)域內(nèi)，連續(xù)分布著電荷量為＋q、質(zhì)量為m的粒子。從某時(shí)刻起由A點(diǎn)到C點(diǎn)間的粒子，依次連續(xù)以相同的速度v₀沿x軸正方向射入電場(chǎng)。若從A點(diǎn)射入的粒子，恰好從y軸上的A′（0，l­₀）沿x軸正方向射出電場(chǎng)，其軌跡如圖。不計(jì)粒子的重力及它們間的相互作用。

⑴求勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E；

⑵求在AC間還有哪些位置的粒子，通過(guò)電場(chǎng)后也能沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)？

18．（20分）如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在地面上，自然長(zhǎng)度l₀=0.50m，上面連接一個(gè)質(zhì)量m₁=1.0kg的物體A，平衡時(shí)物體距地面h₁=0.40m，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E_p=0.50J。在距物體A正上方高為h=0.45m處有一個(gè)質(zhì)量m₂=1.0kg的物體B自由下落后，與彈簧上面的物體A碰撞并立即以相同的速度運(yùn)動(dòng)，已知兩物體不粘連，且可視為質(zhì)點(diǎn)，g=10m/s²。求：

   （1）碰撞結(jié)束瞬間兩物體的速度大��；

   （2）兩物體一起運(yùn)動(dòng)第一次具有豎直向上最大速度時(shí)彈簧的長(zhǎng)度；

   （3）兩物體第一次剛要分離時(shí)物體B的速度大小。

19．（20分）神奇的黑洞是近代引力理論所預(yù)言的一種特殊天體，探尋黑洞的方案之一是觀測(cè)雙星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。天文學(xué)家觀測(cè)河外星系麥哲倫云時(shí)，發(fā)現(xiàn)了LMCX-3雙星系統(tǒng)，它由可見(jiàn)星A和不可見(jiàn)的暗星B構(gòu)成，兩星視為質(zhì)點(diǎn)，不考慮其它天體的影響，A、B 圍繞兩者連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離保持不變，如圖所示。引力常量為G ，由觀測(cè)能夠得到可見(jiàn)星A的速率v 和運(yùn)行周期T。

（1）可見(jiàn)星A所受暗星B 的引力F_A可等效為位于O 點(diǎn)處質(zhì)量為m^/的星體（視為質(zhì)點(diǎn)）對(duì)它的引力，設(shè)A和B的質(zhì)量分別為m₁、m₂。試求m^/的（用m₁、m₂表示）；

（2）求暗星B的質(zhì)量m₂與可見(jiàn)星A的速率v、運(yùn)行周期T 和質(zhì)量m₁之間的關(guān)系式；

（3）恒星演化到末期，如果其質(zhì)量大于太陽(yáng)質(zhì)量m_I的兩倍，它將有可能成為黑洞。若可見(jiàn)星A的速率v＝2.7m/s，運(yùn)行周期T＝4.7π×10⁴s，質(zhì)量m₁＝6m_I，試通過(guò)估算來(lái)判斷暗星B有可能是黑洞嗎？（G＝6.67×10N?m/kg²，m_I＝2.0×10³⁰kg）