1、在物體(質(zhì)量不變)運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是  (     )

A. 動(dòng)量不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速運(yùn)動(dòng)

B．動(dòng)量大小不變的運(yùn)動(dòng)，可能是變速運(yùn)動(dòng)

C．如果在任何相等時(shí)間內(nèi)物體所受的沖量相等(不為零)，那么該物體一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

D．若某一個(gè)力對(duì)物體做功為零，則這個(gè)力對(duì)該物體的沖量也一定為零

2、汽車?yán)�著拖車在平直的公路上勻速行駛，突然拖車與汽車脫鉤，而汽車的牽引力不變，各自受到的阻力不變，則在拖車停止運(yùn)動(dòng)前：（     ）

A、汽車的動(dòng)量減小                   B、拖車的動(dòng)量減小

C、汽車與拖車的總動(dòng)量守恒           D、汽車與拖車的總動(dòng)量不守恒

3、起重機(jī)將質(zhì)量500kg的物體由靜止豎直地吊起2m高，此時(shí)物體的速度大小為1m/s，如果g取10m/s²，則（     ）

      A．起重機(jī)對(duì)物體做功1.0×10⁴J              B．起重機(jī)對(duì)物體做功1.025×10⁴J

      C．重力對(duì)物體做正功1.0×10⁴J              D．物體受到的合力對(duì)物體做功2.5×10²J

4． 4．如圖所示m₁>m₂，滑輪光滑且質(zhì)量不計(jì)，在m₁下降一段距離（不計(jì)空氣阻力）的過程中，下列說法正確的是（     ）

A、m₁的機(jī)械能守恒              B、m₂的機(jī)械能守恒

C、m₁ 和m₂的總機(jī)械能減少      D、m₁ 和m₂的總機(jī)械能守恒

5、對(duì)于一對(duì)作用力和反作用力在作用過程中的總功W 和總沖量I ，下列說法正確的是：(    )

A．W 一定等于零，I 可能不等于零    B．W 可能不等于零，I 一定等于零

C．W 和I 一定都等于零             D．W 和I 可能都不等于零

6、下列說法中正確的是（　 �。�

A．跳高時(shí)，在沙坑填沙，是為了減小沖量

B．推小車時(shí)推不動(dòng)，是因?yàn)楹贤饬�沖量為零

C．小船過河，船頭垂直于河岸向?qū)Π逗叫袝r(shí)，船渡河的航程最短

D．汽車?yán)�拖車沿平直路面加速行駛，汽車�(yán)�拖車的力大于拖車�(yán)�汽車的�?/p>

7 、一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，在t₀時(shí)刻撤去力F，其v-t圖象如圖所示。已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則下列關(guān)于力F的大小和力F做的功W的大小關(guān)系式，正確的是(      )

A.           B.  

C.       D.

8、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，下列敘述正確的是(       )

A、如果質(zhì)點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)，每1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)所受重力做功都相等

B、如果質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，每1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量增量都相同

C、如果質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，每1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)所受合力的沖量都相同

D、如果質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)，每四分之一周期內(nèi)回復(fù)力做的功都相同

9、質(zhì)量為m的鋼球自高處落下，以速率v₁碰地后，豎直向上彈起，碰撞時(shí)間極短，離地的速率為v₂。在碰撞過程中，地面對(duì)鋼球的沖量的方向和大小為（   ）

A. 向下，m（v₁-v₂）        B    向下，m（v₁+v₂）

C. 向上，m（v₁-v₂）        D    向上，m（v₁+v₂）

10、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體，從傾角為θ的光滑固定斜面頂端由靜止滑下，開始下滑時(shí)離地面的高度為h，當(dāng)物體滑至斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為（  ）

A、          B、

C、    D、

11、(6分)某同學(xué)利用計(jì)算機(jī)模擬A、B兩球碰撞來驗(yàn)證動(dòng)量守恒，已知A、B兩球質(zhì)量之比為2∶3，用A作入射球，初速度為v₁=1.2m/s，讓A球與靜止的B球相碰，若規(guī)定以v₁的方向?yàn)檎�，則該同學(xué)記錄碰后的數(shù)據(jù)中，肯定不合理的是__________，其理由是_______________________________________________________________________。      

次數(shù)

A

B

C

D

V₁^/

0.48

0.60

－1.20

－0.24

V₂^/

0.48

0.40

1.60

0.96

12、(6分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m＝1kg的物體自由下落，得到如圖所示的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s．那么從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中，物體重力勢(shì)能的減少量E_p＝_______J，此過程中物體動(dòng)能的增加量E_k=______J．由此可得到的結(jié)論是                                      (g=9.8 m/s²，保留三位有效數(shù)字)

13、（8分）某同學(xué)用如圖的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，先將球a從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開始滾下，在水平地面的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次，再把同樣大小的球b放在斜槽軌道水平段的最右端處靜止，讓球a仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下，且與b球相碰，碰后兩球分別落在記錄紙上的不同位置，重復(fù)10次.

(1)若采用此裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以下所提供的測(cè)量工具中必需的是(    )

A．直尺    B．游標(biāo)卡尺    C.天平    D.彈簧秤    E．秒表

(2)本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量是             .(填序號(hào)字母)

A.小球a、b的質(zhì)量m_a、m_b 

B.小球a、b的半徑r

C.斜槽軌道末端到水平地面的高度H

D.球a的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端的高度差h

E.小球a、b離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)的飛行時(shí)間

F.記錄紙上O點(diǎn)到兩小球的平均落點(diǎn)位置A、B、C的距離、、

(3)放上被碰小球，兩球(m_a>m_b)相碰后，小球a、b的平均落點(diǎn)位置依次是圖中     點(diǎn)和      點(diǎn).

(4)利用該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的物理量，也可以判斷兩球碰撞過程中機(jī)械能是否守恒.判斷的依據(jù)是看與                  在誤差允許范圍內(nèi)是否相等.

14(12分) 如圖，輕彈簧的一端固定，另一端與滑塊B相連，B靜止在水平導(dǎo)軌上的O點(diǎn)，此時(shí)彈簧處于原長。另一質(zhì)量與B相同的滑塊A從導(dǎo)軌上的P點(diǎn)以初速度v₀向B滑行，當(dāng)A滑過距離l時(shí)，與B相碰。碰撞時(shí)間極短，碰后A、B粘在一起運(yùn)動(dòng)。設(shè)滑塊A和B均可視為質(zhì)點(diǎn)，與導(dǎo)軌的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。重力加速度為g。求：

（1）碰后瞬間，A、B共同的速度大��；

（2）若A、B壓縮彈簧后恰能返回到O點(diǎn)并停止，求彈簧的最大壓縮量。

15（12分）如圖所示，讓擺球從圖中的A位置由靜止開始下擺，正好擺到最低點(diǎn)B位置時(shí)線被拉斷。設(shè)擺長l=1.6m，懸點(diǎn)到地面的豎直高度為H=6.6m不計(jì)空氣阻力，（）求：

（1）擺球落地時(shí)速度的大小．

（2）落地點(diǎn)D到C點(diǎn)的距離

16（16分）．如圖所示，光滑半圓軌道豎直放置，半徑為R，一水平軌道與圓軌道相切，在水平光滑軌道上停著一個(gè)質(zhì)量為M = 0.99kg的木塊，一顆質(zhì)量為m = 0.01kg的子彈，以v_o = 400m/s的水平速度射入木塊中，然后一起運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)水平拋出，當(dāng)圓軌道半徑R多大時(shí)，平拋的水平距離最大? 最大值是多少? （g取10m/s²）