如圖所示，修建鐵路、公路的路基時(shí)，允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”，如果邊坡超過(guò)自然休止角α?xí)��?dǎo)致路基不穩(wěn)定，關(guān)于α與土壤顆粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是

A．tanα＞μ                     B．tanα＜μ

C．tanα＝μ                     D．α與μ無(wú)關(guān)

如圖所示，修建鐵路、公路的路基時(shí)，允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”，如果邊坡超過(guò)自然休止角α?xí)��?dǎo)致路基不穩(wěn)定，關(guān)于α與土壤顆粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)?　的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   tanα＞μ
2. B.
   tanα＜μ
3. C.
   tanα=μ
4. D.
   α與μ無(wú)關(guān)

如圖所示，修建鐵路、公路的路基時(shí)，允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”，如果邊坡超過(guò)自然休止角α?xí)��?dǎo)致路基不穩(wěn)定，關(guān)于α與土壤顆粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)??的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是

A．tanα＞μ                     B．tanα＜μ

C．tanα＝μ                     D．α與μ無(wú)關(guān)

如圖所示，修建鐵路、公路的路基時(shí)，允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”，如果邊坡超過(guò)自然休止角α?xí)��?dǎo)致路基不穩(wěn)定，關(guān)于α與土壤顆粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是

A．tanα＞μ                     B．tanα＜μ

C．tanα＝μ                    D．α與μ無(wú)關(guān)