火車(chē)從車(chē)站開(kāi)出作勻加速運(yùn)動(dòng)，若阻力與速度成正比．則

A．火車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定越來(lái)越大，牽引力也越來(lái)越大

B．火車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定不變，牽引力也越來(lái)越小

C．當(dāng)火車(chē)達(dá)到某一速率時(shí)，若要保持此速率作勻速運(yùn)動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率這時(shí)應(yīng)減小

D．當(dāng)火車(chē)達(dá)到某一速率時(shí)，若要保持此速率作勻速運(yùn)動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定跟此時(shí)速率的平方成正比

火車(chē)從車(chē)站開(kāi)出作勻加速運(yùn)動(dòng)，若阻力與速度成正比，則

A．火車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定越來(lái)越大，牽引力也越來(lái)越大

B．火車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定不變，牽引力也越來(lái)越小

C．火車(chē)加速達(dá)到某一速率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要比保持此速率作勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大

D．當(dāng)火車(chē)達(dá)到某一速率時(shí)，若要保持此速率作勻速運(yùn)動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定跟此時(shí)速率的平方成正比