汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P．快進(jìn)入鬧市區(qū)時，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛．設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變，則下面四個圖象中，哪個圖象正確表示了從司機(jī)減小油門開始，汽車的速度v與時間t的關(guān)系（　�。�

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F₀．t₁時刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動．下面幾個關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的圖象中正確是（　�。�

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F₀，t₁時刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動（設(shè)整個過程中汽車所受的阻力不變）．則圖中能反映汽車牽引力F、汽車速度V在這個過程中隨時間t變化的圖象是（　�。�

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F₀，t₁時刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動，能正確表示這一過程中汽車牽引力F和速度v隨時間t變化的圖象是（　�。�

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，快進(jìn)入鬧市區(qū)時，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛．設(shè)汽車行駛時所受的阻力恒定，則下面四個圖象中，哪個圖象正確表示了司機(jī)從減小油門開始，汽車的速度與時間的關(guān)系（　�。�