如圖所示，A、B兩質(zhì)量相等的物體，原來靜止在平板小車C上，A和B間夾一被壓縮了的輕彈簧，A、B與平板車上表面動(dòng)摩擦因數(shù)之比為3：2，地面光滑．當(dāng)彈簧突然釋放后，A、B相對(duì)C滑動(dòng)的過程中 ①A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒  ②A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒�、坌≤囅蜃筮\(yùn)動(dòng)　④小車向右運(yùn)動(dòng)以上說法中正確的是（　�。�

如圖所示，A、B兩質(zhì)量相等的物體靜止在平板小車C上，A、B之間有一根被壓縮的彈簧，A、B與平板車的上表面間的滑動(dòng)摩擦力之比為3：2，地面光滑，當(dāng)壓縮彈簧突然釋放后，則（　�。�

如圖所示，A、B兩質(zhì)量相等的物體靜止在平板車C上，A、B之間有一根被壓縮的彈簧，A、B與平板車的上表面的滑動(dòng)摩擦力之比為3：2，地面光滑，當(dāng)壓縮彈簧突然釋放將A、B彈開過程（　　）

如圖所示，A、B兩質(zhì)量相等的物體靜止在平板車C上，A、B之間有一根被壓縮的彈簧，A、B與平板車的上表面的滑動(dòng)摩擦力之比為3：2，地面光滑，當(dāng)壓縮彈簧突然釋放將A、B彈開過程（　�。�

A．A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒	B．小車向左運(yùn)動(dòng)
C．A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒	D．小車向右運(yùn)動(dòng)