D.為了形象直觀探究小車加速度a與小車總質(zhì)量M的關系.應做出圖象 (2)如圖.是該實驗中得到的一條較理想的紙帶.O點是打上去的第1個點.且此時小車剛開始運動.打相鄰兩個點的時間間隔為T.有關長度在圖中已標明.也可以用這條紙帶驗證“動能定理 .從打下起始點O到打下C點的過程中.合外力對小車所做的功W= ,該小車動能的變化量△EK= .若在誤差允許的范圍內(nèi)滿足W=△EK.則動能定理得證. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學設計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”的實驗.圖示為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,在實驗中認為細繩對小車拉力F等于砝碼和小桶的總重量.小車運動加速度a可用紙帶上的點求得.
(1)關于該實驗,下列說法中正確的是
BCD
BCD

A.打點計時器電源插頭接低壓直流電源
B.為減小小車、紙帶受到摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的右端適當墊高
C.若通過作v-t圖象求a,則可以更好地減小誤差
D.本實驗采用了控制變量的方法進行探究
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得小車的加速度a與對應的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) 1 2 3 4 5
a(m/s2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
m(kg) 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
1
m
(kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進一步直觀反映F不變時a與m的關系,可在坐標系中選擇物理量
a
a
1
m
1
m
為坐標軸建立坐標系并作出圖線(選填表格中的物理量名稱).該小車受到的拉力F為
5
5
N.

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某同學設計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”的實驗。圖示為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,在實驗中認為細繩對小車拉力F等于砝碼和小桶的總重量。小車運動加速度a可用紙帶上的點求得。
(1)關于該實驗,下列說法中正確的是
[     ]
A.打點計時器電源插頭接低壓直流電源
B.為減小小車、紙帶受到摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的右端適當墊高
C.若通過作v-t圖象求a,則可以更好地減小誤差
D.本實驗采用了控制變量的方法進行探究
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得小車的加速度a與對應的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進一步直觀反映F不變時a與m的關系,可在坐標系中選擇物理量______      和________為坐標軸建立坐標系并作出圖線(選填表格中的物理量名稱)。該小車受到的拉力F為________N。

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某同學設計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”的實驗.圖示為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,在實驗中認為細繩對小車拉力F等于砝碼和小桶的總重量。小車運動加速度a可用紙帶上的點求得。
(1)關于該實驗,下列說法中正確的是
[     ]
A.打點計時器電源插頭接低壓直流電源
B.為減小小車、紙帶受到摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的右端適當墊高
C.若通過作v-t圖象求a,則可以更好地減小誤差
D.本實驗采用了控制變量的方法進行探究
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得小車的加速度a與對應的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表:
根據(jù)表數(shù)據(jù),為進一步直觀反映F不變時a與m的關系,可在坐標系中選擇物理量______和________為坐標軸建立坐標系并作出圖線(選填表格中的物理量名稱)。該小車受到的拉力F為________N。

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如圖所示,某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”實驗裝置簡圖,A為小車,B為電磁打點計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,在實驗中細繩對小車拉力F近似等于砝碼和小桶的總重力,小車運動加速度a可用紙帶上的點求得
(1)關于該實驗,下列說法中不正確的是
C
C

A.本實驗采用了控制變量的方法進行探究
B.通過作v-t圖象求加速度,可以更好地減小誤差
C.電磁打點計時器使用低壓(一般為4-6V)直流電源
D.為減少小車受到的摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的右端適當墊高
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得小車的加速度a與對應的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車的加速度a/(m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車的質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進一步直觀反映F不變時a與m的關系,選小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1為橫坐標,小車的加速度a/(m?s-2)為縱坐標建立坐標系,在答卷紙上畫出圖象
(3)請你根據(jù)你所畫的圖象求出該小車受到的拉力大小F為
0.5
0.5
N.

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如圖所示,某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”實驗裝置簡圖,A為小車,B為電磁打點計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,在實驗中細繩對小車拉力F近似等于砝碼和小桶的總重力,小車運動加速度a可用紙帶上的點求得
(1)關于該實驗,下列說法中不正確的是______.
A.本實驗采用了控制變量的方法進行探究
B.通過作v-t圖象求加速度,可以更好地減小誤差
C.電磁打點計時器使用低壓(一般為4-6V)直流電源
D.為減少小車受到的摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的右端適當墊高
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得小車的加速度a與對應的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù)12345
小車的加速度a/(m?s-21.251.000.800.500.40
小車的質(zhì)量m/kg0.4000.5000.6251.0001.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-12.502.001.601.000.80
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進一步直觀反映F不變時a與m的關系,選小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1為橫坐標,小車的加速度a/(m?s-2)為縱坐標建立坐標系,在答卷紙上畫出圖象
(3)請你根據(jù)你所畫的圖象求出該小車受到的拉力大小F為______N.

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