據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，嫦娥一號(hào)在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道。這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號(hào)將一去不回頭離開(kāi)月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過(guò)分減速，嫦娥一號(hào)則可能直接撞擊月球表面。該報(bào)道地圖示如下。則下列說(shuō)法正確的是

       A．實(shí)施首次“剎車(chē)”的過(guò)程，將便得嫦娥一號(hào)損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒

       B．嫦娥一號(hào)被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道

       C．嫦娥一號(hào)如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功

       D．嫦娥一號(hào)如果過(guò)分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，嫦娥一號(hào)在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號(hào)將一去不回頭離開(kāi)月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過(guò)分減速，嫦娥一號(hào)則可能直接撞擊月球表面．該報(bào)道地圖示如圖．則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．實(shí)施首次“剎車(chē)”的過(guò)程，將便得嫦娥一號(hào)損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號(hào)被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號(hào)如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功
D．嫦娥一號(hào)如果過(guò)分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，嫦娥一號(hào)在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號(hào)將一去不回頭離開(kāi)月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過(guò)分減速，嫦娥一號(hào)則可能直接撞擊月球表面．該報(bào)道地圖示如圖．則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．實(shí)施首次“剎車(chē)”的過(guò)程，將便得嫦娥一號(hào)損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號(hào)被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號(hào)如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功
D．嫦娥一號(hào)如果過(guò)分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，嫦娥一號(hào)在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號(hào)將一去不回頭離開(kāi)月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過(guò)分減速，嫦娥一號(hào)則可能直接撞擊月球表面．該報(bào)道地圖示如圖．則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．實(shí)施首次“剎車(chē)”的過(guò)程，將便得嫦娥一號(hào)損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號(hào)被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號(hào)如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功
D．嫦娥一號(hào)如果過(guò)分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，嫦娥一號(hào)在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號(hào)將一去不回頭離開(kāi)月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過(guò)分減速，嫦娥一號(hào)則可能直接撞擊月球表面．該報(bào)道地圖示如圖．則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．實(shí)施首次“剎車(chē)”的過(guò)程，將便得嫦娥一號(hào)損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號(hào)被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號(hào)如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功
D．嫦娥一號(hào)如果過(guò)分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大