讀下列材料和圖，回答問(wèn)題：

材料一  2004年7月20日電中國(guó)北極考察站首批隊(duì)員20日從北京啟程，前往挪威斯瓦爾巴群島（原名斯匹次卑爾根群島）開(kāi)展科學(xué)考察中國(guó)北極考察站―黃河站（位于北緯78°55′、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。）中國(guó)在20世紀(jì)20年代簽署的《斯匹次卑爾根群島條約》，為中國(guó)在群島建站創(chuàng)造了可能，這一條約規(guī)定，各個(gè)簽約國(guó)均有權(quán)在群島上進(jìn)行考察和開(kāi)發(fā)活動(dòng)，目前有18個(gè)國(guó)家在此建立了科學(xué)考察站。

材料二  1920年2月9日，英因、美國(guó)、丹麥、挪威、瑞典、法國(guó)、意大利、荷蘭及日本等18個(gè)國(guó)家，經(jīng)過(guò)繁忙的穿梭外交，在巴黎簽訂了斯匹次卑爾根群島行政狀態(tài)條約，即“斯瓦爾巴德條約”。1925年，中國(guó)，前蘇聯(lián)、德國(guó)、芬蘭、西班牙等33個(gè)國(guó)家也參加了該條約，成為《斯瓦爾巴德條約》的協(xié)約國(guó)。

材料三  島上多崎嶇山脈，最高點(diǎn)為海拔1713米的牛頓峰。煤、磷灰石等儲(chǔ)量豐富。植被主要是巖高蘭和云莓。島上建有3個(gè)國(guó)家公園，3個(gè)自然保護(hù)區(qū)，15個(gè)鳥(niǎo)禁獵區(qū)，3個(gè)植物保護(hù)區(qū)。目前島上居民約為2400人，人口年自然增長(zhǎng)率為―3.55%。

（1）當(dāng)“雪龍?zhí)枴笨瓶即�到達(dá)斯瓦巴群島的海港時(shí)，五星紅旗飄向        方向。

（2）圖中的比例尺約為              （數(shù)字式），海域①的名稱是               ，“黃河站”離北極點(diǎn)的最短距離約為    千米，考察站的氣候類型是      。

（3）斯瓦爾巴群島的對(duì)外交通運(yùn)輸方式主要是             和            從材料三中看，斯瓦爾巴群島上的經(jīng)濟(jì)以是       業(yè)和        業(yè)為主，該群島的西部比東部的年平均氣溫高的原因是                                            。島上的人口自然增長(zhǎng)率來(lái)看，其人口再生產(chǎn)類型是        型。

（4）中國(guó)科考隊(duì)員在斯瓦爾群島海域發(fā)現(xiàn)了不少通常生活在法國(guó)和美國(guó)東海岸的溫暖海域的海洋生物―“藍(lán)貽貝”，和居住在加拿大北部的因紐特人首次看到了知更鳥(niǎo)；獵人行走在海面的冰層上，會(huì)發(fā)生因冰太薄而掉下去的事件一樣，這個(gè)/發(fā)現(xiàn)反映出了什么環(huán)境問(wèn)題？              。也說(shuō)明生物對(duì)地理環(huán)境有明顯的      作用。

（5）斯瓦爾巴群島上煤的蘊(yùn)藏量并不豐厚，將煤運(yùn)到歐洲大陸的距離又很遠(yuǎn)，在這里采煤其實(shí)是得不償失的�？墒敲禾康拈_(kāi)采并未停止，原因是

A．極地附近的煤炭有很大的科研價(jià)值

B．是出于政治上的考慮，也行使對(duì)群島的主權(quán)

C．雖然利潤(rùn)不大，但不開(kāi)采是對(duì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)

D．挪威本土氣候寒冷，對(duì)煤炭的需求量很大

（6）材料一中的考察隊(duì)員到達(dá)斯瓦爾群島上時(shí)，以下敘述最不可信的是

A．考察隊(duì)員看到直升機(jī)正在轟走朗伊爾城附近的北極熊等兇猛動(dòng)物，以防它們傷害居民

B．當(dāng)天夜晚考察隊(duì)員看到絢麗多姿的北極光

C．島上的生活垃圾都要運(yùn)往挪威本土，以保護(hù)斯瓦爾群島的生態(tài)環(huán)境

D．“黃河站”的正午太陽(yáng)高度正在不斷減小

（7）中國(guó)北極科考隊(duì)的其中一個(gè)重要課題是“北極斯瓦爾巴德地區(qū)與青藏高原生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)對(duì)比研究”（如“較大面積的冰雪表面，眾多的內(nèi)陸湖泊，高海拔、高緯度的植物分布，等等”）。斯瓦爾馬德群島有“北極地區(qū)中的綠洲”之稱，而雅魯藏江大峽谷的熱帶風(fēng)光一直延伸到北緯30°的大拐彎處，分析這兩種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因？

（8）北極和亞北極地區(qū)的海洋與海冰系統(tǒng)、氣候系統(tǒng)的變化對(duì)影響我國(guó)的災(zāi)害性冷空氣活動(dòng)起著重要的調(diào)控作用。北極地區(qū)的空間環(huán)境擾動(dòng)會(huì)影響到空間天氣，并直接影響到我國(guó)航天器的應(yīng)用，北極地區(qū)同時(shí)也是我國(guó)極端生物研發(fā)的理想場(chǎng)所。中國(guó)北極考察站―黃河站的建立正是為了研究北極的氣候和環(huán)境變化對(duì)我國(guó)的自然環(huán)境和社會(huì)發(fā)展的重要影響。但考察站卻不建立在研究效果更好的北極點(diǎn)附近，卻建立在斯匹次卑爾根群島的新奧爾松，為什么？

閱讀材料，回答問(wèn)題。

中國(guó)第25次南極考察正值第四個(gè)國(guó)際極地年期間，此次考察的重點(diǎn)任務(wù)包括：在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)建立中國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸考察站——昆侖站（80°S，77°E），這也是中國(guó)繼在南極建立長(zhǎng)城站、中山站以來(lái)，建立的第三個(gè)南極考察站，預(yù)計(jì)2009年1月底前完成。

   （1）填出上圖中所代表的地理事物名稱：

B、         洲；C、         洋；H、         站；F、         站

   （2）“中國(guó)北極黃河站”（78º13＇N ,16ºE）在我國(guó)即將建成的南極昆侖站的           方向。當(dāng)北京一天中太陽(yáng)高度角最大時(shí)，昆侖站的地方時(shí)為      時(shí)      分。

   （3）下列敘述正確的是

A．昆侖站建成時(shí)我國(guó)長(zhǎng)江流域正值汛期

B．10月末昆侖站開(kāi)始出現(xiàn)極晝現(xiàn)象

C．長(zhǎng)城站位于中山站的東北方向

D．長(zhǎng)城站的中國(guó)國(guó)旗一般飄向西北方向

   （4）我國(guó)科考船行駛到南半球中緯度附近時(shí)非常危險(xiǎn)，試分析這段航程危險(xiǎn)的原因？

材料一：中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū)，出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因： ①是國(guó)際原油價(jià)格居高不下，國(guó)內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠虧損嚴(yán)重，已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費(fèi)的旺季，此時(shí)，電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電，柴油需求量要大幅增加，形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油，等待柴油漲價(jià)后拋售，牟取暴利。

材料二：甲乙兩圖所示為世界著名海峽：

（1）甲圖是___海峽。乙圖是 ____   海峽。

（2） _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小，因?yàn)樵摵�峽位于 _______ 帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱），     圖所示海峽往往風(fēng)大浪高，因?yàn)樵摵�峽位于  ________帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱）。

（3）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)原油進(jìn)口量逐年增長(zhǎng)，目前已經(jīng)超過(guò)年消費(fèi)量的1/3。

①在甲、乙兩海峽中，對(duì)我國(guó)進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽

②為了保障我國(guó)的石油供應(yīng)，不可采取的措施有

    A．拓展石油進(jìn)口渠道，分散風(fēng)險(xiǎn)

    B．加強(qiáng)國(guó)際合作，保障海峽安全通航

    C．大力開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)油田，不再進(jìn)口石油

    D．節(jié)約能源，降低能耗

    E．逐步建立石油儲(chǔ)備基地，做到有備無(wú)患

    F．積極開(kāi)發(fā)新能源，提高能源利用率

③除了石油進(jìn)口之外，該海域?qū)ξ覈?guó)的重要意義還表現(xiàn)在

    A．對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運(yùn)輸要道

    B．我國(guó)遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐

    C．通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地

    D．紡織品出口到美國(guó)的重要海運(yùn)通道k*s*5u

材料一：中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū)，出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因： ①是國(guó)際原油價(jià)格居高不下，國(guó)內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠虧損嚴(yán)重，已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費(fèi)的旺季，此時(shí)，電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電，柴油需求量要大幅增加，形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油，等待柴油漲價(jià)后拋售，牟取暴利。
材料二：甲乙兩圖所示為世界著名海峽：

（1）甲圖是___海峽。乙圖是 ____  海峽。（2分）
（2） _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小，因?yàn)樵摵�峽位于 _______ 帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱），    圖所示海峽往往風(fēng)大浪高，因?yàn)樵摵�峽位于  ________帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱）。（4分）
（3）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)原油進(jìn)口量逐年增長(zhǎng)，目前已經(jīng)超過(guò)年消費(fèi)量的1/3。（3分）
①在甲、乙兩海峽中，對(duì)我國(guó)進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽
②為了保障我國(guó)的石油供應(yīng)，不可采取的措施有
A．拓展石油進(jìn)口渠道，分散風(fēng)險(xiǎn)
B．加強(qiáng)國(guó)際合作，保障海峽安全通航
C．大力開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)油田，不再進(jìn)口石油
D．節(jié)約能源，降低能耗
E．逐步建立石油儲(chǔ)備基地，做到有備無(wú)患
F．積極開(kāi)發(fā)新能源，提高能源利用率
③除了石油進(jìn)口之外，該海域?qū)ξ覈?guó)的重要意義還表現(xiàn)在
A．對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運(yùn)輸要道
B．我國(guó)遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐
C．通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地
D．紡織品出口到美國(guó)的重要海運(yùn)通道k*s*5u

材料一：中新社北京11月16日電 近幾日廣州、重慶、成都等大中城市及周邊區(qū)，出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象。有關(guān)人士分析目前柴油緊缺原因： ①是國(guó)際原油價(jià)格居高不下，國(guó)內(nèi)一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠虧損嚴(yán)重，已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。②是冬季是柴油消費(fèi)的旺季，此時(shí)，電廠進(jìn)入枯水期發(fā)電，柴油需求量要大幅增加，形成供不應(yīng)求局面。③部分加油站或企業(yè)囤油，等待柴油漲價(jià)后拋售，牟取暴利。

材料二：甲乙兩圖所示為世界著名海峽：

（1）甲圖是___海峽。乙圖是 ____   海峽。（2分）

（2） _____圖所示海峽一般風(fēng)浪較小，因?yàn)樵摵�峽位于 _______ 帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱），     圖所示海峽往往風(fēng)大浪高，因?yàn)樵摵�峽位于  ________帶（氣壓帶或風(fēng)帶全稱）。（4分）

（3）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)原油進(jìn)口量逐年增長(zhǎng)，目前已經(jīng)超過(guò)年消費(fèi)量的1/3。（3分）

①在甲、乙兩海峽中，對(duì)我國(guó)進(jìn)口石油有重大影響的是 _______海峽

②為了保障我國(guó)的石油供應(yīng)，不可采取的措施有

    A．拓展石油進(jìn)口渠道，分散風(fēng)險(xiǎn)

    B．加強(qiáng)國(guó)際合作，保障海峽安全通航

    C．大力開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)油田，不再進(jìn)口石油

    D．節(jié)約能源，降低能耗

    E．逐步建立石油儲(chǔ)備基地，做到有備無(wú)患

    F．積極開(kāi)發(fā)新能源，提高能源利用率

③除了石油進(jìn)口之外，該海域?qū)ξ覈?guó)的重要意義還表現(xiàn)在

    A．對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運(yùn)輸要道

    B．我國(guó)遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐

    C．通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地

    D．紡織品出口到美國(guó)的重要海運(yùn)通道k*s*5u