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1-5 DDBBD  6-10 CACAB  11-15 BBCBA  16-20 BBDCB

21，（1）人口增長(zhǎng)過(guò)快，導(dǎo)致人口膨脹及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。

   （2）①圖問(wèn)題：人口增長(zhǎng)過(guò)快。原因：出生率高、死亡率低。④圖問(wèn)題：人口分布不平衡。原因：受自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素影響（如：地形、自然資源、交通、政策等）

   （3）滬、蘇、津、粵   原因：計(jì)劃生育，人口的自然增長(zhǎng)緩慢，年輕人的比重下降；社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，醫(yī)療條件好，生活質(zhì)量改善，平均壽命延長(zhǎng)。

22，（1）內(nèi)流河或季節(jié)河    祁連山冰雪融水     氣溫

   （2）人口劇增、過(guò)度開(kāi)墾、水資源利用不當(dāng)。

   （3）背景：深居內(nèi)陸，氣候干旱，地表水缺乏，植被稀少；

        動(dòng)力：風(fēng)力作用顯著；

        物質(zhì)：地表多疏松的沙質(zhì)沉積物。

   （4）恢復(fù)自然植被或退耕還林、還牧。

23，（1）青藏鐵路：為了確保鐵路線不會(huì)因凍土的凍融變化而受到影響和保護(hù)稀有生物。

       京滬高速鐵路：為了節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源。

   （2）全線位于第三級(jí)階梯，地勢(shì)起伏��；減輕南北客運(yùn)壓力，激活全國(guó)鐵路網(wǎng)；先進(jìn)科技保證。

   （3）連接兩大經(jīng)濟(jì)圈，沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨流量大。

   （4）鐵路提速；中短途采用公路運(yùn)輸；大宗笨重、時(shí)效性不強(qiáng)的貨物用海運(yùn)；挖掘京杭運(yùn)河的運(yùn)輸潛力。

24，（1）12   7

   （2）ＡＢＤ

�。ǎ常┕�業(yè)區(qū)污染源比重大　　　原因：工業(yè)區(qū)污染源多

　（４）控制污染源；節(jié)約能源，提高能源利用率；使用清潔能源；健全環(huán)境法規(guī)。